الموضوع: أختيار سيارة ؟

انا راي الهيونداي الانترا بجد دي احسن عربية كوري في السوق وتفرقشي عن الياباني كتير وسعرها مناسب ومتورها قوي.........
بس انت لو عايز حاجة ياباني حتبقي 1300 علشان معظم العربيات اليباني ال 1600 بتبدا من 9200 الي هي الانسر العادية والنيسان صني. فانت اختار 1300 ياباني ذي اليارس و السيتي 1300 او 1600 كوري ذي الانترا او النوبيرا او الاوبترا...

اليابان اجود في المواد الخام بس ا1300 ضعيف شوية خصوصا لو حتسافر كتير وانت مشغل التكيف.
الكوري حلو بالنسبة لسعره ومتوره اقوي من ال 1600 اليباني الانترا تقريبا 122 حصان واليارس 92 حصان .

فالبنسباللك هات الموتور الاقوي الي هو الكوري لانك حتسافر كتي....... و ربنا يوفك في اي عربية تجبها

حاول تبعد عن اليابانى و الكورى و عليك بالشاهين أو الجراند بونتو ليه؟
لأن المسافة التى سوف تقطعها يوميا تقترب من ال100 كلم و لو حسبت المسافة الى هتقطعها فى السنة ممكن تعملك 30000 كلم و العربيات اليابانى و الكورى عمرها الافتراضى 100 ألف كلم يعنى تلات أربع سنين و هتخش فى عمرة و اصلاحات ووجع دماغ بينما عمر الفيات 250ألف- 300 الف كلم و عمر المرسيدس 350-400 ألف كلم عشان كده خليك فى الأوروبى أضمن.

الألنترا 1600 أحسن من ياباني 1300
والله أعلم

"يا فادي حرام عليك
عمر مواتير الياباني 100 الف
ليه"

نعم يا صديقى هذه هى الحقيقة.
الشركات اليابانية و الكورية تلجأ الى رفع القوة الحصانية على حساب العزم مما يجبرك على استخراج العزم المناسب على دورات عالية للمحرك و هذا هو ما يتسبب فى سرعة استهلاك المحرك بالاضافة الى انخفاض جودة المواد المصنوع منها المحرك عن السيارات الأوروبية.
هذه هى الصدمة التى لا يعرفها أغلب الناس و هو أن السيارات اليابانية ليست أكثر من بديل رخيص للسيارات الأمريكية و الأوروبية و أن الفرق بينها و بين الصينى ليس كبيرا.
و يحضرنا هنا المثل القديم الذى كان المصريون يرددونه عند بداية دخول السيارات اليابانية المتهالكة مصر "الى يركب اليابانى يقول أه يانى"
:D