ارجو المساعده انا عربتى فيات اونو 2000 هاف انجكشن
بتيجى وانا ماشيه مره واحده تفصل ومدورش غير لما ادوس على البنزين وبعد كده تمشى كويس وشويه وتفصل ثانى وممكن اعقد يومين مثلا ماشيه بيها ومتفصلش هى ومذجها
غيرت طلمبه البنزين وغيرت الموبينه ونظفت انجكشن وبرضه مفيش فائده روحت كشف عليها بالكمبيوتر قالى ان الحساسات شغاله فى ميكانيكى قالى انه حساس البوابه المشكله ان حساسات العربيه مش موجوده فى السوق وكمان انا خايفه اغيره ويطلع برضه مش هو العيب ، العيب ده بقاله كثير قوى بتاع حوالى سنه ومفيش ميكانيكى عارف يوصل للعيب فى ميكانيكى قالى روحى للميكانيكى متخصص فيات
والجديد كمان ان البوجهات بيجى عليها بنزين الميكانيكى قالى علشان الانجكشن مش مضبوط وقالى غيرى اسلاك البوجهات محتاجه حد يعرف ميكانيكى كويس متخصص بضبط العربيه علشان انا خلاص تعبت
من الكلام ان البنزين عندك مش بيتحرق مضبوط واكيد العربية بتاكل بنزين بزيادة والمشكلة دي سببها حساس من 2 ياما حساس بوابة الهواء او حساس الشكمان وفي الاغلب حساس الشكممان وممكن يجو استيراد واسال عن قطع غيار البونتو ال 1100 بتركب في عربيتك موديل من 93 لي 99
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة نور 76
السلام عليكم
انا جبت اشتريت اونو موديل 94 ووديتها عند صديق لينا الدويقه غير المقصات وركبوا مساعدين جديدة عشان القديمة كانت تعبانه و صاحبها القديم الله يسامحوا كان مركب فرش اللى هوا السجاد وطلع الفرش اللى الاصل مقطع وبايظ وفرش الارضيه كمان والكاسيت بايظ ومش شغال المهم الصالون بتاعها مش حلو قوى لكن اللى تعبنى فيها ان اول ما ادور تفصل منى رغم انى بسخنها وكمان حاسه انها بتجرى جامد وخايفه منها وكمان صوتها بحس انه عالى ورحت للمكانيكى قالى هيا كويسه بس بتشرق وانا مش فاهمه وطبعا انتوا فاهمين بقا حجم الاستغلال لما تكون مش فاهم حد يقولى ايه اللىى بيحصل ويعنى ايه بتشرق وكمان العادى لما اكون ممونه تبقا فى ريحه بنزين ؟
كمان عاوزكم بافكاركم وخبراتكم تقولولى اعمل ايه لتجميل وتجديد شكلها من جوة لانها من بره مرشوشه جديد ولونها جميل وربنا يكرمكم جميعا
الي بيعمل الشرقة دي لو والعربية واقفة بس بيبقة بيك السلانسية الكهرباء بتاعها مش شغال ياقاطع كهربا او مسدود لو غير كده اشرح بالتفصيل عشان اقدر احددلك العيب فين
بالنسبة للصالون افضل الارضية تيجي استيراد من عزبة شلبي والكراسي يتعاد تنجيدها عند منجد سيارات
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة major ramy
السلام عليكم ورحمة وبركاتوة كل المتواجدين
ارجو الافادة انا لسة شارى عربية اونو 93 بس المكنة خفيفة ما هوة الحل ؟؟؟؟ هل هية محتاجة عمرة ولا طقم شنبر ارجو الافادة انا محتار جداااااا ويوجد ايضا فى تحت الدواسة اليمين فى خربتة فيها كدة الى قاعد يحس بيها اعمل ايةةةة؟؟؟؟؟؟؟؟؟ وشكراااا
العربية اصلا فبريكة برة وجوة ايطالى اصلى بتاعة معوقين بس فيها العيوب دة هل تسوى سعر كام من وجهة نظرك فى السوق انا اسف جدااا على الاطالة
المكنة الخفيفة افضل تسيه لحد متخلص خالص وتجبها استيراد لان لو معاقين هتبقا 1500 والموتور ده حاجتو ناقصة شوية وغالية
ما المقصود بخربتة؟
لو تقصد خبط مع المطبات دي في الاغلب بارة مقص لو مش بتحسها في الدكسيون
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة نور 76
الحمد لله انا الاسبوع اللى فات عند ملف العربية جريت منى وطلعت الرصيف الحمد لله المه بقا انى لما جبت مكانيكى سحبها لورشته قالى ان الفتيس اتكسر ومينفعش يتلحم وكمان كوبلن المهم طبعا كنت ها اجيب الفتيس من كيلاننى او استراد هو قال لا انا عند واحد صحبى واحد فى الحرفين وتبت وجابوا المهم اخر الليلة دى حا سبنى على 1100 جنيه وكان عاوز يكمل حاجه هو بس انا حسيت انه بيضحك وبيعمل شغل كل حاجة يكبرها وتحس ان الدنيا سوداء المهم بعد ما ركبها اخدتها لورشه سمكرة عشان يرد اللى باظ و من ترحيلات الراجل قالى ها اخد 350 جنيه ها يلحم الاكصدام البلاستيك ويركب الوانيس الامامية بعد ما اشتريتهم انا عارفه ان الناس عملت شغل كويس عليا لانى مش فاهمة وعاوزة نصايحكم وكمان الفتيس القديم انا قلت للمكانيكى انى عاوزة لانى مضايقه منه بالاخص ان السمكرى والمكانيكى التانى عرفنى انه فعلا عمل عليا شغل وخلانى اشترى فتيس مع انه كان ممكن يتلحم وقالى اجيب الفتيس القديم وهو ها يخدوا منى المهم اديهوله بكام ولا ايه الحل فيه بصراحه مش عاوزة اسيبه للراجل ده احسن يصلحوا ويركبه لحد وبرضه مش عارفه اعمل بيه ايه الراجاء الرد
مبدئيا كل الاسعار الي بتقولها عالية والفتيس مش بيتلحم ممكن تركنو عندك في البيت تستعملو قدام قطع غيار
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nuclearmisslle
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
مبدئيا أنا للأسف لسة جديد في موضوع العربيات لأني اشتريت العربية لسة من شهرين بالظبط
المهم العربية كانت ماشية تمام وكل الميكانيكية و الكهربائيين شكرولي فيها وان صاحبها كان محافظ عليها وانا حسيت بكده فعلا .... بس فوجئت بمشكلة حصلتلي بعد شهر من الإستخدام وهي إن العربية بطلت مني مرة واحدة وانا كنت ماشي على الطريق الدولي بس من غير ما تنتش أو ترجرج ، هي بطلت و فضلت ماشية بقوة الدفع الذاتي ولاقيت العدادات وقعت .... المهم ركنت على جنب وجيت أدور تاني فلاقيت ان صوت الكونتاك عادي خالص مفهوش أي مشاكل (يعني مش مشكلة كهربا) بس العربية مش بتلقط .. المهم فضلت واقف على الطريق حاجة بتاع ربع ساعة كده بعدين جيت اجرب تاني لاقيت العربية دارت فقولت بركة يا جامع و للأسف بسبب اهمالي طنشت ولا كأن حاجة حصلت وفضلت ماشية معايا العربية زي الفل لحد أنهاردة .. وانا في نص الطريق ومروح البيت وكنت ماشي براحة لاقيت العربية عملت نفس الحركة تااااااني وبرضه فضلت ادور الاقي صوت الكونتاك عادي مفهوش اي مشكلة بس العربية مش بتقوم .. فكلمت الميكانيكي قالي سيبها شوية حتلاقيها دارت وانت المشكلة عندك مشكلة طلمبة بنزين محتاجة تتغير.... بس حسيته مش واثق في كلامه كده فحبيت طبعا ارجع للسادة خبراء الفيات لعل حد حصل معاه الموقف ده و عرف يحله ... أرجو الإفادة و جزاكم الله خيرا
دي عيب مشط الاسبراتير الكهرباءهيفضل يعمل كده لحد ميقطع مرة ميشتغلش تاني
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة le voleur
السلام عليكم تحيه جميله لكل الموجودين
كان عندى استفسار و خصوصا الاستاذ nfs 7 انا عربيتى اونو 91 1100 سى سى انا عارف ان الموتور ده نادر فى مصر و مش موجود غالبا الا فى الانو الاستيراد و خصوصا الى كانت جايه موعاقين فكنت عايز اعرف ايه الفرق الي بينه و بين 1000 سى سى و اهم شىء ينفع يركب عليه تكييف و لا لاء بدون ما يضيع الماكنه او يعمل مشكله سخونه و عايز اعرف ده انهى موتور لان لما بدخل على ويكيبديا بلاقى 3 مواتير 1100 نزلوا للاونو 2 منهم من سنه 89 الى 92 و 93 فا انا مش قادر اعرف و ياريت استفسار التكييف ده بالزات و اسعاره كام و انى اكون ماشى فى السليم و سعات لما اقرص على العربيه اشم ريحت شياط و بعد كده تروح
و اسف على التطويل و ارجوا الاستفاده منكم
و معلش لما بكسر الدريكسيون على الاخر يمين الكوبلن بيحك و و يزرجن و يكبح العربيه علما انى مغير كبالم و كواتش الكبالن و الشحم تمام
و شكرا مره اخرى و فى انتظار الرد
الاونو معاقين 1500 بس مش 1100
ومتور الاونو ال 1100 هوا نفس ال 1000 بالتمام في قطع غيارو كمان عدا البساتم اكبر شوية
ويركب علية تكيف عادي ولازم تراعي تغير الريدياتير ببتاع المكيف وتجيب مروحة تمبرا الصغيرة لزيادة قوة تبريد الموتور ولو عندك مصفحة سفلية لازم تتشال والا هتسخن في الزحمة
ريحة الشياط الي بتشمها لما تقرص معناها ان الموتور ده متقرصش علية قبل كدة وبيفتح
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_zimo
كل سنة واعضاء الرابطة كلهم بالف صحة وسلامة
واخص بالذكر nfs7
ليا استفسار صغير انا عمل حادثة علي الدائري
والمساعد الشمال حجر ياعني بقي ناشف اوي
اية رايكم بفكر اجيب استيراد بس خايف وناس قالولي هات صيني شغال بس برضة مقلق
وفي ناس قاليلي ابعد عن المانورو عشان ناشف وعربتك خفيفة وهات kyb زيت بس
فيا تري تنصحوني باية وياريت لو حد عندو معرفة بالاسعار والاماكن
اسف علي الاطالة
اعذرني للتاخير في الرد انا حاليا مسافر برة مصر ودخولي النت عموما قليل
انضف مساعدين في السوق وبالذات لو بتجؤي المونرو ونصيحة متجبش غير المونرو
ولو محتاج مني استفسار سريح ابعتلي على ايميلي هرد عليك ان شاء الله انت او اي حد من الاعضاء محتاجة برضو
ايميلي ahmed_fura@hotmail.com
Sometimes we do not put barriers to stop people
but to see who cares enough to break those barriers
كان عندي الموضوع ده في سيارتي الأونو
و إكتشفت إن السبب صامولة الكوبلن عاوزة تتربط
المفاجأة إنها لازم تتربط كل فترة ( شهرين مثلاً )
حضرتك الكوبلن من عند الصامولة دي بيكون فية مجرى او شق صغير كدة المفروض الصامولة يدق عليها من عندها وانسا قصة انها تتفك تاني بس انت روح للميكانيكي وقولو كنترلي صواميل الكوبلن
Sometimes we do not put barriers to stop people
but to see who cares enough to break those barriers
....update.... بعد ساعة ونص بحاول ادور العربية ولما مافيش كهربائى رضى يجى معاها مع انه بعد العربية عنهم شارعين بس واحد قالى زهقهالى والتانى قالى دورها وتعالى وانا اقولك العيب فين (باعتبار انه دوره تشخيص المرض وهروح لدكتور متخصص تانى ) مرضتش ارد علية ومشيت المهم دارت ازاى بقة ,,انى شلت السلك بتاع الموبينه وركبته تانى فاشتغلت,,, شيطانى ضحك عليا وقالى روح بقة لكهربائى يبدلك الكابل دا وتعمل تشيك على الموبينه روحت للراجل قولت له المشكلة راح جايب سلك من عنده وركبه مدرتش وشوية ودارك لقيته بيقولى انا لقيت سلك ملهوش لزمة كان عامل مشكلة قصيته ودارت ,,, ببص على ال rpm لقيته فصل (طلع العبقرى قص سلك ال rpm)لحمه تانى والمروحة فصلت بالزرار اليدوى هههههههههههه (قولت له رجعهالى تانى زى ماهى بالسلك القديم وخلينى امشى بدل ما ادخل فى عمره وانا واقف عندك) ولانه راجل كبير كان لازم اعامله بهدوء ,,,
المهم كله اشتغل لله الحمد وماشى حصل شئ غريب اوى
انى لما بهدى بتفضل العربية تترج وال rpm يقل جدا ولمبة الزيت تنور لحد ما العربية تفصل لازن افضل ساند البنزين ,,, معرفشى دا اية سببه ولية حصل اصلا !!!! ملحوظة عشان يركب السلك هو كان فك الاسبراتير الجزء الى فى السلوك راكبه فك الكلبسات وركب السلوك وركب الكلبسات وخلاص معرفشى دا يؤثر ولا لا !!!!
الدروس المستفادة
1-متروحشى لكهربائى غير الى عارفة 2-حاول يكون صغير فى السن عشان تعرف ترد عليه من غير تأنيب ضمير :D
ممكن زي ما Tao Tao قالك قبل كدة مشط كهرباء والاحتمال الاكبر بيك السلانسية يا مسدود يا فاصل كهربة لان الاعراض دي على كلامك وانت واقف في زحمة
Sometimes we do not put barriers to stop people
but to see who cares enough to break those barriers
السلام عليكم و صباح الفل يا جماعه كان فى استفسار كنت نازل فاجئه لإيت لمبه البطاريه اللى فى الطابلوه بتشعر و تزيد و توطى و حسيت ان الكهرباء مش مظبوطه يعنى صوت الكلاكس وطى و الزجاج بطىء فى الرفع و النزول و مش مظبوطه و كانت لمبه البطاريه سوداء المهم خلصط مشوارى و ركنت و جيت نازل الصبح لقيط لمبه البطاريه بقت خضراء تانى و لمبه الطابلوه بطلت تشعر بس حاسس برضو ان الكهرباء ضعيفه و الزجاج و الكلاكس ضعاف مش عارف ده كده الدنموا محتاج يتغير و لا ايه
و شكرا لتعاونكم
السلام عليكم و صباح الفل يا جماعه كان فى استفسار كنت نازل فاجئه لإيت لمبه البطاريه اللى فى الطابلوه بتشعر و تزيد و توطى و حسيت ان الكهرباء مش مظبوطه يعنى صوت الكلاكس وطى و الزجاج بطىء فى الرفع و النزول و مش مظبوطه و كانت لمبه البطاريه سوداء المهم خلصط مشوارى و ركنت و جيت نازل الصبح لقيط لمبه البطاريه بقت خضراء تانى و لمبه الطابلوه بطلت تشعر بس حاسس برضو ان الكهرباء ضعيفه و الزجاج و الكلاكس ضعاف مش عارف ده كده الدنموا محتاج يتغير و لا ايه
و شكرا لتعاونكم
هيا دي اكيد مشكلة في الدينامو بس ممكن يكون محتاج تنضيف او سلك مهزوز دي الكهربائي يحددهالك ولو تكلفة تصليحو هتعدي 150 تشتري واحد استيراد ارخصلك
Sometimes we do not put barriers to stop people
but to see who cares enough to break those barriers
شكرا يا باشا انا فعلا امبارح رحت شيكت على الدينامو عند الكهربائى و خلصت الليله ب 50 جند بس الحمد لله طيب يا باشا هى العربيه تجيب لغايه كام فى السرعه بما انك جربت تقفل السرعه على كذا مكنه و الف شكر مقدما
شكرا يا باشا انا فعلا امبارح رحت شيكت على الدينامو عند الكهربائى و خلصت الليله ب 50 جند بس الحمد لله طيب يا باشا هى العربيه تجيب لغايه كام فى السرعه بما انك جربت تقفل السرعه على كذا مكنه و الف شكر مقدما
على حسب حالة الموتور الاول والبوجيهات الي بتستعملها انا بجيب علطول ال NGK شمعة 3
ال 1000 سي سي اخرها حدود 140
ال 1100 حدود 160 لو هاف انجكشن لو كربراتير 150
ال 1242 180
ال 1400 كانت بتجيب لحد 220 والعربية تعوم بس انا قرصت عليها واستهبلت جابت 240
افضل مكنة في دول لو بتفكر تغير هيا ال 1242 بتركب على فتيس الاونو وكاربراتيرها ومرشها
هتجيب المكنة فاضية بالدينامو بس وتجبلها طرمبة كهرباء وبس مصاريف بالكتير 2000 جنية
ال 1400 تعديلتها كتير اوي وهتوصل ل 4500 على الاقل
المكنة لازم تيجي يفتيسها بكربراتيرها كاملة بكابلنها بطنبيرها بمقصتها بالشداد السفلي باتياش عصاية الفتيس بالضفيرة والكنترول بتاعها وحطلك يجي 1000 تركيب يبقى انت وصلت مجموع لي 5500 تقريبا ولسا مجناش جمب العفشة لازم تجيب مساعدين وسوست انشف واوطى عشان العربية تثبت على السرعة وتجيب جنوط 14 بطنابير 14 وطقم مساتر الفرامل عشان تعرف تقف لما تجري
اوفر ال 1242 كل تكلفتها بالتركيب 2000 بس
Sometimes we do not put barriers to stop people
but to see who cares enough to break those barriers
سلام عليكم
انا معايا اونو 94 1000 سى سى مشكلتى هى ان العربية بنغيب فى الدوارة
الصبح ولمبة البطارية تفضل منورة لحد ما دوس بنزين تنطفئ
مع العلم انى لسة مغير اسبراتير استراد وكمان بتسخن بسرعة
ارجو الافادة من اصحاب الخبرة المحترميين وجزاكم الله كل خير
المفضلات