ياجماعة الراجل بياكدلى ان الكاوتش(النانكانج)احسن من البريدجستون(gr-80 turanza) وبيقول علية ناشف وانة كان معاة بى ام 530 2008 وكان فيها بريجدستون مقاس 16 run flat tires معقدش معاة غير 20,000 كيلو بس وتخيل بقى جاب اية جاب الكاوتش دة هل فعلا النانكانج احسن من البريدجستون ولا اية انا احترت انا هاجيب الكاوتش خلال يومين ياريت حد يفيدنى عشان خلاص كل ماثبت على حاجة واحد يلغبطلى الدنيا كلها والمشكلة ان الراجل دة موزع للكاوتش يعنى مش واحد وخلاص
وبيقولى ان الكاوتش دة بيقعد 60,000 كيلو وتمنة بالتركيب ونفخ نيتروجين ب300 جنية للفردة والفردة تايوانى مقاسها 14 195/60 h82 انتاج اخر 2008 يعنى تقريبا الاسبوع 35 يعنى الفردة لسة ماتخزنتش اوى ياريت الافادة وحد مجرب الكاوتشين ويقول رأية بصراحة وبدون تحيذ