$$$$ رابطة الالنتراويه $$$$

**tefeamer** · 09-04-2009 10:25 PM

انا لما يكون الكاوتش فيه ميه وبمشى على حتى فها طوب او تراب بيخبط فى الكارتيرة مش فى الصاج

**semsem8080** · 09-04-2009 10:29 PM

سلام عليكم
أولا ماينفعش الزلط يخبط في الكارتيرة لانة بعيد عنها
بس بيخبط في الصاج بتاع الرفرف ودة بيحصل معايا كتير ومع اي حد كوتشة جديد

**tefeamer** · 11-04-2009 05:07 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem8080

سلام عليكم
أولا ماينفعش الزلط يخبط في الكارتيرة لانة بعيد عنها
بس بيخبط في الصاج بتاع الرفرف ودة بيحصل معايا كتير ومع اي حد كوتشة جديد

استاذى الفاضل الصاج بتاع الرفرف ورا الكارتيره يبقى الزلط هيخبط فى الصاج ازاى من غير ما يخبط فى الكارتيرة

**top_10group** · 11-04-2009 05:09 PM

يا جماعة اللى بحسو اكتر ان الزلط بيخبط تحت فى بطن العربية ( الصفيح اللى تحت )

**Shikaz** · 11-04-2009 05:46 PM

يا رجاله انا مش لاقى إلنترا كسر زيرو فيها طاره مالتى فنكشن

**top_10group** · 12-04-2009 05:09 PM

حد عنده يا جماعة فى النيو النترا بتاعته لمبة ال check engine موجودة
اصل انا معايا 2009 واللمبة دى مش موجودة فى التابلوه وسمعت انها مش موجودة من موديل 2007

**KHALED AYMAN** · 15-04-2009 04:00 PM

ازيكووووووووو
اخبار النترا 2009 ايه وكيل و خليجى
ايه احسن و اسعارهم ايه ؟؟
و فى abs ولا لا
العربيه دى ثابته ولا لا يا جدعان ؟؟
يعنى مثلا زى الاسترا الى معايا ولا اقل ولا ازيد و ايه ؟؟
سؤال اخير:
الوكيل فعلا مبيفهمش حاجه ؟؟؟؟؟
شكرا يا جماعه

**tefeamer** · 16-04-2009 06:06 PM

النتراوية فينكو

**elgzar2010** · 18-08-2010 02:02 PM

الساده الزملاء ,, كل سنة وانتوا طيبين
معلش انا مضطر أخش في الموضوع علي طول ,,,
انا معايا الينترا خليجي موديل 2001 وعملت معايا مشكله غريبة مبقتش تسحب علي الأول والتانى وكل مزود بنزين أحس انها مبتسحبش وبعد منقل علي التالت تتظبط العملية شوية وتختفي في الرابع والخامس ولو حبيت أعدي عربية وإضريت أكبس بنزيين مبتستجبش ولازم واحدة واحدة وياسلام لو مشغل تكييف تبقي باظت , المهم رحت الحمد لله لولد ميكانيكى بس بجد وعن تجربة شاطر جدا جدا ودارس أنا علي فكرة مهندس المهم حط العربية علي الكمبيوتر وقالي اكيد حساس الكامات فيه مشكله (cam shaft position sensor ) بس بجد لما جابلي حساس أجربة بجد فرق مع العربيه كتيير قوي قوي ,,
المهم انا دلوقتى محتار ومش عارف أجيب الحساس ده منين ياريت تساعدونى , ولو في حد يقدر ينصحنى بحاجة ياريت يقولي أو يراسلنى elgzar2010@yahoo.com
ياريت لو حد عندة أى تجربة مشابهة ياريت يفيد جميع الأعضاء
معلش انا طولت عليكوا

**dr_abooody** · 19-08-2010 01:39 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tefeamer

كلام جميل
وبداية استفتاحية انا عندى استفسار انا عندى النترا مانيوال 2008 استلام 12/2008 وهى عاملة 1600 ك عندى مشكلة ان المارشدين بيصد ولازم ارفع رجلى من الدبرياج وادوس مرة اخرى حتى يتم الغيار وعند صيانة ال 1000 المهندس قال مافيهوش حاجة ودخل الغيار جامد شوية قلتله ما الغيار الاول والثانى وباقى الغيارات بتم بسهولة اشمعنى المارشدين قال ده طبيعى ومفهوش حاجة ، المهم اخذت العربية ولازالت المشكلة موجوده وده طبعاً ساعات الواحد فى بعض المواقف بيبقى عايز يرجع لاى سبب بسرعة مش تحاول تحاول وبعدين تشيل رجلك وترجع تدوس بيبقى الموقف رخم ولو عربية مستنياك ترجع بيفتكر انى مش عارف اسوق .
اسف على التطويل السؤال لو حد عنده المانيوال ده طبيعى والا ايه علشان انا ناوى فى صيانة ال 5000 اكلمهم بشدة شوية برجاء مساعدتى فى الرد . مع الشكر

لا يا باشا و لا يهمك انا معايا بردة موديل 2009 و مانيوال و المارشدير فية نفس المشكلة دة بسبب السوستة اللي الواحد بيسحبها لفوق
حضرتك العربية بردة لسة جديدة و هتاخد عليها بس المارش لما تجيبة ارفع السوستة و هاتو لأقصى الشمال و لفوق هتسمع صوت حاجة بتحك ما تقلقش هتلقية جة معاك على طول