| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 30

  1. #11

    الصورة الرمزية فادى محمد

    رقم العضوية : 21177

    تاريخ التسجيل : 05Oct2008

    المشاركات : 8,766

    النوع : ذكر

    الاقامة : damietta

    السيارة: الحمد لله

    السيارة[2]: opel vectra 1600 mo.1999

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : فادى محمد غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    مع احترامي لكل من سبقوني ... الفيشه هي حساس للميه ماركه بوش ولما بيبتدي يبوظ بتلاقي العربيه بتاكل بنزين ولما يجيب اخره تلاقي سعادتك دخان اسود من الشكمان وهو راكب في جزء اسمه (جهاز الميه) بيوصل الميه من المكنه للرادياتير لما ترموستات الكوعه تفتح (عند ارتفاع حراره المكنه)عن طريق خرطوم تخين خارج من الكوع الالمونيوم . وحتلاقي سيادتك في هذا الجهاز من تحت خرطومين ميه واحد جاي من المانفول (وراء الكربراتيرمن تحت ) والتاني جاي من المكنه . اما بخصوص فتح الكونتاك وقفله فهو بيعمل refresh للكمبيوترعلشان يتبرمج علي الحساس ويا رب اكون افدتكم .


  2. #12

    الصورة الرمزية tananybasha

    رقم العضوية : 23085

    تاريخ التسجيل : 24Oct2008

    المشاركات : 27,771

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: لايوجد حالياً

    السيارة[2]: Opel Vectra A Sport 2.0L M/T

    دراجة بخارية: هوندا 1000

    الحالة : tananybasha غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تقريباً نفس الرأى بتاعى يا باشا


  3. #13

    الصورة الرمزية HISHAM80

    رقم العضوية : 1494

    تاريخ التسجيل : 19Jul2007

    المشاركات : 1,216

    النوع : ذكر

    الاقامة : Mansoura, KSA

    السيارة: Passat CC

    السيارة[2]: Vectra A 96

    دراجة بخارية: .....

    الحالة : HISHAM80 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hellboy مشاهدة المشاركة
    مع احترامي لكل من سبقوني ... الفيشه هي حساس للميه ماركه بوش ولما بيبتدي يبوظ بتلاقي العربيه بتاكل بنزين ولما يجيب اخره تلاقي سعادتك دخان اسود من الشكمان وهو راكب في جزء اسمه (جهاز الميه) بيوصل الميه من المكنه للرادياتير لما ترموستات الكوعه تفتح (عند ارتفاع حراره المكنه)عن طريق خرطوم تخين خارج من الكوع الالمونيوم . وحتلاقي سيادتك في هذا الجهاز من تحت خرطومين ميه واحد جاي من المانفول (وراء الكربراتيرمن تحت ) والتاني جاي من المكنه . اما بخصوص فتح الكونتاك وقفله فهو بيعمل refresh للكمبيوترعلشان يتبرمج علي الحساس ويا رب اكون افدتكم .
    +111111111111111111111111111111111111


  4. #14

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    المهم صاحب الموضوع يقولنا الفيشة راكبة على أى مكون من المكونات.....لأننى شايفها راكبة على الدينامو.....وعملت تحليلى بناء على تأكيد الأخ اللى علق وراء تعليقى حينما سألت بعد كدة عن مكان تواجدها وقال انها راكبة على الدينامو......وكلامى دة مجرد اجتهاد لأن العربية مش قدامى....وعملية التصوير غير كافية


  5. #15

    الصورة الرمزية MohamedGM

    رقم العضوية : 9516

    تاريخ التسجيل : 24Apr2008

    المشاركات : 50

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Lancer

    السيارة[2]: Pegout

    الحالة : MohamedGM غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    It is simply coolant temperature sensor.

    the connector needs cleaning and that is what the mechanic do, he cleans it with WD-40 and the ignition on and off 7 times is nothing at all :)


  6. #16

    الصورة الرمزية M.Mokhtar

    رقم العضوية : 3419

    تاريخ التسجيل : 25Nov2007

    المشاركات : 3,945

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza - Haram, Damietta

    السيارة: Skoda Fantasia 2011

    السيارة[2]: Opel Vectra B2 CDX 136 HP

    الحالة : M.Mokhtar غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اسف يا رجاله انا جيت متأخر
    بس الناس الكبيره ردت خلاص

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hellboy مشاهدة المشاركة
    مع احترامي لكل من سبقوني ... الفيشه هي حساس للميه ماركه بوش ولما بيبتدي يبوظ بتلاقي العربيه بتاكل بنزين ولما يجيب اخره تلاقي سعادتك دخان اسود من الشكمان وهو راكب في جزء اسمه (جهاز الميه) بيوصل الميه من المكنه للرادياتير لما ترموستات الكوعه تفتح (عند ارتفاع حراره المكنه)عن طريق خرطوم تخين خارج من الكوع الالمونيوم . وحتلاقي سيادتك في هذا الجهاز من تحت خرطومين ميه واحد جاي من المانفول (وراء الكربراتيرمن تحت ) والتاني جاي من المكنه . اما بخصوص فتح الكونتاك وقفله فهو بيعمل refresh للكمبيوترعلشان يتبرمج علي الحساس ويا رب اكون افدتكم .
    +1000000000000

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MohamedGM مشاهدة المشاركة
    the ignition on and off 7 times is nothing
    +1000000000


  7. #17

    الصورة الرمزية jooovectra

    رقم العضوية : 60527

    تاريخ التسجيل : 31Jan2010

    المشاركات : 75

    النوع : ذكر

    الاقامة : aswan

    السيارة: volixvagn

    السيارة[2]: opel

    الحالة : jooovectra غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مع احترامى لكل الاراء كل الكلام دا غلط دا اسمو حساس الكولنت ووظيفتو انو بيدى كهربة لرشاشات حسب سخونة الموتور لان الكولنت دا غاطص جوة المية بتاعت الموتور


  8. #18

    الصورة الرمزية lancerevolution

    رقم العضوية : 17364

    تاريخ التسجيل : 27Aug2008

    المشاركات : 5,732

    النوع : ذكر

    الاقامة : shbien el kome

    السيارة: إوعدنا يا رب

    السيارة[2]: opel vectra 2.0 2001

    الحالة : lancerevolution غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة jooovectra مشاهدة المشاركة
    مع احترامى لكل الاراء كل الكلام دا غلط دا اسمو حساس الكولنت ووظيفتو انو بيدى كهربة لرشاشات حسب سخونة الموتور لان الكولنت دا غاطص جوة المية بتاعت الموتور
    طنانى و فادى قاموا بالواجب


    و لطنانى الفيشة دى موجودة عندى فى موديل 2001

    [sor2]http://badge.facebook.com/badge/118286498828.2713.630313105.png[/sor2]


    لما نعيش فى تبات و نبات و نجيب صبيان و بنات إسمى هو الى هيخدوه منى و بس



  9. #19

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    دا اسمو حساس الكولنت
    يعنى أيه حساس الكولنت

    ووظيفتو انو بيدى كهربة لرشاشات حسب سخونة الموتور
    ومين اللى قالك أنه بيدى كهربه للرشاشات

    دا حتى العربيه هاف أنجكشن

    ورشاش واحد وليس رشاشات


    وبعدين ده الموضوع

    صاحبه عامله من سنه ونصف

    يعنى زمانه عاوز يعمر المكنه


  10. #20

    الصورة الرمزية goofy_in_love

    رقم العضوية : 27721

    تاريخ التسجيل : 15Dec2008

    المشاركات : 643

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: vectra

    السيارة[2]: sunny

    دراجة بخارية: None

    الحالة : goofy_in_love غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    حساس كولنت و فعلا بيتحكم في كميه البنزين حسب سخونه المتور علشان كدا لما تشغل العربيه الصبح هتلاقي ال ار بي ام علي واحد علشان العربيه بارده و اول ما تسخن تلاقي ال ار بي ام نزل و بقي 8.
    السبب فب كدا بقي هوا حساس الكولنت دا



 
صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. علامة الـ Abs في تابلوه الفيكترا .. صورة
    بواسطة superkenwood في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 51
    آخر مشاركة: 13-04-2009, 10:15 AM
  2. مافائدة هذه المفاتيح في الفيكترا ... صورة
    بواسطة superkenwood في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 24
    آخر مشاركة: 26-02-2009, 05:56 PM
  3. صورة في موتور الفيكترا .. وسؤال
    بواسطة superkenwood في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 05-12-2008, 07:09 AM
  4. مشكلة نور سقف الفيكترا .. صورة
    بواسطة superkenwood في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 17
    آخر مشاركة: 29-10-2008, 11:32 PM
  5. قطع في جلدة مقبض باب الفيكترا .. صورة
    بواسطة superkenwood في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 29-09-2008, 01:33 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2