كرهت الانوس

**ahmad--ezzat** · 09-02-2009 07:27 AM

ياريت تخلى الادارة انها تغير موضوعك من
كرهت الانوس ل ........................ كرهت المستعمل
(نصيحة لجميع الاعضاء المستعمل مقرف مهما كشفت ومهما عملت)

**Shiref_mohamed** · 09-02-2009 08:50 AM

اسمحلى عزيزى صاحب الموضوع حضرتك عملت حاجتين غلط وهما ....
1- انك مغيرتش غطا القربة
2- استعمال لبودر بتاع سد ثقوب الردياتير وكان المفروض انك لما تلاقي تسريب تغير الجزء الى بيسرب

**Sherif Khalifa** · 09-02-2009 10:51 AM

يا جماعة مؤشر الحرارة فى الانوس عمرة ما بيعلى عن النص

عن تجربة فى كذا مشكلة متعلقة بالحرارة

ياريت حد يفدنا اذا كان شاف المؤشر بيعلى عن النص

**Mohamed A S** · 09-02-2009 01:43 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Sherif Khalifa

يا جماعة مؤشر الحرارة فى الانوس عمرة ما بيعلى عن النص

عن تجربة فى كذا مشكلة متعلقة بالحرارة

ياريت حد يفدنا اذا كان شاف المؤشر بيعلى عن النص

أنا حصلت معايه مرتين المؤشر علي عن النص بحاجات بسيطة يعني مش في مكانه الطبيعي:
أول مرة: كانت الميه في القربة ناقصة تحت علمة min وكنت مشغل التكييف في الصيف لقيت المؤشر طلع ركنت واكتشفت ان الميه ناقصه، ودا كان بسبب خرم في القربة غيرتها وماشي الحال.
ثاني مرة: كانت أحد المراوح الفيوز بتاعها باظ ومكنتش شغاله وبرده كنت مشغل التكييف ركنت واكتشفت ان المروحة مش شغاله غيرت الفيوز والدنيا بقت كويسه.
أنا حبيت أعرض الموقفين دول للإجابة على سؤال الأخ شريف خليفه.
وربنا يكون في عون صاحب الموضوع

**Sherif Khalifa** · 09-02-2009 01:50 PM

الى حصل معايا فى المرتين

1- المياة كانت بتفور من القربة نظرا لانسداد فى الردياتير لحد ما المياو خلصت خالص و العربية كانت بتبطل من الحرارة المرتفعة و المؤشر زى العسكرى على النص

2- مشكلة فى دورة المياة برضة و العربية جابت جوان سيليندر اول ما جبت الانوس و المؤشر سابت على موقفة

فى موقف تالت مع النوبيرا ان وصلات السخن الفيبر اتكسرت و المياة كلها اتصفت من المتور و الخسائر جوان سيليندر و المؤشر سابت سبات الحديد على النص

**Shiref_mohamed** · 09-02-2009 02:29 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Sherif Khalifa

الى حصل معايا فى المرتين

1- المياة كانت بتفور من القربة نظرا لانسداد فى الردياتير لحد ما المياو خلصت خالص و العربية كانت بتبطل من الحرارة المرتفعة و المؤشر زى العسكرى على النص

2- مشكلة فى دورة المياة برضة و العربية جابت جوان سيليندر اول ما جبت الانوس و المؤشر سابت على موقفة

فى موقف تالت مع النوبيرا ان وصلات السخن الفيبر اتكسرت و المياة كلها اتصفت من المتور و الخسائر جوان سيليندر و المؤشر سابت سبات الحديد على النص

سبحان الله
انا طلمبة الميه بتاعتى لما باظت وسربت الميه كلها بره العداد كان بيعلى بس مش كتير يعني انا العداد بتاعى بيبقى ثابت فى النص بين الشرطة الى في النص والى تحتها ولما الطلمبة باظت رفع للنص بس مش اكتر من كده ولما غيرت الطلمبة رجع طبيعي تاني:k52:

**mic1977** · 09-02-2009 02:38 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Sherif Khalifa

يا جماعة مؤشر الحرارة فى الانوس عمرة ما بيعلى عن النص

عن تجربة فى كذا مشكلة متعلقة بالحرارة

ياريت حد يفدنا اذا كان شاف المؤشر بيعلى عن النص

حصلت معايا ان كوعة الردياتير كانت مكسورة فعلي المؤشر على الاخر بس الحمدلله لحقت نفسي

**Shiref_mohamed** · 09-02-2009 02:41 PM

واضح من الكلام كده ان الموضوع مختلف من عربية لعربية

**samirayad** · 09-02-2009 02:50 PM

بيتوقف قيمة درجة الحراره.....على كفاءة دورة تبريد المحرك....وحمل المحرك....وطريقة القياده وسرعات النقل للفتيس....وكفاءة التحكم فى المحرك بواسطة وحدة التحكم.....وكفاءة مراوح التبريد.....وخلافه

**Hussein_Ramdan** · 09-02-2009 03:06 PM

الموضوع دة حصل معايا فى عربيتى القديمة 323
وجابيت طحينة وكان ناقص شوية وتجيب عسل عشان كونت مهمل فيها
وطبعا لما روحت لمكانيكى قالى وش سيلندر
قولتلو ياعم وش ظهر المهم اية يعنى الماتور باظ
قالى مش للدرجة دى
المهم عملتها وبعديها بعت العربية تانى بخسارة
بس مش عشان الماتور كان فيها مشاكل تانية
بس ربنا معاك اعقتد المشكلة بتاعتك مش كتبيرة عادى جداا بتحصل كتير وبتتعالج

الموضوع: كرهت الانوس

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

-

-

-

-

المواضيع المتشابهه

كرهت العربية بجد

خلاص كرهت البونتو

انا كرهت المنتدى :((

بجد أنا كرهت الصين

انا كرهت العربيات بسبب 128

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة