طيب هو ينفع احط نوعين فوق بعض يعني الاول كنت حاطط زيت شيل ولما المستوي قل جبت موبيل لاني سمعت انة احسن( عادي ولا لازم انزل الزيت القديم)
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
هو طبعا مفيش طريقه لتغييره واضحه قدامى......بس ممكن تعمل الآتى...............طب لو العربية لانوس , و مش في الضمان , و زيت الباور واحد شافه قال لي متوسخ جدا جدا و عايز يتغير ؟_حل الخرطوم الرجع على تنك الباور وضعه فى جردل مثلا .......ودور المحرك بحيث يتم طرد الزيت كله فى الجردل........وبعد كده مون زيت من خلال تنك الباور .......ودمتم......ومتخفش مش حيحصل حاجه للطلمبه حتى لما الزيت اللى فى التنك كله يخلص (بس أول ماتحس أن التنك خلص الزيت كله وقف المحرك )._ على فكره أنا زيت الباور كله راح منى على الأرض من خرطوم الطرد بتاع الطلمبه بسبب أن الكوليه (القفيز ) كان محلول ........وحطيت زيت باور تانى وكله تمام من حوالى سنتين لأن البهوات مربطوش على القفيز كويس.....(والطلمبه أشتغلت للحظات بدون زيت ).......
رقم العضوية : 19271
تاريخ التسجيل : 17Sep2008
المشاركات : 300
النوع : ذكر
الاقامة : port said
السيارة: none
السيارة[2]: lanos
دراجة بخارية: none
الحالة :
طيب هو ينفع احط نوعين فوق بعض يعني الاول كنت حاطط زيت شيل ولما المستوي قل جبت موبيل لاني سمعت انة احسن( عادي ولا لازم انزل الزيت القديم)
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
رقم العضوية : 25134
تاريخ التسجيل : 13Nov2008
المشاركات : 4,208
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: -Daihatsu Terios 2000
السيارة[2]: BMW 316
دراجة بخارية: no
الحالة :
انا مستمتع بمتابعة الحوار وتحياتي للجميع
وكل اللي اعرفه ان زيت البور لا يتسخ ابدا ابدا ولا يلزم تغييره لكن ككما قال الزملاء يمكن تزويده ولا يشترط النوع
خاص وحصري : بالصور والفديو ... تويوتا تطلق اول سيارتين هجين ... تقرير مفصل
اللهم إغفر للمسلمين والمسلمات
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
شكرا لحضرتكماشاء الله على حضرتك لاتعليق بعدكفعلا ده صح والمفروض لو الدوره سليمه مايتزودتش كمان ......ولكن بنتكلم كحاله عامه وعاوزين نغيره......لأن فيه زميل قال الكلام ده عن رغبته فى الغياربس على حد علمى والتجربة الشخصية انه مش بيتغير ولا بيتصفى بيتزود بس..........وكمثال لذلك ....ممكن يكون خرطوم السحب على الطلمبه اللى جاى من التنك......القفيز بتاعه مهوى شويه وفيه جو به غبار....وطبعا حيدخل فى الحاله دى هواء محمل بالغبار ويوسخ الزيت وهكذا......أو حصل فصل فجائى لخرطوم السحب فى جو به غبار والطلمبه شغاله.....أذا كل شىء واردطب لو العربية لانوس , و مش في الضمان , و زيت الباور واحد شافه قال لي متوسخ جدا جدا و عايز يتغير ؟
رقم العضوية : 31460
تاريخ التسجيل : 28Jan2009
المشاركات : 134
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Daweoo Nubira 2006 Auto
الحالة :
فعلا انا استفدت كتير بالكلام ده جدااااا
بس ليا سؤال هو بيتقاس ازاى
او ازاى بيتعرف انه ناقص
يعنى المفروض يبقى كامل لاخره مثلا و لا ايه
و بردوا نفس الكلام لزيت الفرامل ؟؟
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
زيت الفرامل المفروض مايتتذودش طالما المقاس مظبوط من البدايه على علامة الmax وقت تغيير التيل مثلا....وطالما مفيش تسريب فى دايرة الفرامل أو الدبرياش (ياعنى لو الدايرتين تمام ...راقب الزيت بس فى التنك ).........لأن نزول مستواه مع الأيام بيديك دليل على أن التيل بالسلامه.......وهنا بتعرف أنك عاوز تغير تيل ........................
_ زيت الباور...خللى مستوى الزيت فى التنك على علامة الmax .........وراقب الآداء وخلاص......وكده أنت فى الأمان
رقم العضوية : 9315
تاريخ التسجيل : 21Apr2008
المشاركات : 405
النوع : ذكر
الاقامة : nacr city
السيارة: aveo
السيارة[2]: lanos
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
لا هو كده مش طبيعى يابشمهندس : وليد.....لأن دورة الباور دوره مغلقه والمفروض الزيت ماينقصش لو هى محكمه تمامااستاذ سمير انا عندى زيت الباور بينقص من max الى min كل 3 او 4 شهور وكنت بقوم بتزويده وفاكر ان ده شىء طبيعىنعم ....كده فيه تسريب ويمكنك الوصول اليه كالآتىفهل معنى كده ان فيه تسريب ؟ واذاى اقدر اعرف مكان التسريب ده؟_ راجع رباط جميع قفزان خرطيم الباور فى كل الدوره وخصوصا طرد الطلمبهالنوع ده سألت عليه فعلا وبتوع الزيت قالوا عليه كويس .......وفيه ناس متخصصه قالتلى بالفعل أن زيت الباور كله زى بعضه والأختلاف فى طريقة التعبئه والتسويق........وأنا شغلته عندى بالفعل ( لأننى كنت مضطرا وقت نزول الزيت كله عندى مره واحده ) وكان موجود عند زميل لى بعد صلاة الجمعه وكله قافل ......وشغال عندى من زمان ( حوالى سنه ونصف ).........................................._ أكشف جيدا على وجود تسريب من أى كمان ( أويل سيل الطلمبه - غطاء التنك مش مربوط كويس _ تسريب من أويل سيل علبة الدركسيون أو من الرنج السفلى للعلبه _ أكشف على جوانب الأسكترا ...وهكذا )_ بس أبدأ بالسهل الأول وهو رباط القفزان جيدا وظبط المقاس وراقب الآداء...........وسؤال كمان ايه راى حضرتك فى زيت باور mag ?_ ولكن للأمانه لو كانت الفرصه متاحه للشراء وقتها ....كنت حشترى بتاع موبيل ( لأن الشركه سمعتها معروفه فى السوق ).........................._ ولكن مفيش أى مشكله من زيت ماج معايا والحمد لله ..........وده بيأكد كلام بتوع الزيت ( أن كله واحد ......بس كل شركه بتشتريه عبوات كبيره وبتعبيه تحت شعارها من أجل التربح )...............هذا والله أعلم
رقم العضوية : 35540
تاريخ التسجيل : 14Mar2009
المشاركات : 26,487
النوع : انثى
الاقامة : Egypt_Alexandria
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: لا يوجد
دراجة بخارية: -
الحالة :
موضوع جميل ووكله معلومات
بس انا اعرف برده ان زيت الباور بيتزود ومش بيتغير
المفضلات