هيه بتعمل رعشه كل فين وفين يعني على فترات طويله
ممكن يكون ده بسبب عدم توصيل الشراره بكفاءه بسبب عيب فى نتايات الكابلات بتاعة البوجيهات زى حالة فيوز مهزوز فى الدواير الكهربيه (شغال بمزاجه )
...ويعني ايه تتليته
يعنى ثلاث غرف بيشتغلوا وواحده مابتحرقش بسبب كابل فاصل شراره عن البوجيه بتاعه أو بوجيه بايظ أو مرطب مثلا................وعلى فكره ده بيكون على طول مش كل حين وحين زى مابتقول.........................
وياريت تشرحلي ازاي البوجيهات عموما بتاثر على البنزين
كل ماكانت الشراره الصادره عن البوجيهات ضعيفه ....الحريق بيكون مش كامل وبيبقى أسمه حريق غير كامل وفيه نسب بنزين نىء......وطبعا بتكون الطاقه الحراريه اللى بتتحول الى عزم وقدره قليله ....فبيضطر السائق للضغط بصوره أكبر على الأكسراتير لمجابهة حمل معين هو عاوزه من المحرك لظروف معينه مثل التسارع والكيك داون وخلافه وعند الكبارى والتخطى وما الى ذلك من أحمال فجائيه بالذات...............
بتقل عليك ياكبير
ياراجل متقولش الكلام ده.....أحنا تحت أمرك