الحقيقة انا مجربتش سواقة البومة 2010 انما سألت اللي جربوها ومهندسي الصيانة وهي فعلا مثل الفتيس الاوتوماتيك في 1300 بدون cvt مع اضافة موضوع السبورت مود لكن لا يشعر فيه بالنقل بشكل واضح
اهلا وسهلا بيك وشكرا على كلماتك والف مبروك العربية
طبعا ممكن الصيانة تتعمل في التوكيل والفرق فقط بينك وبين العربية المصري هو الضمان (وكذلك في صيانة الألف الأولى فقط المصنعيات مجانا اما الخليجي بيدفع المصنعيات وهي حوالي 75 جنيه انما الاتنين بيدفعوا تكلفة الزيت موبيل وان والفلتر 210 + 50 + 10% ض.م)
للأسف فوانيس الشبورة الأصلي غالية (الواحد بـ 1650 جنيه)
زي ما احد الأخوة الأعضاء رد على حضرتك في الموضوع المنفصل عن المشكلة دي انها ممكن تكون مؤقتة بسبب الماية ولذلك ممكن تنتظر يوم واحد واذا استمرت المشكلة معناها انها مش ماية ولازم تكشف على الفرامل لمعرفة سبب المشكلة ايه
انا عرضت السؤال على المهندس احمد عناني مدير الورشة في مركز الخدمة الرئيسي وقال (( انه بالنسبة للبنزين ممكن اوكتان 90 وطبعا الأفضل اوكتان 92 وللأسف دائما تكون نسبة الأوكتان الحقيقية عند القياس اقل من المعلن عنها
وبالنسبة لنسبة الانضغاط كلما كانت عالية يتم اختيار بنزين اوكتانه عالي
اما عن موضوع ان سحب السيارة افضل في الجو الحار فالأفضل تشرفنا في التوكيل لاجراء فحص وكشف على العربية))
فرع جسر السويس فيه جهاز ضبط محرك وجهاز كشف على الفتيس الاوتوماتيك وعموما فيه موضوع مثبت في قسم اهم موضوعات منتدى ميتسوبيشي بيوضح بخرايط جوجل موقع مركز الخدمة الرئيسي في قليوب
الكشف في التوكيل بيكون افضل من محطات البنزين لأن في التوكيل بيكونوا عارفين العربية كويس ، وبالتالي عند الكشف فني السمكرة بيشوف فيها حوادث ولا لأ ، وفني الميكانيكا بيكشف على المحرك وقوته وقطع الغيار الغير أصلية اللي في العربية وعلى الفتيس ، وفني الكهرباء بيكشف على التكييف والعربية بشكل عام وبيكون فيه تقرير بيحدد العربية محتاجة ايه
المفضلات