| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 6 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 59

  1. #11

    الصورة الرمزية delmero

    رقم العضوية : 5069

    تاريخ التسجيل : 29Jan2008

    المشاركات : 43

    الحالة : delmero غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    غالبا انا اللي اعرفه ان اي صوت غريب مع بداية تشغيل العربية بيكون من دورة اليمة غالبا "بس طبعا مش شرط" ...بالنسبة انك غيرت الطلمبة قريب اعتقد دا ممكن يكون اقرب سبب تفكر فيه


  2. #12

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة therealhatem مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم يا أخواتنا فى الأوبل
    أنا عندى مشكله بقالها حوالى 5 شهور وهى إنى لما بدور الصبح بسمع صوت هبد كده وبحسه وأنا قاعد على كرسى السواق وكذلك فى الدريكسيون ولما باجى أطلع بالعربيه بتبقى كأنها مخنوقه والكلام ده لمدة 3 دقائق ويروح والعربيه ترجع طبيعيه جدا
    روحت سألت الميكانيكى بتاعى قالى ده بستم بنزين ومبيتغيرش غير مع العمره وقالى سيبها مفيهاش مشكله مادام مبتحصلش غير 3 دقائق ومش على طول
    بس الواحد قلقان شويه ومش عارف الكلام ده سليم ولا إيه
    أنا عارف إن أنتم حتحلولى المشكله وأسف لأنى بتقل عليكم
    فى الغالب الصوت دة من مجموعة التاكيهات.......على أساس ان مجموعة البساتم الهيدروليك الموجودة فى منطقة التاكيهات بدأ الخلوص بينها وبين الأسطوانات الخاصة بها والمشكلة بالسباكة فى حوض التاكيهات ....بدأ الخلوص دة يزيد وكفاءة ضبط التاكيهات بدأ يقل وبيأخذ وقت....لأن زى ماأنتوا عارفين الزيت بيأخد وقت على مايذهب للمنطقة دى والخلوص الذائد فى المنطقة دى بيخللى عملية هروب الزيت بين البستم والقميص المشكل فى الحوض بتكون بصورة أكبر....وعلشان كدة بيستمر الصوت معاك فترة قليلة وبعد كدة بيروح(على أساس بتكون المنطقة بعد كدة تشبعت بالزيت اللى ممكن يكتم الصوت دة بعد كدة........


  3. #13

    الصورة الرمزية therealhatem

    رقم العضوية : 6879

    تاريخ التسجيل : 04Mar2008

    المشاركات : 159

    النوع : ذكر

    الاقامة : طنطا

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: opel vectra 97

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : therealhatem غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة delmero مشاهدة المشاركة
    غالبا انا اللي اعرفه ان اي صوت غريب مع بداية تشغيل العربية بيكون من دورة اليمة غالبا "بس طبعا مش شرط" ...بالنسبة انك غيرت الطلمبة قريب اعتقد دا ممكن يكون اقرب سبب تفكر فيه
    أنا فاهم وجهة نظرك بس المشكله إن الصوت ده كان موجد قبل تغير طلمبة الميه وبعد تغيرها برده

    ?.......Why so Serious.......

    Dr Hatem Gamil


  4. #14

    الصورة الرمزية therealhatem

    رقم العضوية : 6879

    تاريخ التسجيل : 04Mar2008

    المشاركات : 159

    النوع : ذكر

    الاقامة : طنطا

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: opel vectra 97

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : therealhatem غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
    فى الغالب الصوت دة من مجموعة التاكيهات.......على أساس ان مجموعة البساتم الهيدروليك الموجودة فى منطقة التاكيهات بدأ الخلوص بينها وبين الأسطوانات الخاصة بها والمشكلة بالسباكة فى حوض التاكيهات ....بدأ الخلوص دة يزيد وكفاءة ضبط التاكيهات بدأ يقل وبيأخذ وقت....لأن زى ماأنتوا عارفين الزيت بيأخد وقت على مايذهب للمنطقة دى والخلوص الذائد فى المنطقة دى بيخللى عملية هروب الزيت بين البستم والقميص المشكل فى الحوض بتكون بصورة أكبر....وعلشان كدة بيستمر الصوت معاك فترة قليلة وبعد كدة بيروح(على أساس بتكون المنطقة بعد كدة تشبعت بالزيت اللى ممكن يكتم الصوت دة بعد كدة........
    كلام كبير قوى يا بشمهندس بس أنا مش عارف هعمل إيه برده ...يعنى تقترح أغير إيه

    ?.......Why so Serious.......

    Dr Hatem Gamil


  5. #15

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة therealhatem مشاهدة المشاركة
    كلام كبير قوى يا بشمهندس بس أنا مش عارف هعمل إيه برده ...يعنى تقترح أغير إيه
    أولا....سلامى لكل أبناء الغربية يادكتور....علشان أنا من بسيون.....بلدياتك ياعنى...........................ثانيا... بالنسبة للموضوع دة فهو فعلا مش صغير.......ولوأنة ممكن سيادتك حاليا تقولى مبدئيا ...حضرتك بتحط زيت معدنى ولا تخليقى للمحرك........والعربية عاملة كام كيلو لحد دلوقتى......معلش أنا المفروض دلوقتى قبل ما أقترح حلول فلا بد من تقصى تاريخ وأعراض الحالة جيدا.....علشان التشخيص ويتبعة خطة العلاج يكون لهما مردود ايجابى.......زى الطب بالضبط


  6. #16

    الصورة الرمزية therealhatem

    رقم العضوية : 6879

    تاريخ التسجيل : 04Mar2008

    المشاركات : 159

    النوع : ذكر

    الاقامة : طنطا

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: opel vectra 97

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : therealhatem غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
    أولا....سلامى لكل أبناء الغربية يادكتور....علشان أنا من بسيون.....بلدياتك ياعنى...........................ثانيا... بالنسبة للموضوع دة فهو فعلا مش صغير.......ولوأنة ممكن سيادتك حاليا تقولى مبدئيا ...حضرتك بتحط زيت معدنى ولا تخليقى للمحرك........والعربية عاملة كام كيلو لحد دلوقتى......معلش أنا المفروض دلوقتى قبل ما أقترح حلول فلا بد من تقصى تاريخ وأعراض الحالة جيدا.....علشان التشخيص ويتبعة خطة العلاج يكون لهما مردود ايجابى.......زى الطب بالضبط
    وعليكم السلام ورحمة الله ... شرف لى إن حضرتك تبقى بلدياتى
    أنا بحط زيت معدنى شل الأصفر والعربيه عامله 85000 كيلو أدى التاريخ كامل أه يا دكتور تنصحنى بدواء ولا بجراحه

    ?.......Why so Serious.......

    Dr Hatem Gamil


  7. #17

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة therealhatem مشاهدة المشاركة
    وعليكم السلام ورحمة الله ... شرف لى إن حضرتك تبقى بلدياتى
    أنا بحط زيت معدنى شل الأصفر والعربيه عامله 85000 كيلو أدى التاريخ كامل أه يا دكتور تنصحنى بدواء ولا بجراحه
    شوف يابية.....حنخللى الجراحة دى آخر حاجة...وحنجرب العلاج دة لو نفع....وان شاء الله حيبقى كويس .....أولا حيتم عمل فلشنج لدورة الزيت والمحرك عامة....باستخدام زيت تشطيف(عبوات معينة بتباع بغرض عمل غسيل كامل للمحرك)...بعد كدة حيتم التحول لاستخدام زيت تخليقى بدلا من المعدنى...مع تغيير فلتر الزيت...وان شاء الله المريض حايتحسن......بس أهم شىء ينفذ الخطوات بدقة


  8. #18

    الصورة الرمزية therealhatem

    رقم العضوية : 6879

    تاريخ التسجيل : 04Mar2008

    المشاركات : 159

    النوع : ذكر

    الاقامة : طنطا

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: opel vectra 97

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : therealhatem غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يعنى المشكلة إنى كنت بستخدم زيت معدنى..
    طب وغسيل المحرك من الداخل مفيهوش مشاكل
    شكرا لإهتمامك

    ?.......Why so Serious.......

    Dr Hatem Gamil


  9. #19

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة therealhatem مشاهدة المشاركة
    يعنى المشكلة إنى كنت بستخدم زيت معدنى..
    طب وغسيل المحرك من الداخل مفيهوش مشاكل
    شكرا لإهتمامك
    لا أنا مقولتش أن المشكلة تكمن وراء اسخدامك لزيت معدنى......وحشرح لحضرتك أنا لية طلبت منك الدواء السابق...ولو أن الدكاترة بيوصفوا العلاج وخلاص بدون ايقاف المريض على أبعاد المشكلة ولية وصفوا العلاج هكذا...................................شوف سعادتك ...أولا عملية الغسيل ستكون لنظافة أى بقايا ورواسب قد تكون موجودة داخل المحرك وخصوصا المنطقة العلوية والتى يكمن فيها بيت الداء........ثانيا معروف فنيا أن الزيت التخليقى مدى انتشارة لتزييت الأجزاء المختلفة لمنظومة المحرك أسرع بطريقة تفوق كثيرا نظيرة المعدنى لاتساع مدى اللزوجة لهذا النوع (من أقل قيمة الى أكبر قيمة).....بالاضافة الى استقرار بقايا منة على أماكن التزيت بصورة أكبر من المعدنى ...فوجدت ذلك من الوجهة الهندسية مقبول فنيا وقد يولد نسبة نجاح لعلاج الحالة لابأس بها ....وقد نصل الى النتيجة المرجوة....كل هذا فى محاولة تلاشى الحل الجراحى لأاقدر الله..........أرجو أن تكون الصورة واضحة الاّن


  10. #20

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    يلاحظ يادكتور ألا تزيد وقت الغسيل عن عشرة دقائق على الأكثر....عند تشغيل المحرك على السلانسية بدون تحريك السيارة.........وأكيد عبوة زيت الغسيلflushing oil bottel بيكون موضح عليها طريقة الاستخدام................................



 
صفحة 2 من 6 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. العربيه بتترعش وال rpm بينزل بعد تشغيل التكييف
    بواسطة beshomilan في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 23-10-2012, 09:14 PM
  2. عندي صوت غريب من وسط العربيه
    بواسطة amr_007 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 01-11-2011, 02:34 AM
  3. العربيه قيها صوت غريب
    بواسطة hpxp في المنتدى شــيفـرولــيه
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 21-07-2011, 07:18 AM
  4. عندى صوت غريب فى العربيه
    بواسطة AbO_FaRaH في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــان
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 27-01-2010, 12:15 AM
  5. صوت غريب فى الاوبترا عند تشغيل التكييف
    بواسطة hanyathlon في المنتدى شــيفـرولــيه
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 31-01-2009, 02:44 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2