| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 17

العرض المتطور

  1. #1

    الصورة الرمزية zikoziko

    رقم العضوية : 28209

    تاريخ التسجيل : 22Dec2008

    المشاركات : 59

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: lancer buma

    السيارة[2]: 128 fiat

    دراجة بخارية: no

    الحالة : zikoziko غير متواجد حالياً

    افتراضي ضغط العجل المناسب - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    السلام عليكم :
    انا معايا لانسر 1600سى سى ممكن اسأل على ضغط العجل المناسب فى الصيف وفى الشتاء.


  2. #2

    الصورة الرمزية أبو إياد

    رقم العضوية : 25425

    تاريخ التسجيل : 17Nov2008

    المشاركات : 7,576

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: 1

    السيارة[2]: 1

    دراجة بخارية: no

    الحالة : أبو إياد غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ص = 28

    ش = 30


  3. #3

    الصورة الرمزية mohamedway

    رقم العضوية : 13395

    تاريخ التسجيل : 22Jun2008

    المشاركات : 808

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: لانسر 1600 موديل 2006

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : mohamedway غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    سواء صيف أو شتاء الضغط لازم يكون 2.1Kg.f /cm2والعجل بارد (يعنى قبل ما يسخن منك فى أى مشوار و الكلام ده مكتوب على قايم السواق) (2.1Kg.f/cm2 تكافىء 30psi اللى بيتعامل بيها بتوع الكاوتش عندنا) وفى ملحوظه مهمه بالنسبه لحكايه صيف و شتاء ده و هو ان العجل لما يكون بارد فى الشتاء هيكون بارد قوى و الضغط قليل و فى الصيف هيبقه بارد بدرجه أقل نسبيا و الضغط مش هيبقه قليل قوى نسبيا فسواء كده ولا كده لما توصله وهو بارد ل 30 سواء صيف أو شتاء هيبقه هو ده الضغط المضبوط انما لو العجل سخن و جاى من مشوار جامد و استخدمت الفرامل كتير والجو صيف و حر ما أنصحش حد انه يضبط العجل فى هذا الوضع لانك ممكن تضبطه على 30 تبقه فاكر نفسك نفخه جامد و العجله فى حقيقه الأمر يعتبر ضغطها أقل من المطلوب.

    القايم بتاع السواء مكتوب عليه (Coold Inflation2.1 kg.f/cm2)


  4. #4

    الصورة الرمزية Oushy

    رقم العضوية : 9475

    تاريخ التسجيل : 24Apr2008

    المشاركات : 131

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: mafesh

    السيارة[2]: Lancer 1.3 manual-2008

    الحالة : Oushy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamedway مشاهدة المشاركة
    سواء صيف أو شتاء الضغط لازم يكون 2.1Kg.f /cm2والعجل بارد (يعنى قبل ما يسخن منك فى أى مشوار و الكلام ده مكتوب على قايم السواق) (2.1Kg.f/cm2 تكافىء 30psi اللى بيتعامل بيها بتوع الكاوتش عندنا) وفى ملحوظه مهمه بالنسبه لحكايه صيف و شتاء ده و هو ان العجل لما يكون بارد فى الشتاء هيكون بارد قوى و الضغط قليل و فى الصيف هيبقه بارد بدرجه أقل نسبيا و الضغط مش هيبقه قليل قوى نسبيا فسواء كده ولا كده لما توصله وهو بارد ل 30 سواء صيف أو شتاء هيبقه هو ده الضغط المضبوط انما لو العجل سخن و جاى من مشوار جامد و استخدمت الفرامل كتير والجو صيف و حر ما أنصحش حد انه يضبط العجل فى هذا الوضع لانك ممكن تضبطه على 30 تبقه فاكر نفسك نفخه جامد و العجله فى حقيقه الأمر يعتبر ضغطها أقل من المطلوب.

    القايم بتاع السواء مكتوب عليه (Coold Inflation2.1 kg.f/cm2)
    طب يا أستاذ محمد انا عندي في 1300 مقاس الكاوتش بتاعها 185/65/14 ومكتوب في القايم والكتالوج ان قدام 2.1 وورا 1.8 وكنت بقول لبتاع الكاوتش يظبط علي المقاس ده وهوا مش فاهم دول يعني ايه وكان بيظبطهم كلهم 30 فاياريت حضرتك تقولي دول معناهم يطظبطو علي كام Psi


  5. #5

    الصورة الرمزية mohamedway

    رقم العضوية : 13395

    تاريخ التسجيل : 22Jun2008

    المشاركات : 808

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: لانسر 1600 موديل 2006

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : mohamedway غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Oushy مشاهدة المشاركة
    طب يا أستاذ محمد انا عندي في 1300 مقاس الكاوتش بتاعها 185/65/14 ومكتوب في القايم والكتالوج ان قدام 2.1 وورا 1.8 وكنت بقول لبتاع الكاوتش يظبط علي المقاس ده وهوا مش فاهم دول يعني ايه وكان بيظبطهم كلهم 30 فاياريت حضرتك تقولي دول معناهم يطظبطو علي كام Psi

    2.1=30

    1.8=28


  6. #6

    الصورة الرمزية ahmed_bq

    رقم العضوية : 8955

    تاريخ التسجيل : 14Apr2008

    المشاركات : 308

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: Renault Fluence 2017 HL

    السيارة[2]: Lancer Super Action 2008

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ahmed_bq غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا بظبطها 32 وتمام معايا ... وعملتها كده عشان واحد صاحبي كان جايب هوندا زيرو وكانو عملنهالو 32 فقلت نجربها وبصراحه رايقه


  7. #7

    الصورة الرمزية nasr-eldeen

    رقم العضوية : 4727

    تاريخ التسجيل : 22Jan2008

    المشاركات : 806

    النوع : ذكر

    الاقامة : الهرم

    السيارة: لانسر سبورت 2008 فيات بترا 2003

    السيارة[2]: سبرانزا تيجو 2014

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : nasr-eldeen غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_bq مشاهدة المشاركة
    انا بظبطها 32 وتمام معايا ... وعملتها كده عشان واحد صاحبي كان جايب هوندا زيرو وكانو عملنهالو 32 فقلت نجربها وبصراحه رايقه
    العربيات اللي بتيجي من الخارج دائماً بتاخد هو زيادة علشان الشحن والظروف الجوية والحاجات دي .
    يعني عربيتي اللانسر كانت ناشفة جداً فقولت أظبط هو وجدت جميع الإطارات ما بين 50 : 53 ولما سألت عرفت معلومة تزويد الهوا علشان موضوع النقل .

    أنا ببظبط على 30

    { وَسَيَعْلَمُ الَّذِينَ ظَلَمُوا أَيَّ مُنْقَلَبٍ يَنْقَلِبُونَ }


  8. #8

    الصورة الرمزية Hosam_Optrawy

    رقم العضوية : 13687

    تاريخ التسجيل : 27Jun2008

    المشاركات : 14,730

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo - Doha

    السيارة: Optra 2008 A/T

    السيارة[2]: Kia Cerato K3 TopLine

    دراجة بخارية: -

    الحالة : Hosam_Optrawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    2.1 اللى هو 30

    [aldl]http://s17.postimg.org/ygne2hebj/F2000045710.jpg[/aldl]


  9. #9

    الصورة الرمزية Ahmed Hassan

    رقم العضوية : 388

    تاريخ التسجيل : 30Apr2007

    المشاركات : 5,576

    النوع : ذكر

    الاقامة : Port Said

    السيارة: N/A

    السيارة[2]: BMW 330i

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : Ahmed Hassan غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لو بتحمل العربيه حموله قصوى او قريبه من القصوى خليك 30 ورا و قدام. لو غالبا العربيه مفيهاش غيرك او شخص او اتنين بالكتير معاك خلي ورا 28. و الصيف و الشتا زي بعض. و احسن حاجه تضبط الكاوتش في مكان محترم زي بريدجستون لأن مقاس الهواء عند اي حد تاني بايظ بالتأكيد.

    Thanks
    Ahmed Hassan
    When all you have is a hammer, everything looks like a nail


  10. #10

    الصورة الرمزية Oushy

    رقم العضوية : 9475

    تاريخ التسجيل : 24Apr2008

    المشاركات : 131

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: mafesh

    السيارة[2]: Lancer 1.3 manual-2008

    الحالة : Oushy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed Hassan مشاهدة المشاركة
    لو بتحمل العربيه حموله قصوى او قريبه من القصوى خليك 30 ورا و قدام. لو غالبا العربيه مفيهاش غيرك او شخص او اتنين بالكتير معاك خلي ورا 28. و الصيف و الشتا زي بعض. و احسن حاجه تضبط الكاوتش في مكان محترم زي بريدجستون لأن مقاس الهواء عند اي حد تاني بايظ بالتأكيد.
    متشكر علي ردك وأهتمامك



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. الـ rpm المناسب
    بواسطة MOK3336 في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 19-07-2010, 05:33 PM
  2. مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 04-06-2010, 02:16 PM
  3. البنزين المناسب ل 405
    بواسطة mamado405 في المنتدى بيــــجو
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 02-01-2010, 11:24 AM
  4. استفسار عن حجم ال usb المناسب
    بواسطة moh_taia في المنتدى قســـم الصوتـــيات
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 09-12-2009, 01:02 PM
  5. ضغط هوا العجل المناسب؟
    بواسطة fady911x في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 01-03-2009, 09:28 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2