| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 22

  1. #11

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة roky مشاهدة المشاركة
    طب معهلش ... عندي لك سؤال تاني

    هو مش عشان أفك السير لازم أرخي الدينمو من مكانه عشان أعرف أطلع السير ...
    أزاي لما أركب السير الجديد هاقدر أتحكم انه يكون علي نفس قوة الشد القديمة ... أنا فاهم أن شكله كده

    .. بصراحة دي اول مرة أفك فيها سيرسير
    عادى الأمر ....ببساطه... جس الشد الحالى ....وحسه وأنت ضاغط عليه بصباعك.....وبعد كده حل الشداد(المزلاق فى الصوره) ورخى وطلع السير القديم وركب الجديد وأوصل للدرجه بتاعة الشد القديمه.....أمال العده والمفكات اللى معاك دى لزمتها أيه أن مكنتش تنفع فى الظروف دى.........


  2. #12

    الصورة الرمزية roky

    رقم العضوية : 27747

    تاريخ التسجيل : 15Dec2008

    المشاركات : 262

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 أكتوبر

    السيارة: Kia Pride

    السيارة[2]: Fiat 127

    الحالة : roky غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
    عادى الأمر ....ببساطه... جس الشد الحالى ....وحسه وأنت ضاغط عليه بصباعك.....وبعد كده حل الشداد(المزلاق فى الصوره) ورخى وطلع السير القديم وركب الجديد وأوصل للدرجه بتاعة الشد القديمه.....أمال العده والمفكات اللى معاك دى لزمتها أيه أن مكنتش تنفع فى الظروف دى.........
    هههههه
    يجازي شيطانك يا باشمهندز

    أنا يعني مكنتش فاكر ان الوضوع بالأحساس كده .. انا قلت انه مدام فيه بلي في الدينمو و كلام كبير كده يبقي لازم أظبط المكان القديم بالملي ...

    و متشكرين مرة تانية يا هندسة


  3. #13

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة roky مشاهدة المشاركة
    هههههه
    يجازي شيطانك يا باشمهندز

    أنا يعني مكنتش فاكر ان الوضوع بالأحساس كده .. انا قلت انه مدام فيه بلي في الدينمو و كلام كبير كده يبقي لازم أظبط المكان القديم بالملي ...

    و متشكرين مرة تانية يا هندسة
    ربنا يكرمك ويوفقك.......بس أيه رأيك فى موضوع العده ده........


  4. #14

    الصورة الرمزية amrgamea

    رقم العضوية : 28078

    تاريخ التسجيل : 20Dec2008

    المشاركات : 22

    النوع : ذكر

    الاقامة : Inside the combustion chamber

    السيارة: Ford Fiesta 1.6

    السيارة[2]: Hyundai Verna

    الحالة : amrgamea غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بص على السير لو بيلمع يبقى لازم تغييره بواحد تاني, لو مفيهوش لمعه يبقى عايز يتشد بس إن شاء الله....


  5. #15

    الصورة الرمزية Drift_Lover

    رقم العضوية : 30602

    تاريخ التسجيل : 20Jan2009

    المشاركات : 2,691

    النوع : ذكر

    الاقامة : Mansoura

    السيارة: PeUgeot 504 GL

    السيارة[2]: Fiat 128 - Fiat 132 - Lanose - Toyota Camry

    دراجة بخارية: No

    الحالة : Drift_Lover غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا كانت عندي المشكلة دي وماظهرتش الا بعد تركيب السير الجديد (مع تغيير طقم سيور كامل )

    وكان فعلا السير مرخي...

    اللهم إني أَعُوذُ بِكَ أنْ أضِلَّ أَوْ أُضَلَّ، أوْ أزِلَّ أَوْ أُزَلَّ، أَوْ أظْلِمَ أَوْ أُظْلَمَ، أوْ أجْهَلَ أَوْ يُجْهَلَ عليّ


  6. #16

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    وكان فعلا السير مرخي...
    السير المرخى بيعمل صوت صفير أو صريخ على الطنابير فى كل الأحوال (صباحا أو مساء)........وبرضه بيؤثرعلى آداء الآله التى يقوم بنقل القدره اليها من عمود الكرنك (فمثلا لو السير لخدمة طلمبة الباور والدينامو مثل حالة السياره الانوس............بيجعل خرج الدينامو ضعيف وقد يؤثر على كفاءة عملية التحكم الألكترونى للمحرك.......بالأضافه الى تأثيره على كفاءة دايرة الباور ويجعل عملية التوجيه بكفاءه غير كامله)


  7. #17

    الصورة الرمزية Drift_Lover

    رقم العضوية : 30602

    تاريخ التسجيل : 20Jan2009

    المشاركات : 2,691

    النوع : ذكر

    الاقامة : Mansoura

    السيارة: PeUgeot 504 GL

    السيارة[2]: Fiat 128 - Fiat 132 - Lanose - Toyota Camry

    دراجة بخارية: No

    الحالة : Drift_Lover غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السير المرخى بيعمل صوت صفير أو صريخ على الطنابير فى كل الأحوال (صباحا أو مساء)........وبرضه بيؤثرعلى آداء الآله التى يقوم بنقل القدره اليها من عمود الكرنك (فمثلا لو السير لخدمة طلمبة الباور والدينامو مثل حالة السياره الانوس............بيجعل خرج الدينامو ضعيف وقد يؤثر على كفاءة عملية التحكم الألكترونى للمحرك.......بالأضافه الى تأثيره على كفاءة دايرة الباور ويجعل عملية التوجيه بكفاءه غير كامله)
    تسلم يا أخ سمير.

    السير المرخى بيعمل صوت صفير أو صريخ على الطنابير فى كل الأحوال
    هو فعلا كان بيعمل صوت اول ما ادور العربيه وبعد دقيقة الصوت يختفي... لما السير يسخن...

    اللهم إني أَعُوذُ بِكَ أنْ أضِلَّ أَوْ أُضَلَّ، أوْ أزِلَّ أَوْ أُزَلَّ، أَوْ أظْلِمَ أَوْ أُظْلَمَ، أوْ أجْهَلَ أَوْ يُجْهَلَ عليّ


  8. #18

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هو فعلا كان بيعمل صوت اول ما ادور العربيه وبعد دقيقة الصوت يختفي... لما السير يسخن...
    برضه مش شرط أن الصوت لما يروح أنه كله تمام....حيث لابد من ضبط شد السير لعدم تأثيره على آداء الباور والدينامو (وبالتالى عملية التحكم).....لأن صفيره فى البدايه بيقول ظبطونى.....وعلى فكره السير مبيسخنش ...اللى بيحصل مع زيادة قوة الطرد المركزى للطنابير الدواره هى اللى بتعدل شويه من شد السير وعلشان كده بيروح الصوت...( شغلى بقه ياأبو حنفى )


  9. #19

    الصورة الرمزية Drift_Lover

    رقم العضوية : 30602

    تاريخ التسجيل : 20Jan2009

    المشاركات : 2,691

    النوع : ذكر

    الاقامة : Mansoura

    السيارة: PeUgeot 504 GL

    السيارة[2]: Fiat 128 - Fiat 132 - Lanose - Toyota Camry

    دراجة بخارية: No

    الحالة : Drift_Lover غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    برضه مش شرط أن الصوت لما يروح أنه كله تمام....حيث لابد من ضبط شد السير لعدم تأثيره على آداء الباور والدينامو (وبالتالى عملية التحكم).....لأن صفيره فى البدايه بيقول ظبطونى. ههههههههههه
    يا باشا وجهة نظرك وصلت وانا مقتنع بيها.

    اللهم إني أَعُوذُ بِكَ أنْ أضِلَّ أَوْ أُضَلَّ، أوْ أزِلَّ أَوْ أُزَلَّ، أَوْ أظْلِمَ أَوْ أُظْلَمَ، أوْ أجْهَلَ أَوْ يُجْهَلَ عليّ


  10. #20

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    [QUOTE]يا باشا وجهة نظرك وصلت وانا مقتنع بيها.
    [/QUOTE]أستعجلت أنت فى الرد....علشان أنا عملت أضافه بعدين فى نفس الرد السابق.....شوفها برضه وشوف الصوت بيروح أزاى



 
صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. الدينمو
    بواسطة x100 في المنتدى مشاكل الكهربــاء
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 15-02-2011, 02:56 AM
  2. مش مصدق نفسى الدايو بتاعتى بقت بتقف من لمسه والكوتش بيصرخ انا بحلم
    بواسطة amado318 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 24
    آخر مشاركة: 30-09-2010, 08:27 AM
  3. الكاوتش بيصرخ لما بدوس على الفرامل فى 128
    بواسطة elntra1 في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 02-09-2010, 11:38 AM
  4. سير الدينمو
    بواسطة ziours في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 04-07-2008, 01:21 AM
  5. الكاوتش بيصرخ في الملفات .. أعمل اية؟
    بواسطة karim_m في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 16
    آخر مشاركة: 05-06-2008, 08:48 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2