تفك البلاستيكاية السمرة الي قدامك اول ما تفتح الكابوت في النص
وقدامها بلاستيكاية تانية مغطية الكاربيراتير
وجرب تخلي الميكانيكي ينفخة ببلاور هوا الاول ممكن يكون فية تراب كتير سادة
احم
عجبتني اوي حكايه تنظيف الرشاشات دي :o_stupid[1]:
هوا الرشاش بيتنضف اصلا؟؟؟؟؟؟؟
الرشاش عشان يتنضف زي ما الصفا قالو لازم يتحط على مكنه تنضيف رشاشات ودي مش عند حد في مصر لان تمن الماكنه دي حوالي 200.000 واي كلا غير كده بيبقى كله نصب على الزبون
طبعا انت لازم تشوف الاول موضوع السخونه ونقص الميه ده ايه وكمان ياريت لو تبص على شكمان العربيه لو بيطلع رذاذ ميه ولا لا عشان نعرف نحدد العيب والمروحه بتشتغل ولا لا وبتشتغل مظبوط ولا متاخر
ولما بتملى ميه للعربيه بتاخد هوا الريدياتير ولا لا قصه العربيه بتعلى وتوطى دي مشكله حساس مش رشاشات
اما الطقطقه دي الي بتسمعها في الملفات بس ولا في الطلعات؟
لو في الملفات يبقى كبالن
لو في الطلعات يبقى قواعد موتور والطقطقطه بتحس انها جايه من تحت رجلك
الرجرجه دي ملهاش علاقه لا بكاوتش ولا كبالن دي ياعيب سواقه
ياما عيب ديسك دبرياج وبيظهر اكتر لما تكون قواعد الموتور مقطوعه
وفي الاخر انا شايف ان العيوب دي كلها شكلها اوهام عشان عدم التعود على العربيه وانها ليسا جديده عليك ومش عارف تتعامل معاها صح
بعدين انت اتكلمت شويه على انك ولد وشويه على انك بنت وبياناتك بتقول ولد حدد انتا مين
لو انت واحد ممكن اقابلك يوم وتوريني الي بتشتكي منه ده وربنا يسهل واحددلك الاعطال ددي
لو بنت يبقى اوصفلك ميكانيكي وتروحيلو وربنا معاكي عشان مباقبلش بنات :oc_sun1[1]:
ولما شوفت ردك اصلي نضفت الانجكشن اصل الطقطقه من الباب فهمت انك من النوع الي بيحب الناس تشتغلو
فماكانش عندي رد غير كده
ازيكو يارجالة الاونو وخبرائها كنت عايز اسئلكم عن عصاية الفتيس عندي فيها بووووووش كبير اوي وطبعا دة بيرخم عليا اوي بيبقي الغيار بصعوبة حتي من كتر مقعدت اشد جامد فيها قام حاجة فصلت من عصاية الفتيس تحت وجة ميكانيكي ربطهالي فثواني ومشيت عادي بس طبعا الغيار صعب اوي وفي بوش جامد يعني العصاية بتتطوح المهم اتنين ميكانيكية شافوها قالولي عايزة حشو وفايبار وبتنجان فهل دة السبب ولا ممكن السبب الديسك والاسطوانة لانهم عندي جايبين اخرهم وحد قاللي كمان ان ممكن قعدة الماتور تعمل كدة لانها بتخلي الماتور مش فوضع صح فالغيار ييجي بصعوبة حتي لو صللحت البوش فئية رايكم انا العصاية الزفت دي مدايقاني كل مبدي الاول بتطلع عيني وحديثا التاني كمان بقي يرخخم والمارشدير لازم اطووح العصاية لاقصي اليمين عشان تروح في المقص وتدخل جون اصدي تدي الغيار مستني ردودكم ياشباب
الحشو الاول هوا اكبر مشكله لبوش العصايه واماكن الغيارات
ومعاها طبعا طقم الدبرياج الديسك لما بيتعب بيخلي الغيارات تعشق بصعوبه
كده افضل لما تصلح تغير الحشو مع طقم الدبرياج
وطقم الدبرياج متجبش الانواع الي بيقولو عنها ايطالي والكلام الفاضي ده هات الطقم الفاليو التركي وعامل في حدود 340 ممكن اكتر
ولو عايز انضف في طقم اللوك الالماني وده عامل في حدود 480 وممكن اكتر وده هتلاقيه عند الكيلاني الي في وسط البلد
المفضلات