| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 4 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 35

الموضوع: O2 sensor

  1. #1

    الصورة الرمزية engoss1990

    رقم العضوية : 21519

    تاريخ التسجيل : 08Oct2008

    المشاركات : 243

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo-elzaitoon

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Daewoo lanos 1 -2000

    الحالة : engoss1990 غير متواجد حالياً

    افتراضي O2 sensor - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    -عايز اعرف اذا كان حساس الاكسجين هو هو حساس الشكمان ؟
    -فين مكانه بظبط؟
    -ممكن يكون بايظ بس لمبة تشك انجن متنورش؟


  2. #2

    الصورة الرمزية Sherif Khalifa

    رقم العضوية : 162

    تاريخ التسجيل : 24Apr2007

    المشاركات : 3,521

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Opel Corsa 1998

    السيارة[2]: KIA Carens 2011

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Sherif Khalifa غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اة

    الى راكب فى فرن الشكمان

    لو فية مشكلة هتلاحظ مشاكل فى حرق و استهلاك البنزين


  3. #3

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ممكن يكون بايظ بس لمبة تشك انجن متنورش؟
    .....فيه ناس بتقول أن لو فقدت أشارته اللمبه مابتنورش بتاعة الأعطال.....,انا بأقول غير كده ( المفروض اللمبه تنور )....لأن له علاقه بعملية التحكم بتاعة المحرك....وعند حدوث أخفاق فى عمله ( المفروض يسجل كود عطل معين واللمبه تنور ) http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=60684


  4. #4

    الصورة الرمزية engoss1990

    رقم العضوية : 21519

    تاريخ التسجيل : 08Oct2008

    المشاركات : 243

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo-elzaitoon

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Daewoo lanos 1 -2000

    الحالة : engoss1990 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بس انا قبل كدة كان عندى ال tps بايظ لكن الميكانيكى عرفه من صوت العربية لان فى السلانسيه صوتها كان بيعلى و يوطى لوحده من غير لمبة تشك بعد كده ظهرت لمبة تشك و كشف بالكمبيوتر وطلع فعلا tps

    انا بقى قصدى ان ممكن يكون فى خطأ قرأة و ليس عطل كامل


  5. #5

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ال tps عندك كان بيودى أشاره تعبانه (ممكن يكون اللينك بينه وبين البوابه ..هو اللى كان متنى أو الزراع المتحرك بتاع الحساس هواللى متنى)....وكده بتروح أشاره برضه لوحدة التحكم ( علشان كده لمبة الأعطال مش حتنور فى الحاله دى )..................علشان فيه أشاره ومش مظبوطه رايحه للوحده (والوحده متعرفش غيرأن رايحلها أشاره وبس وملهاش دعوه الأشاره جامده ومظبوطه وبتعبر عن وضع طبيعى وحقيقى للبوابه ولا أشاره تعبانه )...لأن الوحده دى حاجه (هارد وير ومتبرمج وخلاص ) يعنى متقدرش تقكر زى العقل البشرى ( وكفايه أن العقل البشرى هو اللى عاملها.)........مش كده ولا أيه

    _ أما حساس الأكسجين يا أبيض يا أسود (ده اللى أنا فهمه )


  6. #6

    الصورة الرمزية battikh

    رقم العضوية : 7867

    تاريخ التسجيل : 23Mar2008

    المشاركات : 235

    النوع : ذكر

    الاقامة : EYGPT-SOHAJ

    السيارة: KIA SHUMA

    السيارة[2]: Lanos I '99 Korean

    الحالة : battikh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بالنسبة لحساس الأكسجين ساعات كتير بيكون بيودع ومنتهي ومش مدي أي إشارة عطل ولا لمبة التشيك بتنور وده عن تجربة، وبتتعرف من معدل القراءة بتاع الحساس . يعني هو المفروض بتحرك ما بين 250 إلى 750 تقريباً ساعات يكون ثابت عند 250 وبالتالي هو بايظ أو بيودع، وبيتعرف من استهلاك البنزين وغيره، وده حصل عندي وغيرته.

    زيارتكم لمدونتي تسعدني وتشرفني: http://yasserbattikh.blogspot.com/


  7. #7

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة battikh مشاهدة المشاركة
    بالنسبة لحساس الأكسجين ساعات كتير بيكون بيودع ومنتهي ومش مدي أي إشارة عطل ولا لمبة التشيك بتنور وده عن تجربة، وبتتعرف من معدل القراءة بتاع الحساس . يعني هو المفروض بتحرك ما بين 250 إلى 750 تقريباً ساعات يكون ثابت عند 250 وبالتالي هو بايظ أو بيودع، وبيتعرف من استهلاك البنزين وغيره، وده حصل عندي وغيرته.
    الصراحه الموضوع ده غريب.....وطبعا أكيد التجربه أكبردليل عن الوضع النظرى
    _ بس هل لمبة الأعطال شغاله عندك كويس (بمعنى بتنور أول ما بتفتح كونتاكت )

    وطبعا أنا معاك....لو بيودى أشاره أو بيودع (فكده نحن متفقين )......أن اللمبه مش حتنور (لأن فيه أشاره حتى ولو الأشاره هزيله ولا تعبر عن وضع حقيقى لنسبة الأكسجين فى العادم ).........أما لو الحساس فاصل أشا ره كلية عن وحدة التحكم أو الفيشه فيها مشكله زى عدم أتصال جيد....... ...فلازم اللمبه تنور وألا فيه مشكله فى دايرة اللمبه بتاعة الأعطال.....وده نفس الكلام اللى قولته أنا عن حساس الtps فوق......


  8. #8

    الصورة الرمزية msobhy

    رقم العضوية : 13332

    تاريخ التسجيل : 21Jun2008

    المشاركات : 3,084

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: Lanos I -2000

    السيارة[2]: Elentra HD 2010

    دراجة بخارية: Soon ISA

    الحالة : msobhy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لمبة التشيك مش بتنور نهائيا لو حصل اى حاجة فى سنسور الاوكسجين
    عن تجربة فك الفيشه بتاعت السنسور وامشى بيها ولا هاتحس بأى حاجة
    بس اعتقد انك هاتحتاج بنزينة ماشية وررااااااااااااك

    أبو مروان -------- أسألكم الدعاء لوالدتى بالشفاء ..... يا رب


  9. #9

    الصورة الرمزية khaladsaef

    رقم العضوية : 20843

    تاريخ التسجيل : 02Oct2008

    المشاركات : 91

    النوع : ذكر

    الاقامة : nasr city

    السيارة: لانوس 2

    السيارة[2]: سكودا

    دراجة بخارية: دراجة نارية

    الحالة : khaladsaef غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا عايز اعرف هل حساس الاكسجين ده موجود في كل الموديلات بتاعت اللانوس ؟؟ انا عربيتي 2002 هاف اوبشن هل فيها حساس اكسجين ولا لا ؟؟ اصل عندي استهلاك البنزين عالي قوي


  10. #10

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة engoss1990 مشاهدة المشاركة
    -عايز اعرف اذا كان حساس الاكسجين هو هو حساس الشكمان ؟
    مسميات مختلفة لنفس الحساس
    -فين مكانه بظبط؟
    فى فرن الشكمان
    -ممكن يكون بايظ بس لمبة تشك انجن متنورش؟
    yes

    الحساس ممكن يدى قراية خاطئة و دة يعتبر بايظ لكن الكونترول شايف ان الحساس بيدى قرايد داخل المدى الطبيعى للحساس و بالتالى اللمبة مش حتنور

    انا قبل كدة فكينت فيشة الحساس و اللمبة منورتش

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]






 
صفحة 1 من 4 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. Sensor
    بواسطة Karim Ibiza في المنتدى ســـيات
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 13-12-2014, 07:33 PM
  2. ? Gen 2 Sensor
    بواسطة AhmadKarama في المنتدى بــروتـــون
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 04-12-2012, 01:21 PM
  3. parking sensor
    بواسطة klumzo في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 22
    آخر مشاركة: 07-03-2012, 12:26 AM
  4. O2 sensor
    بواسطة Ahmedabdelmawgoud في المنتدى بـى إم دابـــليو
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 05-01-2012, 11:15 PM
  5. سعر ABS Sensor؟؟؟
    بواسطة petergeorge في المنتدى سكودا
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 24-07-2010, 10:56 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2