الموضوع: س و ج فى الصيانة الدورية

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Badrowi

المحرك
1- عند تغير فلتر الزيت ينصح ب شل او فسكو
2- عند تغير فلتر الزيت ينصح بنوع GM دايو (علبة ابيض فى ازرق)
3- عند تغير فلتر الهوا ينصح بنوع ايه -------
4- عند تغير فلتر البنزين ينصح بنوع ايه -------
5- عند تغير مياه الرادياتير ينعح بماء ayda تقريبا كم لتر
6- عند تغير البوجيهات ينصح بنوع ايه وكام شمعة -------
7- عند تغير سير الكاتينة ينصح بنوع ايه -------
وهل ينصح بشرا اى منج GM دايو ولا مش شرط


1- فحص فلتر الهواء بيبقى كل مرة بغير فيها الزيت عن طريق فكه وتنظيف بالكمبرسور
2- فحص دورة التبريد بيقى ازاى وعند مين -----
3- فحص شد سيور المحرك بيكون ازاى وعند مين ------
4- فحص دورة الوقود بيكون ازاى وعند مين -------
5- فحص توقيت الحقن بيكون ازاى وعند مين ------
6- فحص موزع الكهرباء بيكون ازاى وعند مين ------
7 -فحص اسلاك البوجيهات بيكون ازاى وعند مين ------
8- فحص توقيت الاشتعال بيكون ازاى وعند مين ------
9- فحص سير الكاتينة بيكون ازاى وعند مين ------
10- فحص مبرد الزيت بيكون ازاى وعند مين ------
11- فحص مواسير العادم بيكون ازاى وعند مين ------
12- فحص المحرك الكترونيا بيكون ازاى وعند مين ------


:36_1_37[1]

1- الموضوع دة حسب انت مرتاح مع مين انا بستعمل موبيل وان ومريحنى
2,3,4,6,7- قطع الغيار الاصلية, بصراحة مش فاكر انواع للدايو لأنى مبركبهاش كتير وبروح ارميها فى التوكيل بس عموما هتلاقى حاجات مشتركة مع اوبل واكيد هتبقى انضف من الكورى بس يبقى من مصدر موثوق
4- مش فاكر سعة مساة التبريد بس هتلاقيها فى الكتالوج.. بالنسبة للنوع انا بريح دماغى بجيب مية مقطرة واثيلين جليكول واعمل انا المية الخضرا بنفسى
---------
1-عادى نضفة فى اى وقت والتنضيف يبقى عكس اتجاة دخول الهوا وهو راكب فى العربية يعنة تنفخة من جوة لبرة
2-عند اى ميكانيكى او بتاع رادياتيرات بيكبس دورة التبريد ويشوف اذا كان فية تسريب (مكبس بيركب مكان غطا القربة وعداد علشان يعرف الضغط كام علشان ميبوظش حاجة)
3-سير الكاتينة يتغير بالمعاد سير الدينامو ممكن ان تضغط علية بصابعك وتحس اذا كان مشدود زيادة او محتاج شد (يستحسن الشدادات تتغير مع السيور)
4,11,5,8,6-كمبيوتر
7-هيبان مع الكشف او مكان ضلمة تماما ودور العربية لو لقيت شرارة على الاسلاك يبقى مهربة
9-يتغير حسب الكتالوج
10-دة حسب العربية والدايو هنا مفهوش مبرد زيت.. عندك تيربو؟؟
12-بالنظر وقفل ماسورة العادم علشان تحس لو فية تنفيس فى اى حتة

عند تغير فلتر الزيت ينصح ب شل او فسكو فسكو 5000 مش هتلقيه الا فى المحطة الرئيسية فى الماظة 211 جنيه
2- عند تغير فلتر الزيت ينصح بنوع GM دايو (علبة ابيض فى ازرق)
3- عند تغير فلتر الهوا ينصح بنوع ايه كورى بعشرين جنيه و غيره كل 10 الآف كيلو
4- عند تغير فلتر البنزين ينصح بنوع ايه GM من 40-45 جنيه و غيره كل 20 الف
5- عند تغير مياه الرادياتير ينعح بماء ayda تقريبا كم لتر 7 لتر و غيره كل عامين
6- عند تغير البوجيهات ينصح بنوع ايه وكام شمعة دنسو او NGK و غير كل 20 الف
7- عند تغير سير الكاتينة ينصح بنوع ايه55 Dayco جنيه او Gates 60 -65 جنيه و غير كل 40 الف
بالاضافة الى ضرورة تغيير بلى الكاتينة ثابتة و متحركة GM ب 250 جنيه كورى ب 125 جنيه
سير المجموعة لابد من تغييره مع سير الكاتينة Gates 60 -65 جنيه او كورى 40 جنيه
وهل ينصح بشرا اى منج GM دايو ولا مش شرط


1- فحص فلتر الهواء بيبقى كل مرة بغير فيها الزيت عن طريق فكه وتنظيف بالكمبرسور
2- فحص دورة التبريد بيقى ازاى وعند مين -----
3- فحص شد سيور المحرك بيكون ازاى وعند مين ------
4- فحص دورة الوقود بيكون ازاى وعند مين -------
5- فحص توقيت الحقن بيكون ازاى وعند مين ------
6- فحص موزع الكهرباء بيكون ازاى وعند مين ------
7 -فحص اسلاك البوجيهات بيكون ازاى وعند مين ------
8- فحص توقيت الاشتعال بيكون ازاى وعند مين ------
9- فحص سير الكاتينة بيكون ازاى وعند مين ------
10- فحص مبرد الزيت بيكون ازاى وعند مين ------
11- فحص مواسير العادم بيكون ازاى وعند مين ------
12- فحص المحرك الكترونيا بيكون ازاى وعند مين ------
كل ما سبق عند اى ورشة للصيانة او الخدمات المتكاملة عندك فى الحرفيين كتير او عند محمد عبده او محمد السيد كنصيحة استاذ محمد ممدوح