24-02-2009 07:59 PM #25
رقم العضوية : 17194
تاريخ التسجيل : 25Aug2008
المشاركات : 766
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Octavia2003& BMW 2009
السيارة[2]: lanos 2003
دراجة بخارية: no
الحالة :
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad ياريت تحاول بقدر الأمكان تليين آداء عملية رفع وخفض الأزاز بقدر الأمكان.....لأن ده السبب فى تلف الموتورين القدام وتلف الفيوز المتكرر......وممكن يتلف الفيوز الحالى وتضيع المواتير(لاقدر الله)....لو الأزاز تقل تانى معاك......- لأن الموضوع ده بيعمل over load ....على المواتير وبيخلى المواتير تسحب أمبير زياده (مرورا بالفيوز).....وده اللى بيشيع الفيوز (علشان مع ثقل الأزاز بيكون الأمبير المسحوب والازم فى الحاله دى للمواتير أكبر من 30 أمبير.....وعلشان كده بينهار الفيوز بأستمرار ....وممكن تضيع برضه مواتير وحدتى الرفع......................:10D5C8~1107: تمام كده الصوره وضحت انا هفضل متابع الازاز وربنا ييسر ولو هحصل اي حاجه هبلغك عالطول ان شاء الله
رد مع اقتباس
عرض سحابة الكلمة الدلالية
قوانين المنتدى
المفضلات