لا يا باشا مفيش داعي لميدان التحرير
انا سألت المهندس احمد عناني وقال ان الكمبيوتر هو اللي بينظم عمل مراوح التبريد وطالما درجة الحرارة في المنتصف مظبوطة يبقى مفيش مشكلة لأن دي انسب حرارة للتشغيل وتوفير الطاقة
مجموعة الفراشة هي المجموعة التي بها بوابة دخول الهواء الى المحرك ويوجد عليها حساس الايدل وحساس البوابة
رد المهندس أحمد عناني
يجب الكشف على العربية لتحديد سبب المشكلة في المحرك حيث هناك تضارب في البيانات لأن العربية لو كربراتير لن يكون بها وحدة TPS الخاصة بالسيارات الانجكشن وهي اختصار Throttle Position Sensor
مفتاح النور سعره حوالي 550 جنيه + 10%
الأسعار الى حد كبير صحيحة وهناك زيادة في اسعار قطع الغيار في الفترة الحالية نتيجة موقف التوكيل والسوق لكن اتوقع ان دي فترة مؤقتة عدة اشهر تعود بعدها الأسعار للاستقرار
المفضلات