frv owners

**khaledazizeg** · 26-02-2009 11:53 PM

هوا التكييف الحمد لله كويس بس انا ملاحظ انه بيأخد مدة شوية على ما يسقع أوى

**Mostafa Hessen** · 27-02-2009 02:04 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaledazizeg

هوا التكييف الحمد لله كويس بس انا ملاحظ انه بيأخد مدة شوية على ما يسقع أوى

هو طبعا الكلام ده سليم وبالأخص انك لازم تشغله الأول على وحد وبعد شوية تعليه طبعا ده بياخد وقت وبالأخص فى الحر

**Mostafa Hessen** · 01-03-2009 11:56 PM

هو بصراحة مخدش بالى من الوقت بس مش كتير هى الفكرة انك يفضل تشغل التكيف بداية من 1 ثم تعلى بعد كده فواحد بيبقة ضعيف فى الحر اما 2 فكويس ..

**khaledazizeg** · 03-03-2009 03:34 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة smax

ملحوظة مهمة جدا:
كمية زيت الموتور المفروض انها 3 لتر بالفلتر بس في التوكيل بيحطوا 4 لتر و بيكون فوق الmaximum ب2 سم تقريبا وسألت في التوكيل قالوا المقياس مش مظبوط فشكيت في نفسي وا روحت المعرض و شوفت العربيات الزيو لقيتها عند علامة maximum بالضبط يعني 3 لتر مش 4.
علي فكرة كتالوج مش مضبوط لان كتالوج الfrv مكتوب زيت الموتور 4 لتر و في كتالوج الsplendor مكتوب 2.75 لتر علما انهم نفس الموتور.
المشكلة ان الزيت الكثير بيضعف السحب و بيتهيئلي انه مع الوقت يخلي الموتور يجيب زيت من عند الاويلسيلات لان ضغط الزيت في الموتور هيكون اكتر من الطبيعي.
ياريت العنده العربية يراجع مقياس زيت الموتور قبل و بعد الصيانة الاولي علشان يتأكد .

انا ملاحظ حاجة غريبة
ان فى زى ترشيح زيت خفيف جدا عند الغطاء الى بنزود منه الزيت
وبعدين انا لما شوفت المقياس ما عرفتش اشوف حاجة لأن ما فيش اى علامة تدل على المقياس فياريت لو حد يوضحلى علشان انا اليومين الجايين ان شاء الله هسافر الاسكندرية كتير(ادعولى بالتوفيق )
وبالنسبة لموتور السبلندر مش زى الfrv لأن السبلندر فيها 2 كامة وال frv كامة واحدة

**khaledazizeg** · 04-03-2009 06:52 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة castelo

ازاى فيه كامة واحدة و هو 16 valve
هوا 2 كامة

موتور ال
frv :Single overhead camshaft - or SOHC
وعلشان حضرتك تتأكد ادخل على اللينك داه
http://en.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_Orion_engine

**CryptonX** · 04-03-2009 01:34 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة castelo

ما شى انا معاك بس يبقى ازاى 16valve لو كامة واحدة يبقى 8 valve بس
انا مش بهاجمك ولا حاجة

[] 4G18
The SOHC 4G18 displaces 1.6 L (1584 cc) with a bore and stroke of 76.0 mm x 87.3 mm. It is a 4-valve per cylinder engine. Output is 105 PS net at 6000 rpm (Middle East specifications) , 122 ps gross (Gulf Countries specification), 96 PS net with 151 NM (European specifications).

علي قد معلوماتي الترجمية الكلام الي حضرتك كاتبوه
" 4 صمامات للسلندر او الاسطوانة الواحدة "

يعني 4 صمامات في 4 اسطوانات تبقى : 16 صمام .
ملهاش علاقة بالCam Shaft .

---

سؤال بقى لملاك ال FRV .

لو رجعت تاني في الزمن تشتريها ؟ و لا تزود شوية و تجيب حاجة تانية خصوصا بعد السعر الجديد ؟ 75 الف ؟

وفعلا لو كان عندك امكانية للجين 2 .. تفضلها ؟

انا معجب جدا بالسيارة و بفكر انها تكون سيارتي الفادمة ان شاء الله علي اخر السنة دي حتى تكون الصورة و ضحت ليها اكتر .

خصوصا اني شفت واحد زرقاء امبارج محطوطلها جنوط 17" نيكل كان شكلها بجد وهمي !