محدش عارف اية السبب

**hamada4pop** · 20-02-2009 06:34 PM

عربيتى فيكترا 96 2000سى سى كول يوم الصبح ادور وامشى بيها 200متر الاقى لمبة السلكتور تنور والعربية مش عاوزة تسحب امشى بيها للمدة ربع ساعة ثم ابطل وادور لما تسخن تمشى العربية زى الفول والمبة طافت وباقى اليوم زى الفول روحت شوفت السليكتور على الكمبيوتر معلهوش اى مشكلة الولى تنظيف سليكتور ونظفوة باسبرية كزا مرة وبردة العيب لسة موجود انا هجنن

**samirayad** · 20-02-2009 07:06 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hamada4pop

عربيتى فيكترا 96 2000سى سى كول يوم الصبح ادور وامشى بيها 200متر الاقى لمبة السلكتور تنور والعربية مش عاوزة تسحب امشى بيها للمدة ربع ساعة ثم ابطل وادور لما تسخن تمشى العربية زى الفول والمبة طافت وباقى اليوم زى الفول روحت شوفت السليكتور على الكمبيوتر معلهوش اى مشكلة الولى تنظيف سليكتور ونظفوة باسبرية كزا مرة وبردة العيب لسة موجود انا هجنن

طبعا تقصد بالسلكتور(أى الخاص بسرعة الفتيس)....وبرضه مش المحرك هاف أنجكشن.....ياريت توضيح لسؤالى وأكون شاكر...........

**hamada4pop** · 20-02-2009 07:26 PM

المحرك 2000سى سى مو 96 الشكل b والسيلكتور هو الخاص بسرعت الفتيس الاتوماتك

**samirayad** · 20-02-2009 07:48 PM

مطلوب الأطمئنان على زيت الفتيس والمصفاه بتاعة الزيت اللى على مدخل الطلمبه......................

- جرب الموضوع ده قبل أى حاجه

**hamada4pop** · 20-02-2009 08:18 PM

انا شاكر جدن يابشمهندس بس فين مكان المسفة دى بلظبت

**samirayad** · 20-02-2009 09:06 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hamada4pop

انا شاكر جدن يابشمهندس بس فين مكان المسفة دى بلظبت

المصفه على مدخل الطلمبه....لترشيح الزيت من الشوائب والرواسب قبل ضخه الى الvalve body.....وأكيد الموضوع ده هو السبب فى ضعف ضغط الزيت الرايح من الطلمبه الى الvalve body ....بعد أختيار السرعه المطلوبه للنقل بالسلكتور.............

- وفى كل الأحوال مش حنخسر حاجه لو فكرنا فى الأتجاه دا الأول....قبل مانضرب أخماس فى أسداس.....وندخل فى حارات مسدوده.....وأن شاء الله أنا متعشم الخير....وممكن تلاقى المصفه مقفوله قبل الطلمبه....ويلزم القيام بالواجب معاها........وأخيرا دعواتى لك بالتوفيق

**hamada4pop** · 20-02-2009 11:38 PM

انا شاكر جدن لحضرتك

**samirayad** · 20-02-2009 11:50 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hamada4pop

انا شاكر جدن لحضرتك

ربنا يهيىء لك الخير يا أخى......وأنا متابع مع حضرتك بعد التجربه السابقه أن شاء الله................للأطمئنان والتهنئه بأذن الله

**tamertamer** · 21-02-2009 02:28 AM

فين المصفة دية انا اول مرة اسمع بيها يريت تشرحلنا بتعمل اة وبتبقا فين بضقة معلش هنتعبك معانة

**samirayad** · 21-02-2009 07:17 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tamertamer

فين المصفة دية انا اول مرة اسمع بيها يريت تشرحلنا بتعمل اة وبتبقا فين بضقة معلش هنتعبك معانة

الفتايس الأوتوماتيك بتبقى مزوده بآداة ترشيح للزيت قبل دخوله للطلمبه(علشان يتنقى ويروح نظيف للفلف بودى....وميسدش حارات فى السلونيدات).......

فى الدايو الآداه دى فلتر خارجى عادى

- فى الأوبل بتبقى عباره عن مصفه مركبه على مدخل الطلمبه من الداخل......ولازم تحل كارتيرة الفتيس من تحت علشان تشوف المصفه دى ياتامر باشا........من هنا بقى حيتم تغيير الزيت بآخر نضيف وممكن تغير أو تنظف المصفاه وده حسب حالتها........