تسريب مياه

**A.samy** · 25-01-2009 07:30 PM

انا اشتريت لانوس بقالى 10 ايام الحمد لله العربية لانوس 1 عاملة 125 الف العربية هاف اوبشن العربية فيها مشكلة المية بتنقص من القربة مع انى حاطيط مياة خضرة من بنزينة موبيل العربية مبتنقطش مية خالص وهى واقفة والرداتير سليم والقربة كان فيها تنفيس وعملتة (غيرت الافيس) النهاردة وانا بسخن العربية لقت رشة مية بتنزل من العربية بعيدة عن الرداتير فى اخر المحرك لقيت ماسورةداخلة فى جسم المحرك فيها خرم رفيع بيخر مية ولما بزود بنزين خروج المية بيزيد طمنونى العربية باظت ولا اية وتتعمل ازاى

يرجى من العضو اختيار عنوان مناسب لموضوعه

مشرف القسم

**samirayad** · 25-01-2009 08:25 PM

ياريت صوره لوضح الماسوره بالنسبه للمحرك........وممكن مبدئيا......تجيب معجون معاجة الحديد(أنبوبتين بيتم خلطهما مع بعض )....وتقوم بتجهيز المعجون ووضع جزء بسيط على مكان الثقب لسدة والانتظار يوما لتماسك المعجوب وبعد كده جرب..............

**A.samy** · 26-01-2009 12:46 AM

وانا فى سبنس ماركت لقيت علبة بلاستك زى الجركن الصغير مكتوب عليها بلوك ويل لسد اخرام دورة التبريد الداخلية والخارجية للمحرك بس بيقول لازم تفك الترموستات وتحط المادة دى فى المكان الخاص بالسرموستات وانا اصلا مش عارف مكان السرموستات فين والمادة دى فعالة ولا لا وعلى فكرة لقيت نفس العلبة بس لسد اخرام الرداتير بس المادة بتتحط فى قربة المياة .
اللى جرب الموضوع دة يقول علية اويكون يعرف معلومة عنة وشكرا لخبراء المنتدى.

**samirayad** · 26-01-2009 12:50 AM

مالوش لزمه الموضوع ده ....ومش حلو لكفاءة دورة التبريد.......ياريت لو تعالج الخرم اللى من بره ...حيكون أفضل....ده رأيى

**Sherif Khalifa** · 26-01-2009 12:50 AM

اولا مبروك العربية

تانى حاجة أ , ب شراء عربية مستعملة لازم تعملها الصيانة الدورية (ممكن مراجة الموضيع المثيتة لتفصيل الصيانة)
و الميكانيكى يكشف على جميع اجزاء المتور و هيعرف مكان التسريب بظبت علشان ممن ممكون من طرمبة المياة (مفروض بتتغير كل حوالى 80 الف)

ظبت العربية من كلة و إن شاء الله كل مشاكلك هتيتحل

**Shiref_mohamed** · 26-01-2009 09:55 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة astsaae

انا اشتريت لانوس بقالى 10 ايام الحمد لله العربية لانوس 1 عاملة 125 الف العربية هاف اوبشن العربية فيها مشكلة المية بتنقص من القربة مع انى حاطيط مياة خضرة من بنزينة موبيل العربية مبتنقطش مية خالص وهى واقفة والرداتير سليم والقربة كان فيها تنفيس وعملتة (غيرت الافيس) النهاردة وانا بسخن العربية لقت رشة مية بتنزل من العربية بعيدة عن الرداتير فى اخر المحرك لقيت ماسورةداخلة فى جسم المحرك فيها خرم رفيع بيخر مية ولما بزود بنزين خروج المية بيزيد طمنونى العربية باظت ولا اية وتتعمل ازاى

كلامك بيدل ان ديه كوعة المية الى راكب تحتها الثرموثتات ...
غالباً حتحتاج تغيرها وبالمرة تكشف على طلمبة المية والثرموستات والسيور كلها