يا جماعة الحكاية دي مش بتحصل غير والعربية باردة بس
أول ما مؤشر الحرارة بيبتدي يعلى بيرجع ال rpm لوضعه الأصلي على 850 تقريبا
فمش هتفرق كتير في استهلاك البنزين
رقم العضوية : 19487
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 3,293
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo - Dubai
السيارة: Yaris "08/Accord "13
السيارة[2]: Lanos "08/Civic "14
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 12596
تاريخ التسجيل : 09Jun2008
المشاركات : 652
النوع : انثى
الاقامة : https://t.me/pump_upp
السيارة: 87764849796
السيارة[2]: Skoda Octavia
دراجة بخارية: ????
الحالة :
يا جماعة الحكاية دي مش بتحصل غير والعربية باردة بس
أول ما مؤشر الحرارة بيبتدي يعلى بيرجع ال rpm لوضعه الأصلي على 850 تقريبا
فمش هتفرق كتير في استهلاك البنزين
https://t.me/pump_upp
رقم العضوية : 21519
تاريخ التسجيل : 08Oct2008
المشاركات : 243
النوع : ذكر
الاقامة : cairo-elzaitoon
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Daewoo lanos 1 -2000
الحالة :
اما كان عندى موضوع صوت الموتور بيعلى و يوطى بس كان tps غيرته و العملية اتظبطت
رقم العضوية : 34697
تاريخ التسجيل : 06Mar2009
المشاركات : 56
النوع : ذكر
الاقامة : car
السيارة: متسوبيشى لانسر كريستالة
السيارة[2]: دايو لانوس
دراجة بخارية: ghghfgf
الحالة :
المشكلة دة كانت عندى معايا لانوس 2000 كاملة اوتو ماتيك
وحلها كان معايا فكيت حساس السلنسى و نظفتة وينصح بمنديل ورق
والمشكلة انتهت
إن شاء الله تكون كدة عندك
رقم العضوية : 4470
تاريخ التسجيل : 18Jan2008
المشاركات : 446
النوع : ذكر
الاقامة : Alex.Egypt
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: دايو لانوس 2 موديل 2001
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
فعلا عدم قيام حساس ال throttle positioning (حساس وضع الخانق المسئول عن نقل وضع البوابه بدقه وأستجابه سريعه لوحدة التحكم ). بوظيفته صح..................بيولد عدم أنتظام فى ثبات وضع عداد الrpm .....وممكن يكون زراع الأتصال بينه وبين البوابه مهوى شويه أو محتاج ضبط...........................
رقم العضوية : 2207
تاريخ التسجيل : 17Sep2007
المشاركات : 6,188
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: Nubira II 2004
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
انا كان عندى نفس الموضوع واتبعت خطوات idle learn procedure بس ماجبتش النتيجه المطلوبه وكنت بنضف ال idle air control تتعدل يومين وترجع تانى ولما سالت محمد ممدوح فى احدى المقابلات قالى ان هو السبب وممكن يكون حاجه تانى بس لما عرفنا ان سعره حوالى 200 جنيه بصراحه قلت اشوف حل تانى الاول ورضيت بيها على كده بس المفاجئه انى لما غيرت الرشاشات لمحاوله تقليل استهلاك البنزين العربيه اتعدلت ومن ساعتها مافكرتش حتى انضف ال idle air control
إذا لم تزد فى الحياة شيئاً كنت أنت زائداً على الحياة
)\\||//(-(@@)-----o00---(_)---00o----
Hany Abdelfattah
razini89 سابقا
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
طيب وأستهلاك البنزين دلوقتى عندك كويس.......والمكنه الأول كانت بترعش قبل ماتغير الرشاشاتبس المفاجئه انى لما غيرت الرشاشات لمحاوله تقليل استهلاك البنزين العربيه اتعدلت ومن ساعتها مافكرتش حتى انضف ال idle air control
رقم العضوية : 2207
تاريخ التسجيل : 17Sep2007
المشاركات : 6,188
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: Nubira II 2004
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
الاستهلاك اتعدل كتير والمكنه الاول كانت ثابته بس بتعلى وتوطى لوحدها
إذا لم تزد فى الحياة شيئاً كنت أنت زائداً على الحياة
)\\||//(-(@@)-----o00---(_)---00o----
Hany Abdelfattah
razini89 سابقا
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
فسر دى شويه يا أستاذ/ هانى......والمكنه الاول كانت ثابته بس بتعلى وتوطى لوحدها
المفضلات