رد مع اقتباس
بص ياباشا فعلا الP بيعمل عمل التعشيق بمعني ان العربيه مش هتتحرك او تتزق من مكانها تمام مختلفناش بس الغلط بقه في ان حضرت تبقي محمل العربيه علي الفتيس يعني حمل العربيه كله علي الفتيس والفتيس هو اللي شايل وزن العربيه كله وده غلط والدليل لو واقف علي شارع مرتف او مزلقان مثلا واديت العربيه الP وجيت بعد كده تتحرك بالعربيه وتنقل للD هتلاقي الفتيس تقيل وبينقل معاك بصعوبه وفيه عضه او خبطه كده لان العربيه متحمله علي الفتيسالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة omaroof
فالاحسن ان حضرتك تحمل العربيه علي الهاند وبعدين تديها p عشان العربيه تبقي متحمله علي الفرامل وفي نفس الوقت برده متعشقه بالP يارب اكون قدرت اوصلك المعلومه
طبعا كلامك صح و 100 100 كمان فعل المفروض لو في شاره او هتقف تتكلم مع حد تجيب العربيه للN وتدوس فرامل او ترفع الهاند
النتائج 31 إلى 40 من 69
الموضوع: تجربتي مع الفتيس الاتوماتيك الياباني
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 36887
تاريخ التسجيل : 31Mar2009
المشاركات : 1,533
النوع : ذكر
الاقامة : UAE -ALEX
السيارة: لانسر 2013
السيارة[2]: تيوتا كورولا 2010
دراجة بخارية: لا
الحالة :
-
hasad">فعلا شرح وافى بس ليا ملحوظه
الp هنا بيعمل عمل التعشيق زى ماحضرتك قلت والمفروض اننى بوقف العربيه باركن بدوس فرامل واحط على الp ايه لازمه شد الهند بريك؟
منذ سنين وانا اقود سيارات اوتوماتيك وعمرى ماشديت هند بريك فى الباركنج بي اضع الزراع على الp وبس
2- من اهم الحاجات اللى الناس بتعملها وهى خطا هى ان اثناء الوقوف فى الاشارات بتبقى العربيه على d ودايس الفرامل والمفروض عند الوقوف مده اكثره من نصف دقيقه تغير الزراع على n وتبقى دايس فرامل وده عشان بيبقاش فى حمل زائد على الجير والفراملاللهم صل على محمد وعلى آله وصحبه أجمعين
-
رقم العضوية : 11106
تاريخ التسجيل : 20May2008
المشاركات : 5,343
النوع : ذكر
الاقامة : الزقازيق
السيارة: صني 2008-لانسر 99
السيارة[2]: تيدا هاتشباك HL-سيريون S
دراجة بخارية: مبحبهاش
الحالة :
-
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
-
رقم العضوية : 23431
تاريخ التسجيل : 27Oct2008
المشاركات : 2,991
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: كفايه واحده
السيارة[2]: Daewoo Lanos '99
دراجة بخارية: None
الحالة :
-
مقارنه رائعه وشرح حلو للناس البسطا والمحترفين كمان
الف شكرا يا مان، حبيبتني فى الاوتوماتيكربنا موجود
-
رقم العضوية : 11106
تاريخ التسجيل : 20May2008
المشاركات : 5,343
النوع : ذكر
الاقامة : الزقازيق
السيارة: صني 2008-لانسر 99
السيارة[2]: تيدا هاتشباك HL-سيريون S
دراجة بخارية: مبحبهاش
الحالة :
-
العفو و اي خدمه يا استاذ مايكل
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
-
رقم العضوية : 20497
تاريخ التسجيل : 28Sep2008
المشاركات : 987
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: nothing
السيارة[2]: Renault Fluence E3 2012
دراجة بخارية: nothing
الحالة :
-
طب انا عندى استفسار يا شريف,لو انا ماشى على ال D على سرعه عاديه يعنى 40 مثلا او 60 وحبيت اشد هل ينفع عادى انى انقل من D الى 2 او L ولا النقلات دى اتحرك عليها من وضع ثبات زى ال R؟ ياريت ترد عليا بصراحه علشان لما اجئ اشد معاك اعلم عليك صح
.gif "Ma(30)")
George
فى كل صباح تذكر ان الرب الهك يحبك ويحرسك ويدبر كل امورك,فقط قل لتكن مشيئتك
-
رقم العضوية : 11106
تاريخ التسجيل : 20May2008
المشاركات : 5,343
النوع : ذكر
الاقامة : الزقازيق
السيارة: صني 2008-لانسر 99
السيارة[2]: تيدا هاتشباك HL-سيريون S
دراجة بخارية: مبحبهاش
الحالة :
-
هههههههههههه ماشي ياعم جورج بس مش اول متعلم تعلم عليه هههههه
اه عادي ياباشا ممكن تجيبها وانت ماشي عادي بس علي حسب سرعتك زي منا قايل في اول الموضوعسبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
-
رقم العضوية : 20497
تاريخ التسجيل : 28Sep2008
المشاركات : 987
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: nothing
السيارة[2]: Renault Fluence E3 2012
دراجة بخارية: nothing
الحالة :
-
شريف عندى استفسار تانى,لو انا ماشى على سرعه وشلت رجلى من على البنزين وسبت العربيه ماشيه براحتها هل غلط انى والعربيه ماشيه كدا انقل الفتيس من على d الى n واسيبها ماشيه ولا ايه؟مش عارف قدرت اوصلك سؤالى صح ولا لاء بصراحه
George
فى كل صباح تذكر ان الرب الهك يحبك ويحرسك ويدبر كل امورك,فقط قل لتكن مشيئتك
-
رقم العضوية : 44804
تاريخ التسجيل : 12Aug2009
المشاركات : 327
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT
السيارة: N/A
السيارة[2]: SUZUKI SWIFT-93
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
شكرا على الافادة والشرح التفصيلى ..
بس كان عندى استفسار بخصوص الفتيس الأوتوماتيك بتاع كيا سيفيا 1999 أخباره ايه
يا ريت لو حد جربها يقدر يفيدنى
أنا عارف ان أكيد فى فرق بينه وبين اليابانى ...
-
رقم العضوية : 48080
تاريخ التسجيل : 28Sep2009
المشاركات : 3,879
النوع : ذكر
الاقامة : 6 اكتوبر
السيارة: مفيش
السيارة[2]: مرسيدس
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
رااااائع
سامح البقري
المحامي
-
رقم العضوية : 50261
تاريخ التسجيل : 18Oct2009
المشاركات : 133
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: (أوبل أسترا 2003- نيو أكسنت 2010) حاليا
السيارة[2]: لانوس 2005
دراجة بخارية: سابقا
الحالة :
-
hasad">شكرا جزيلا على المقارنة الوافية
ولكني اطمع في تفاصيل اكثر عن الفروق بين الثلاث سيارت من حيث الاعتمادية وقوة الاداء
مع ملاحظة انك غيرت النيسان وجبت سيريون في 2008 - هل ده لعيوب في النيسان؟؟؟
أرجو الافادة لأني متحير في قرار شراء سيارة وبقارن بين الانواع المختلفة. وبحب ارجع لآراء المجربين
شكرا جزيلا لك
المواضيع المتشابهه
-
الفتيس الاتوماتيك
بواسطة rifaee في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوسمشاركات: 3آخر مشاركة: 15-10-2012, 05:18 PM -
زيت الفتيس الاتوماتيك
بواسطة amz2011 في المنتدى ميتـسوبيـشىمشاركات: 4آخر مشاركة: 08-09-2011, 12:39 AM -
زيت الفتيس الاتوماتيك
بواسطة Mostafa.Ismail في المنتدى أوبـــــلمشاركات: 10آخر مشاركة: 06-04-2011, 12:55 AM -
عضه فى الفتيس الاتوماتيك
بواسطة just_meroo في المنتدى نيـــــــــسانمشاركات: 10آخر مشاركة: 15-12-2010, 04:18 PM -
لون زيت الفتيس الاتوماتيك
بواسطة omarmakeen في المنتدى زيوت الفتيسمشاركات: 0آخر مشاركة: 23-10-2009, 02:17 PM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
1300,
1600,
20,
2008,
316,
40,
50,
لانسر,
ميتسوبيشي,
مين,
مرور,
مصر,
مع,
من,
موتور,
موديل,
اللانسر,
اللي,
الاتوماتيك,
التسارع,
البنزين,
الي,
اليابانى,
الفتيس,
استهلاك البنزين,
اوبشن,
اوتوماتيك,
ثبات,
تجربتى,
بدون,
تسقيط,
بنزين,
دايهاتسو,
دايهاتسو سيريون,
حجز,
حساس,
يهاتسو,
جنزير,
ريو,
شارك,
سيارات,
سير,
سيريون,
شراء,
شرح,
صوت,
صوت الموتور,
rpm,
عايز,
غيار,
عربيه,
عن,
فتيس,
في,
فرامل,
فرق,
هل,
هي,
هنا,
نيسان,
كل,
كيك داون
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات