طالما هذا هو رأي خبيرنا الكبير , فأنا أتراجع عن موقفي و أعتذر للأستاذ جمال
لكن هذا هو ماتعلمته أثناء القيادة و قد يكون خطأ عموما مش هانختلف
عرض للطباعة
و ليه متجادلش معايا؟؟؟ الجدل البناء هو السبيل للوصول للحقيقة
و دة السبب اللى خللانى اعمل بحث فى السريع و لقيت فعلا ان وضعية تلاتة الا ربع من الوضعيات الى بينصح بيها حصوصا لو العربية فيها اير باج
اذن انت كلامك صح و انا غلطان فى النقطة دى
http://www.racingschools.com/rs/Steering-p-29.html
http://uws.clients.squiz.net/__data/...rivingTip2.pdf
مينفعش نتوقف عن المناقشة طالما موصلناش لاتفاق و اللا الهدف من وجودنا هنا يبقى لاشىء... طبعا بفرض ان الجدل و النقاش الهدف منة الوصول للحقيقة مش اثبات مين صح و مين غلط
MMamdouh
أذن أنا كنت صح برضه :E_braces[1]:
و يبقي اللي أتعلمته و بطبقه هو ده الصح ؟
و علي فكرة أنا بالامس حاولت أطبق طريقة 10 الا10 و لاقيتها غير مريحة و لاتعطي التحكم اللازم مثل 3 الاربع
عموما أدي أحنا بنتناقش لسه و اللي بيننا هو التجربة العملية مش الكلام النظري
اسف على ايه؟؟؟ انك فتحت مجال لكل واحد فينا يتعلم حاجة جديدة و يضيف معلومة مكنش يعرفها؟؟
الحقيقة لمفروض اننا نشكرك مش انت اللى تعتذر
MMamdouh
اقتباس:
ياجماعة انا اسف اني تسببت في الجدل الطويل ده
بصراحة الواحد مش عارف يقول أيه في الروح الحلوة دي اللي سائدة بالمنتدياقتباس:
اسف على ايه؟؟؟ انك فتحت مجال لكل واحد فينا يتعلم حاجة جديدة و يضيف معلومة مكنش يعرفها؟؟
الحقيقة لمفروض اننا نشكرك مش انت اللى تعتذر
ياريت شوارع مصر كلها تبقي نايل موتورز :_Alshmokh22[1]::_Alshmokh22[1]::_Alshmokh22[1]:
انا اسف بجد يا استاذ ممدوح
مكنش قصدي حاجة
بس كنت تعبان شويا و حسيت ان الموضوع مش فارق
انا بمسك الدركسيون ساعات من تحت خالص بايد واحدة لما بكون مريح و نايم و انا سايق:44:
المهم ان المسكة تبقى جامدة
على العموم حصل خير وانا بعتذر للمرة التانية
:lovlie02[1]: