اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة el3omda مشاهدة المشاركة
م. طارق ..... السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

أنا عندى المروحتين بيشتغلو مع بعض أثناء تشغيل التكييف وكانت العربيه زيرو هل فى مشكله فى دورة التبريد وهى جديده ؟؟؟ مع العلم مؤشر التبريد فى المنتصف دائما والحمد لله وفى مركز الصيانه مصريه جسر السويس أفادو أن دوره التبريد تعمل بكفاءه لأنه لايوجد أرتفاع فى الحراره . ( مروحة التبريد لاتعمل بمفردها عندى والحراره لاترتفع)

لى سؤال يعنى أيه مجموعة الفراشه ؟؟؟؟ لأنهم نظفوها فى مركز الصيانه .... وشكرا وأسف على الاطاله

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة el3omda مشاهدة المشاركة
م . طارق أنت نستنى ومجاوبتش على السؤال زعلان منى ولا ايه لأحسن أروح أقف فى ميدان التحرير
لا يا باشا مفيش داعي لميدان التحرير
انا سألت المهندس احمد عناني وقال ان الكمبيوتر هو اللي بينظم عمل مراوح التبريد وطالما درجة الحرارة في المنتصف مظبوطة يبقى مفيش مشكلة لأن دي انسب حرارة للتشغيل وتوفير الطاقة
مجموعة الفراشة هي المجموعة التي بها بوابة دخول الهواء الى المحرك ويوجد عليها حساس الايدل وحساس البوابة


اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة unknown مشاهدة المشاركة
منهدس طارق استشارة عاجلة
انا اشتريت عربية لانسر 2003 كابرتير اتوماتيك 1300
كشفت كمبيوتر طلع فيه مشكلة في ال tps
يتكلف اد ايه (تمنة كام) وايه وظيفتة ولو ماتغيرش فيه مشكله علي العربية
وعايز اعرف تمن دراع النور بيكام
ولكم جزيل الشكر
رد المهندس أحمد عناني
يجب الكشف على العربية لتحديد سبب المشكلة في المحرك حيث هناك تضارب في البيانات لأن العربية لو كربراتير لن يكون بها وحدة TPS الخاصة بالسيارات الانجكشن وهي اختصار Throttle Position Sensor
مفتاح النور سعره حوالي 550 جنيه + 10%

اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dramir1 مشاهدة المشاركة
بشمهندس طارق :هل الاسعار دي صحيحه؟؟؟
http://www.nilemotors.net/Nile/207848-a.html
الأسعار الى حد كبير صحيحة وهناك زيادة في اسعار قطع الغيار في الفترة الحالية نتيجة موقف التوكيل والسوق لكن اتوقع ان دي فترة مؤقتة عدة اشهر تعود بعدها الأسعار للاستقرار