يا جماعة انتم متاكدين ان سعر الحساس 500 جنيه في الهيونداي انا اشك علشان عندي في الفورد ب 450 جنيه و استيراد 400جنيه البوابة و الحساس معاها
عرض للطباعة
يا جماعة انتم متاكدين ان سعر الحساس 500 جنيه في الهيونداي انا اشك علشان عندي في الفورد ب 450 جنيه و استيراد 400جنيه البوابة و الحساس معاها
طيب أنت مفكرتش فى الليله دى وممكن يكون لها دخل بأستهلاك البنزين اللى مش عاجبك.....على أساس أن كفاءة كبس غرف الحريق عندك مش ميه ميه........وممكن برضه يكون رينج القراءات اللى طلعتلك بالأسكانر ممكن قبوله (لأن أساسا مفيش حاجه ميه ميه )اقتباس:
* ان كنت غيرت لزيت تخليقي و الزيتطار في حدود 1 كيلو في 3500 كيلو متر بس انا غيرت لزيت عادي توتال 5000 كوارترز و جاري التجربه و مفيش اي دخان ابيض بيطلع من ورا الحمد اتاكل اكل و لله
أشكرك أخى العزيز.......ولو أن برضه موضوع الزيت التخليقى اللى كان بيستهلك بسرعه عند أخونا صاحب السؤال ......مخلينى حاسس أن كفاءة كبس الغرف عنده ليها علاقه بأستهلاك البنزين (وتقريبا ده الأحتمال الأقوى )......والمفروض يعمل أختبار كبس للمحرك علشان نشوف النسبه كام .....علشان برضه منظلمش عملية التحكم الألكترونى عنده....................:S_thum1[1]:
شكرا علي الرد
قبل الزيت التخليقي كنت حاطط موبيل Xhp و كان بيقعد 3000 كيلو و مش بيقل خالص و كان بيقعد 3000 كيلو و مش بذوده خالص
حاليا انا رجعت لزيت معدني تاني و لغايه دلوقتي مفيش اي نقص في الزيت الحمد لله بس برضه انا لسه مكملتش 1000 كيلو و يارب ميقلش عشان مكنش داخل علي عمره
و كان البنزين في نفس المعدل و اللي خلاني اغير لزين تخليقي اني قريت في المنتدي انه بيقلل استهلاك البنزين
ان شاء الله هروح اقيس الكبس بتاع الماتور و هقول علي القريات بتاعته و ربنا يسهل
طيب كان لون الxhp بيستمر معقول ومبيسودش تقريبا....................بعد فترة تشغيل مش طويله
اه كان بيستمر بس اللون بينزل اسود شويه
هوا الكبس بتاع الماتور مفروض يبقي القياس بتاعه كام
هو المفروض ضغط الكبس لأى أسطوانه ميقلش عن 100 رطل/بوصه المربعه....(يعنى 6.89 بار)
معلش لنا عندى نفس المشكلة انا معايا اكسنت 1500 99 نفسى اعرف هيا فيها حساسات و لأ و اية سبب استهلاك البنزين الزيادة