الموضوع: موضوع للنقاش Lexus Ls460 vs S-Class

http://www.conceptcarz.com/vehicle/z...0/default.aspx

http://www.conceptcarz.com/vehicle/z...s/default.aspx

شوف ده اكبر دليل علي ابداع مرسيدس و فشل الجير الثماني من لكزس :mrgreen:


اولا بالنسبه للكزس

0-60 mph 5.4 seconds.
Top Speed 103 mph | 165.7 km/h Similar top speeds
Coefficient of Drag 0.26

Horsepower 380.00 BHP (279.7 KW) @ 6400.00 RPM
Torque 367.00 Ft-Lbs (497.7 NM) @ 4100.00 RPM




و ركز في دي قووووي

Weight 4244 lbs | 1925.1 kg


طبعا الاتنين V8

اما مرسيدس :

0-60 mph 5.4 seconds.
Coefficient of Drag 0.26


Horsepower 382.00 HP (281.2 KW) @ 6000.00 RPM
Torque 391.00 Ft-Lbs (530.2 NM) @ 2800.00 RPM


برضه ركز هنا جداااااا

Weight 4465 lbs | 2025.3 kg


نبدا نرتب
1- مرسيدس اقوي من لكزس ب 2 حصان بس
2- مرسيدي بجير 7 جايبه عزم اقوي من حق الليكزس بو 8
3- لكزس وزنها 1925.1 و مرسيدس وزنها 2025.3 = 100 كيلو تقريبا زياه في مرسيدس

ارجع بقي لارقام التسارع يعني بنقله زياده و بوزن اخف و معرفتش تجيب تسارع زي مرسيدس :mrgreen:

له في خلقه شؤؤن :mrgreen: :mrgreen: + من الارقام العزم زياده يعني التوب سبيد مرسيدس حتوصلها اسرع :mrgreen:

بس للاسف زي ما انت عارف محدده الكتروني 250 :(:(

1- مرسيدس اقوي من لكزس ب 2 حصان بس
2- مرسيدي بجير 7 جايبه عزم اقوي من حق الليكزس بو 8
3- لكزس وزنها 1925.1 و مرسيدس وزنها 2025.3 = 100 كيلو تقريبا زياه في مرسيدس

كلامك صح مليون %
بس فيه نقطتين
واحد- مرسيدس اعلى عزم من لكزس بسبب كبر محركها مرسيدس 5500 سي سي زي ما انت عارف و لكزس 4600 بس
يعني فرق 900 سي سي بحالهم
اتنين- العزم الزياده ده يكفي انه يخليها تسبق لغايه لما يبقى وزنها 382.657 زياده عن ال لكزس بالحسابات اللي احنا اخدنها
ثلاثه-فيه موديل من ال اس هو اس 500 ده اللي المفروض يتقارن مع ال لكزس مش ال 550 عشان نكون حياديين

جرب ال ال اس 460 مع اس 500 مش 550
تاني حاجه فيه موتور 5000 سي سي بيتعمل لمنافسه اس 550 هيطلع 405 تقريبا
و ده غير الهايبريد و نسخه مكبره 6000 سي سي من محرك السنشوري ال في 12 الشهير

خلي بالك برضه مرسيدس عندها V12 جبار + مش عارف ايه السنشوري ده :mrgreen: يعني ممكن نقارنه مع AMG ؟؟؟

بعدين مرسيدس محققه صرفيه بترول اقل من اللكزس و زياده بال100 سي سي + ان مرسيدس ممكن تشغل العربيه ب 4 سلندر بس :twisted: او ممكن 6 :twisted: و ممكن 8 :mrgreen:

حدور علي ارقام الصرفيه بتاعت البترول

حسب الموقع هنا عملت روود تسيت لمرسيدس اس ٥٠٠ و جابت تسارع ( مش ٥٥٠ )

0-100kph in just 4.8 seconds.

يعني كوكو ورا بالراحه
http://www.honestjohn.co.uk/road_tests/index.htm?id=61

يعني كمان حققت تسارع حسن من ال٨ نقلات :mrgreen: سيبنا من التسارع و كلام المجانين بتاعي ده :mrgreen:
نشوف صرفيه الوقود لبنز

combined economy: 11.9 l/100km


الفاجعه بقي هنا مرسيدس ب ١٠٠٠ سي سي زياده و ٢ حصان زياده و جير بوكس اقل طبعا :mrgreen:

لكزس تحقق 19/27 mpg

حقا الابداع الالماني بنز اودي بي ام بورش اللي مسمي نفسي بيها :mrgreen: 8) 8)

• الموضع كبيييييييييييييييير كبيييييييييييييير اوى
  
  بس مرسيدس اقدم من لاكزس واكيد اكثر خبرة
  
  بدليل اللى قالو تيربو

في حاجه احنا مش واخدين بالنا منها في مسألة المقارنة دي بين الألمان واليابانيين الا وهي :

1- ان الالمان هدفهم او بالاحرى اولوياتهم غير اليابانيين
يعني الالمان لما بيصنعوا حاجه بيبقى ليس من اولوياتهم السعر في المقدمة زي اليابانيين
يعني دايما اليابانيين في جميع صناعتهم بيحافظو على موضوع السعر ده قوي يمكن مش ملاحظ في بلدنا هنا ولكن بالخارج معروف ان الحاجات الياباني رخيصة واعتمادية بثمنها وهي دي المعادلة انك تاخد حاجه بعمر معيين يكون متناسب مع السعر اللي انت دفعته فيها وهي دي سر نجاح اليابانيين
يعني اي بلد فيها صناعة زي اليابان والمانيا ممكن يعملك اللي انت عاوزه ولكن بكام وهيعيش اد ايه وهل السعر مناسب للخدمات اللي هيؤديها والأمكانيات اللي فيها

وشئ تاني الا وهو استهلاك البنزين فاليابانيين كل حاجه بيجي يعملوها لازم يكون اقل استهلاك طاقة عندهموشوف غالب العربيات اللي في السوق كله هتلاقي اقل استهلاك دايما بيبقى عند اليابانيين دايما وانا ليا تجارب بحاجات كتير اوي اقولكم بعض منها موبايل سوني مثلا كان اول موبايل يعمل ريسيت للشاشة والموبايل شغال علشان استهلاك البطارية وبعد كده كل الموبايلات عملتها لو مثلا جبت تكييف شارب بجوار كرافت هتلاقي ان شارب بيديك قوة مثل كرافت ولكن في فرق فياستهلاك الطاقة عالي لصالح شارب طبعا وفي فرق في الصوت .............. القصد ان اليابانيين لهم حاجات كده تلاقيها في كل انتاجهم ممكن تقول كده من الصعب بل المستحيل اك تلاقي حاجه من دول مش متوفرة في منتج من منتجاتهم

وغير السعر في حاجات تانيه كتير زي موضوع البيئة انتم عارفين ان اليابان او دولة تشغل العربيات بالهيدروجين ولهم بنزينات في كل حته دلوقتي في اليابان

يعين القصد من ده كله ان اليابانيين كشعب لهم فكر غير الألمان دي صناعه ودي نفس الصناعه ولكن بتختلف في الأولويات

الألمان شعب صلب وبيحب جنسه جدا وله تقاليد متمسك بها وبيحب الصناعة ولكن متفرقشي معاه هيعملها بكام او التكلفة كام اد ما بتفرق مع اليابانيين

واليابانيين كذلك ولكن اليابانيين القنابل النووية أثرت فيهم جامد جدا ولهم أهداف مش بيتنزلوا عنها ابدا في صناعتهم
ومتنسوش ان من زمان واحنا في المدارس الأبتدائية والأعدادية كنا عالطول ناخد في الجغرافيا ان اليابان ليس عندها اي موارد غير السمك وانهم ابتكروا طريقة الزراعة بالمدراجات لزيادة مساحة الأرض المزروعة وحاجات كتير يعني

يعني في النهاية اليابانيين بنوا نفسهم بدون مساعده ولا موارد ولا اي مقومات للنهضة ولا بيئة جيده كلها براكين وارض غير مستوية وحاجات كتير ومع ذلك بقى لهم اسم في غالب المجالات وبتنافس اكبر الدول في الصناعات الكبيرة اللي هيا كانت سابقاها وعندها غالب مقومات النهضة وهي دي اللي احنا كلنا عارفنها ان اليابانيين هم احسن شركات الادارة في العالم وهو ده سر النجاح ده كله

ومع ذلك فاني اعشق كل ما هو الماني من اي مجال من مجالات الصناعة فلو مفك الماني احترمه ولو سائل الماني احترمه فم شعب يعرف كيف يعمل وكيف يقدر العامل اللي بيصنع وبيشتغل بيده في مصنعه

وربنا يكرمنا ونبقى اي حاجه بجوارهم ان شاء الله