والله ممكن تسخن شوية ميه وتحطه علي السير
بس الافضل انك تغيره
وبعدين ممكن العيب يكون من بلية الدينمو
الاحسن تخلي كهربائي يبص عليها
رقم العضوية : 27747
تاريخ التسجيل : 15Dec2008
المشاركات : 262
النوع : ذكر
الاقامة : 6 أكتوبر
السيارة: Kia Pride
السيارة[2]: Fiat 127
الحالة :
الموضوع ده بيحصل بالليل بس
أو ما أحط رجلي علي البنزين مرة واحدة(حتي لو أنا علي المور) ... أسمع صوت صريخ ... و مايروحش غير لما أخف رجلي سنه سنه ... أو أكبس زيادة خالص فيروح الصوت بعد شوية.
قالولي ده سير الدينمو بيبقي ناشف من البرد ...
السير اللي عندي من النوع المشرشر ...
هل كده يبقي السير قديم و عاوز يتغير .. ولا عاوز يتشد بس ... ولا أيه ؟
وشكرا مقدما
رقم العضوية : 17341
تاريخ التسجيل : 27Aug2008
المشاركات : 234
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo,Egypt
السيارة: Fiat 128
السيارة[2]: Chery QQ
دراجة بخارية: no
الحالة :
والله ممكن تسخن شوية ميه وتحطه علي السير
بس الافضل انك تغيره
وبعدين ممكن العيب يكون من بلية الدينمو
الاحسن تخلي كهربائي يبص عليها
الله المستعان
رقم العضوية : 27747
تاريخ التسجيل : 15Dec2008
المشاركات : 262
النوع : ذكر
الاقامة : 6 أكتوبر
السيارة: Kia Pride
السيارة[2]: Fiat 127
الحالة :
قصدك أحط مية سخنة علي السير كل مرة أسوق العربية بالليل ؟
ولا أعمل الموضوع ده مرة واحدة و بس بعد كده ...
و بالنسبة لموضوع ان بلية الدينمو تكون تقيلة علي السير ... هل الصوت ده يحصل بالليل بس (أو في السقعة بس) ؟ و أزاي أعرف أذا كان العيب من البلية ولا من السير نفسه ؟
وشكرا علي ردك يا لورد
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
...من رأيى طالما صوت الصرخه بيحصل فى الجو البارد فقط (مثلا ليلا).......يبقى بلاش تشد السير عن كده .....وغير السير أفضل ....علشان ماتتلفش بلى الدينامو بزيادة شد السير ................و بالنسبة لموضوع ان بلية الدينمو تكون تقيلة علي السير ... هل الصوت ده يحصل بالليل بس (أو في السقعة بس) ؟ و أزاي أعرف أذا كان العيب من البلية ولا من السير نفسه ؟
رقم العضوية : 27747
تاريخ التسجيل : 15Dec2008
المشاركات : 262
النوع : ذكر
الاقامة : 6 أكتوبر
السيارة: Kia Pride
السيارة[2]: Fiat 127
الحالة :
مممم ... فهمتك يا هندسة
لكن انت رأيك أن كده ان في كلا الحالتين بلي الدنمو فيه عيب ؟
و لما يكون السير ناشف (في السقعة) البلي من قوة الشد الزيادة مش بيكون محشور و مش بيقدر يلف مع السير ...
وهل الحل كده أني أرخي السير حبه .. ولا ده هايسبب ضرر أكتر ... !!
أفيدونا يا أهل العلم و الخبرة
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
لا هو البلى لسه كويس ...طالما مفيش نحر وصوت خشونه ولا حاجه بالنهار..........وممكن تكون حالته مثلا 70 %.........
_ وطبعا مش منطقى أنى ألعب فى الدينامو وأقول البلى تقيل (لأنه أساسا بالنهار كويس )....ومن رأيى بلاش تشد السير عن كده (علشان البلى مايتلفش وخليه شغال )......وجرب تغيير السير بنفس قوة الشد الحالى (على أساس السير الجديد حيكون كفائته فى نقل الحركه من الكرنك أفضل من القديم وبكده ممكن تهرب من أنك تلعب فى الدينامو دلوقتى)........دا رأيى ولو مكانك مش حعمل اللى كده وأجرب وأهى محاوله (يمكن يجىء الفرج من عنده وتلاقى اللى بتتمناه )
رقم العضوية : 27747
تاريخ التسجيل : 15Dec2008
المشاركات : 262
النوع : ذكر
الاقامة : 6 أكتوبر
السيارة: Kia Pride
السيارة[2]: Fiat 127
الحالة :
طب معهلش ... عندي لك سؤال تاني
هو مش عشان أفك السير لازم أرخي الدينمو من مكانه عشان أعرف أطلع السير ...
أزاي لما أركب السير الجديد هاقدر أتحكم انه يكون علي نفس قوة الشد القديمة ... أنا فاهم أن شكله كده
.. بصراحة دي اول مرة أفك فيها سيرسير
رقم العضوية : 21177
تاريخ التسجيل : 05Oct2008
المشاركات : 8,766
النوع : ذكر
الاقامة : damietta
السيارة: الحمد لله
السيارة[2]: opel vectra 1600 mo.1999
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
بص يا سيدي .حط نقطتين تلاته زيت علي مشنشر السير من تحت وليكن من مقياس الزيت اما تطلعه حتلاقي الصوت راح تماما ومفيش اي ضرر لان الزيت بيلين الكاوتش وحيعد شويه كتار من غير صوت . انما لو سمعت الصوت بعد ما حطيت الزيت نبدا نشك في بليه الشداد لاقدر الله . انا كان عندي نفس المشكله في السوبارو 82 . جرب وقولنا الاخبار
رقم العضوية : 21177
تاريخ التسجيل : 05Oct2008
المشاركات : 8,766
النوع : ذكر
الاقامة : damietta
السيارة: الحمد لله
السيارة[2]: opel vectra 1600 mo.1999
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
هو تغيير السير مؤرف شويه . بس عاوز بال طويل . هوي مسمار المزلاج وحرك الدينامو افقيا لحد ما تلاقي السير في ارخي موضع له .ابدا اخلعه من علي بكره الدينامو (الترنده ) بواسطه مفك طويل وبعدين شيله من علي دريك المروحه . والسير الجديد ابدا من المروحه للدينامو . واي حاجه تحت امرك .
رقم العضوية : 484
تاريخ التسجيل : 05May2007
المشاركات : 1,982
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt/Giza
السيارة: Proton Wira
السيارة[2]: Proton Wira
دراجة بخارية: no
الحالة :
أعتقد لازم تغير السير موضوع الشد مش هايجيب نتيجة
سبحانك اللهم وبحمدك ، أشهد أن لا إله إلا أنت أستغفرك وأتوب إليك
المفضلات