طيب ماتشوف فيوز السخانات فى علبة الفيوزات (يمكن يكون مهوى شويه وفاصل كهرباء عن السخانات ).......أو عاوز الفيوز نفسه يتغير _ يعنى برضه راجع الفيوز ده فى علبة الفيوزات وشوف أيه نظامه ..........لأنه لو فاصل كهرباء عن دايرة تسخين السولار حيبقى فيه شوية كسل فى سريان الوقود ....وبالذات فى فترة بداية تشغيل المحرك فى الصباح وبعد كده بتتعدل الحاله والحراره بتكون عليت ........وأكيد ده ليه علاقه بعملية التحكم..........أى معدل سريان الوقود اللى رايح للرشاشات من الطلمبه.
المفضلات