الموضوع: اتحاد مالكي الفيات اونو

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nfs7

ارتفاع 70 اخرك عرض 155 اكتر من كده هيحك في الرفارف الي ورا
بعدين الموضوع موضوع معايير بتجري اخرك 100 يبقى ال 155 حلو
120 ل 140 ال 165\65
اكتر من 140 175\60
كل ما بتعرض لازم توطي الفردة عشان متحكش في الرفارف
موضوع تعلي من ورا دي ممكن تحط سوست اطول شويه تعليها ولو اني منصحكش لان الاونو بطبيعتها ضهرها خفيف فمع السرعة هتبقى عايمة معاك حلاوة وانسى انك تعدي ال 100 وهتحس ان اي بيعدي من جمبك هيطيرك وموضوع ملوش لازمة لو بتجري
انا عن نفسي موطي عربيتي عن الطبيعي عشان الموضوع ده

'طيب معلش اخر سؤال انا عارف اني تقلت عليك الانواع الكويسة اية والاسعار ولو في حد موثوق فية ياريت تقولي علية ؟ وفي ناس كتير بتقولي علي المستعمل اية راي حضرتك وكمان في واحد بتاع كوتش قالي عندو فردتين 155/80 قالي هيبقوا كويسين عندي بسعر 220 للفردتيتين طبعا مستعملين وارجو تقبل اسفي علي الاطالة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nfs7

ارتفاع 70 اخرك عرض 155 اكتر من كده هيحك في الرفارف الي ورا
بعدين الموضوع موضوع معايير بتجري اخرك 100 يبقى ال 155 حلو
120 ل 140 ال 165\65
اكتر من 140 175\60
كل ما بتعرض لازم توطي الفردة عشان متحكش في الرفارف
موضوع تعلي من ورا دي ممكن تحط سوست اطول شويه تعليها ولو اني منصحكش لان الاونو بطبيعتها ضهرها خفيف فمع السرعة هتبقى عايمة معاك حلاوة وانسى انك تعدي ال 100 وهتحس ان اي بيعدي من جمبك هيطيرك وموضوع ملوش لازمة لو بتجري
انا عن نفسي موطي عربيتي عن الطبيعي عشان الموضوع ده

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nfs7

بالنسبة لانواع الكاوتش انا لما جيت اركب فضلت الف كتير كل انواع الكاوتش الي بلاقيه حتى المركات المعروفة مصنوعة في دول غريبة زي فيتنام صيني مش عارف ايه حاجات كلها تقلق وطبعا كنت ببص على العربيات الي واقفة في الشوارع اي فردة من الصناعات دي لازم الاقي فيها عيب زي مثلا الكومهو كان صناعة كوري وكان نضيف جدا لما سالت عليه لقيتو صناعة فيتنامي شوفت عربيه فيها فرد كومهو شكل الفرد جداد زيرو بس فيتامي فردتين منهم فيهم بلالين في الجناب عشان مطولش عليك
انا روحت لاشرفكو مدينة نصر الي في السابع جابلي كاوتش اسمو accelera الفرده ال 165/65 كانت بي 235
وكويسه اوي معايا الحمد لله وصناعة اندونيسي واشرفكو ده كويس لانو معروف جدا وعندو ضغط جامد جدا فمتلقيش عندو كاوتش متخزن وطبعا تطلب منو يورك تاريخ الانتاج بتاعها هتلاقيه عبارة عن اربع ارقام زي مثلا 1119 معناها انتاج سنة 2011 الاسبوع ال 19 من السنة يعني الفردة مصنوعة في الاسبوع الرابع في شهر 5 سنة 2011 وحاول متجبش فرده مصنوعة من اكتر من 6 شهور يعني التاريخ المفروض يكون شهر 12 سنه 2010 في حدود 1044 لي 1048
بالنسبة للكاوتش المستعمل اذا انت خبير في الكاوتش وتعرف تجيب العيوب المخفيه فيه اتوكل على الله
مع العلم اني كان عندي اربع فرد كاوتش كومهو كوري انتاج سنة 2004 وكانو شكلهم فلة بس الي ملوحة والي جايبة تيل من جوة وكدة وشكلهم لو بعتهم جداد وصعب ان حد يعرف عيوبهم ايه بس طبعا هما اتغيرو لان الفرده فضلت كتير وقت مش ماشية كتير
يعني باختصار انت ممكن تشوف فرده شكلها تحفة وبعد ما تشتري وتمشي شويه تلاقي الفردة دي فيها عيب من الركنة مش من المشي عليها

طيب ممكن العنوان والتليفون بظبط عشان انا موش بثق في اي حد غير حضرتكو في الرابطة الجميلة دي

وياريت لو تقلي هلاقي عليها التاريخ مكتوب اذاي لو انا هاشتريها الشهر ده ان شاء الله وشكرا جداا علي تعبك واهتمامك بمشكلتي

انا عارف ياجماعة اني صدعتكم معايا خصوصا الاستاذ nfs7 بس معلش استحملوني ويصراحة انتوا كلم ناس محترمة وموش بتبخلو علي اي حد باي معلومة

الصورة دي من العربية بتاعتي مؤشر الحرارة عندي ديما بيكون في النص هل دة طبيعي والمروحة موش بتشتغل الا بعد النص بشرطة تقريبا ولو وقفت في اشارة زحمة ممكن تجيب شرططين بس لما بجري في طريق مفتوح شوية المؤشر بينزل اقل من النص بشرطتين وممكن تلاتة

سؤالي هي الشرطة الي في النص دي بتبقي الحرارة كاااام وهل انا عندي كدة الموضوع صح ولا في حاجة غلط
مع العلم انا عربيتي موديل 93 ولسة غاسل الريديتير وحتطلو مياة خضرا والمياة موش بتنقص اوي ياعني في خلال 5 ايام نقصت نص زجاجة مياة صغيرة ارجوكم افيديوني في اقرب وقت
وللعلم برضة انا لسة شاري العربية من 9 ايام بس فمعنديش خبرة فيها خاااااالص
وشكرا جدااا للاهتمام وبالخصوص الاستاذ nfs7

لو سمحتم يا جماعة انا واقع فى مشكلة مزهقانى اوى من العربية ومحتاج مساعدة
انا العربية عندي وانا على سرعة عالية بس مش كتير يعنى مثلا 80 واجي ادوس فرامل العربية بتحدف مني على ناحية اليمين والحدفة ديه بتذيد مني وانا على سرعة عالية والموضوع مالهوش علاقة بالزوايا انا مظبط زوايا وبتاع الزوايا قالي ان العربية المفروض تحدف معاك شمال مع العلم برده انى لسة مغير ماستر فرامل وتيل وخراطيم زيت عاوز بس اعرف اروح لعفشجى ولا ميكانيكى ولا ايه
-
حاجة تانية برده انا كنت عاوز اظبط العفشة عندي علشان سامع اصوات عجيبة عندى مع المطبات وعاوز اروح لحد فى الحرفين بس محتاج عنوان واحد حد مجربه ويكون كويس اتمني انى اروح لواحد فى الحرفيين يكون كهربائي وميكانيكى وعفشجي
-
معلش حاجة كماان هتقل عليكما انا عندي التكيف لما بشغله والجو حر شوية مش بحس انه بيوصل بروده خالص وكمان العربية بتسخن اوى مع العلم انى لسة مغير وش سلندر ومظبط الراديتير جدا

متشكر جدا جدا وآسف اذا كنت ازعجتكم

[quote=nfs7;3873596425]الاول لازم تعالج نقص المية ده
لو معندكش تسريب في دورة المية جرب والعربيه واقفة بقالها فترة حلوه كدة وتكون باردة خالص ويستحسن يبقى الصبح وانت نازل قبل ما تدور العربية افتح غطاء الريدياتير لو سمعت صوت زي فسسس بيبقى ضعيف شويه لو سمعتويبقى الموتور ده فيه جوان وش سلندر عايز يتغير ومعاه واعربية دايرة لازم تلاقي الشكمان بيجيب مية خفيفة قوي
لو مسمعتش الصوت ده في فتحة في غطاء الريدياتير انفخ فيه لو نفخ عادي الغطاء ده عايز يتغير لو بتنفخ فيه بصعوبة جامد يبقى سليم
بالنسبة للعداد الحرارة الطبيعي بتاع العربية بتطلع للشرطة الي قبل النصف المروحة تشتغل تنزلها شرطة كمان وتفضل بين الشرطتين دول
في الايام الحر بتلعب في شرطة النصف اكتر من النصف يبقى كده بدات تسخن اكتر من 3 شرط بعد النصف يبقى كده بدايه الخطر على الموتور واحتمال انها تضرب جوان وش السلندر بيكون احتمال كبير جدا

شكرا جدااا ياباشا بس معلش في ملاحظة انا اخدت بالي منها هي ان العربية اول لما ادورها وابوص في اريديتير بلاقي فققايع هوا صغيرة كدة بتتطلع وفعلا لقيت مياة خفيفة اوي في الشكمان وشكلي كدة جابت جوان وش سلندر
وكمان انا لقيت الترموشتات الي ركبه 80/90 فبدلتها بوحدة تانية 68/82 والحرارة دلوقتي مظبوطة موش بتزيد عن الشرطة الي قبل النصف فعلا زي محضرتك قولت

سؤالي

1- هو انا ممكن استني شوية علي الموضوع الجوان دة وابقي ارعي نقص المياة باستمرار ولا دة ممكن يعمل مشكلة تانية ؟؟؟؟؟

2- بكام جوان وش السليندر الكويس ومنين ونوعة اية ؟ ومصنعية الميكانيكي اد اية تقريبا ؟؟؟

معلش انا تعبت حضرتك معايا معلش غشيم ولسة بتعلم