على فكره انا لما افرمل مش الدريكسيون الي في الرجه انا بتكلم على دواسة الفرامل نفسها هيا الي بترج خصوصي لو كنت على سرعه عاليه
رقم العضوية : 57
تاريخ التسجيل : 18Apr2007
المشاركات : 19,002
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة نصر
السيارة: هيونداي فيرنا
السيارة[2]: هيونداي فيرنا
دراجة بخارية: -
الحالة :
لو الرجة بتحصل وانت بتفرمل يبقى راجع على الطنابير غالباً هتكون محتاجة تتخرط لان فيها عالي وواطي.
اما لو الرجة موجودة وانت سايق عادي فرصص العربية واتاكد ان الكاوتش مفيش فية بلالين "عالي وواطي"
لأي استفسار أو شكوى بخصوص الإدارة والإشراف والدعم الفني، يرجى المراسلة على:
رقم العضوية : 3338
تاريخ التسجيل : 21Nov2007
المشاركات : 469
النوع : ذكر
الاقامة : HARAM
السيارة: swift
السيارة[2]: swift
الحالة :
على فكره انا لما افرمل مش الدريكسيون الي في الرجه انا بتكلم على دواسة الفرامل نفسها هيا الي بترج خصوصي لو كنت على سرعه عاليه
رقم العضوية : 10047
تاريخ التسجيل : 04May2008
المشاركات : 4,742
النوع : ذكر
الاقامة : ShobrA MisR
السيارة: Elentra 2013 F/O
السيارة[2]: Verna 2006 GLS
دراجة بخارية: Vespa 2012
الحالة :
رقم العضوية : 57
تاريخ التسجيل : 18Apr2007
المشاركات : 19,002
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة نصر
السيارة: هيونداي فيرنا
السيارة[2]: هيونداي فيرنا
دراجة بخارية: -
الحالة :
لأي استفسار أو شكوى بخصوص الإدارة والإشراف والدعم الفني، يرجى المراسلة على:
رقم العضوية : 18261
تاريخ التسجيل : 08Sep2008
المشاركات : 30
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: excell
السيارة[2]: jeep
الحالة :
ممكن تجرب الترصيص الأول
تكشف على علبة الدريكسيون ( البارات الداخلية والخارجية )
تكشف على الكبالن الداخلية ( الجرس ) لو البيلى بتاعها بايظ أو فى الكوبلن أى تعويجات من الداخل يبقى لازم يتغير ..
أكشف على الكاوتش نفسه وشوف نقشته مظبوطة والا فيها عيوب
المفضلات