العربية عندي فيها نفس الكلام ده
بس الصنايعي قالي طقم الشنبر هيتكلف 500 جنيه
رقم العضوية : 11647
تاريخ التسجيل : 27May2008
المشاركات : 1,772
النوع : ذكر
الاقامة : EL-ma3adi
السيارة: FIAT 128
السيارة[2]: Hyundai elantra M\T 2009
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
معايا 128 مو 85
المهم العربية عاملة حوالى 93الف كيلو يا اما 193 الف مش عارف بالظبط لأن العداد اخرة 99999 و بعدين يصفر
بس هي طول عمرها مرفوعة و والدي ماكنش بيركبها كتير
و عمرها ما عملت عمرة للموتور و لا طقم شنابر و لا اي حاجة
دلوقتي في خرطوم كدا طالع من الموتور الاول مماكنش بيطلع دخان غير حاجة بسيطة دلوقتي بقى الدخان ابيض و باين جداا
الموتور سحبة كويس جداا بس ممكن يكون صوتة على
غطا الزيت لو فتحتة و العربية دايرة بتلاقى التيكيهات بتنطر زيت جامد
استهلاك البنزين عالي شوية ال 22 ليتر بتعمل 200 كيلو
قبل تغيير طقم الكهربا كانت بتعمل 120
روحت للميكانيكي قالي المكنة خفيفة و عايزة طقم شنبر
بس قالي كلها هتتكلف 750 ج
اية رايكم في الكلام دة
و هل بعد طقم الشنابر العربية بتحتاج فترة تليين ؟
و هل ال 93 الف كيلو يخلو العربية تجيب طقم شنبر كدا ؟
هل استهلاك البنزين بيقل و السحب بتاع العربية بيزيدوا بعد طقم الشنبر ؟
اسف للأطالة عليكم
[mtohg=#ff0000]http://img862.imageshack.us/img862/4429/hyundaielantra201208.jpg[/mtohg]
رقم العضوية : 17341
تاريخ التسجيل : 27Aug2008
المشاركات : 234
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo,Egypt
السيارة: Fiat 128
السيارة[2]: Chery QQ
دراجة بخارية: no
الحالة :
العربية عندي فيها نفس الكلام ده
بس الصنايعي قالي طقم الشنبر هيتكلف 500 جنيه
الله المستعان
رقم العضوية : 5577
تاريخ التسجيل : 12Feb2008
المشاركات : 4,439
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: يا رب
السيارة[2]: Fiat One twenty eight M/T
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
طقم الشنبر بيختلف تكلفته على حسب نوع الشنبر نفسه
رقم العضوية : 28078
تاريخ التسجيل : 20Dec2008
المشاركات : 22
النوع : ذكر
الاقامة : Inside the combustion chamber
السيارة: Ford Fiesta 1.6
السيارة[2]: Hyundai Verna
الحالة :
الزيت إلي بيطلع من الخرطوم إلي بتقول عليه ده زيت الفايظ و طالما ليه لون و بيطلع دخنه يبقى الموتور خفيف فعلا و لو بصيت على الشكمان و كبست بنزين حتلاقي فيه دخنه من الشكمان.
طبيعي انك أما تفتح غطاء الزيت و العربيه دايره انك تلاقي التاكيهات بتنطر زيت متقلقش.
بالنسبه لكلام الميكانيكي فطبعا مش حيقدر يقولك هي تتكلف كام إلا اما يفتح الموتور لإن الموتور ده علبه مقفوله و محدش يقدر يخمن ممكن يكون ايه إلي بايظ فيه, إنما طقم الشنبر هو إلي بيكون مسئول عن خروج دخنه من الشكمان و خرطوم الفايظ علشان كده الراجل قالك ده طقم شنبر بس ممكن اما يفتح الموتور يلاقي حاجات تانيه عايزه تتغير و التكلفه تعلى و أنت مكنتش عامل حسابك عليها.
الخلاصه ان ايوه فعلا طقم الشنبر عايز يتغير بس ممكن يطلع فيه حاجات تانيه معاه......
نيجي بقه لنقطه أنت سألت فيها و هي ان كان سحب العربيه بيزيد و إستهلاك البنزين بيقل بعد طقم الشنبر, فلاء طقم الشنبر لما بيبوظ و الموتر يبقى خفيف تلاقي العربيه جرايه معاك أكتر من الأول فلما حتعمل نص عمره (تغيير طقم الشنبر) حتلاقي ان سحب العربيه قل معاك شويه و ان إستهلاك البنزين قل برضه شويه.....
رقم العضوية : 26570
تاريخ التسجيل : 30Nov2008
المشاركات : 875
النوع : ذكر
الاقامة : nasr city
السيارة: سوزوكى التو 1100
السيارة[2]: هوندا سيفيك 92
دراجة بخارية: هوندا ويف
الحالة :
طقم الشمبر سعرة 100 جنية برازيلى و دة احسن حاجة فى السوق
بخلاف مصنعيات الميكانيكى و شوية جوانات يحتاجها
و ربنا يقويك عليها
عاشق الهوندا
رقم العضوية : 6260
تاريخ التسجيل : 23Feb2008
المشاركات : 932
النوع : ذكر
الاقامة : Pyramids St
السيارة: jetta
السيارة[2]: sahin
الحالة :
مفيش كلام يتقال بعد كلام الاعضاء
وهي ان فعلا محتاجه طقم شنبر وهو في حدود 110 البرازيلي والاصلي في حدود 400 بس قليل مش هتلاقيه
رقم العضوية : 11647
تاريخ التسجيل : 27May2008
المشاركات : 1,772
النوع : ذكر
الاقامة : EL-ma3adi
السيارة: FIAT 128
السيارة[2]: Hyundai elantra M\T 2009
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
العربية فعلا اي دوسة بزين تلاقيها تنط جامد كدا تحس انها مجنونة و بتسحب جامد اوي بس بلاعة بنزين مع انها 1100 سي سي
بس كان عندي سؤال كمان
ان العربية في الاول قبل ما اعمل بيها 35 الف كيلو
كانت هادية و الموتور صوتة مش مسموع هل العربية صوتها هيهدى لما اعمل الشنبر دة
كمان الشكمان بقى بيترج جامد مع ان الجلب كلها سليمة هل دة من ان كبسالوتور بقى مش مظبوط ؟
اخر سؤال بقى معلش طولت عليكم
ان العربية لازم افضل ادورها 3 مرات عشان تدور
لما تكون باردة
و لما تكون سخنة ممكن مرة تفلت و تدور المرة اللي بعدها
هل دة عشان الموتور عايز شنبر و كبسة ضعيف ؟
لانى لسة مغير طقم الكهربا و الكربراتير منضفة و المارش حتى لما كان جديد كانت بتاخد مرة او اكنين عشان تدور
[mtohg=#ff0000]http://img862.imageshack.us/img862/4429/hyundaielantra201208.jpg[/mtohg]
رقم العضوية : 9965
تاريخ التسجيل : 02May2008
المشاركات : 1,867
النوع : ذكر
الاقامة : 6 October
السيارة: non
السيارة[2]: Toyota Corolla 2003 1300cc A/T
دراجة بخارية: non
الحالة :
يا جماعة بجد أنا اتلخبطت كده ... ممكن حد من الإخوة الأفاضل يحطلنا الأعراض الي أعرف منها إن المكنة خفيفة ، بس يا ريت يكون كلام على قد المسئولية ؟
لأن فعلا ً الموضوع ده بيقلق كل ملاك السيارات القديمة
الي مدخلش QNET .. مدخلش دنيا
http://www.nilemotors.net/Nile/244377-a.html
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
رفع العربيه فترة كبيرة بدون تشغيل بيعجل بتلف البساتم والشنابر
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
المفضلات