رد مع اقتباس
كلام جميل يا عمرو
بس فى حاجة
دلوقتى مثلا مركب جى ام 400 وات على سماعتين 260 حلو؟
الجى ام بيدى كل سماعة 200 وات لكن فى الاوبشن بتاعة الكاسيت مقلل الميدرانج على 1 او 0 تقريبا بس كده أخره يعنى لو عليت اكتر من الواحد الصوت بيروح فى داهية عشان الجى ام اشد من السماعات
وكذلك البيز معلى الجى ام بتاع الصب على الأخر وظبطة يطلع بيز بس وبتحكم من الكاسيت يعنى -6 بيطلع بيز قوى برضه الصب 50 rms والجى ام 400 بيطلع300 rms بريدجيد
الخلاصة : ان ال rms بتاع السماعات هو اللى بيحدد تجيب جى ام اد ايه وده اللى بيبقى مكتوب فى كتالوج الجى ام كام وات × كام سماعة
النتائج 1 إلى 10 من 30
الموضوع: رأيي في نسبه قوه الجي ام للسماعات...
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 119
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 2,376
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: non
السيارة[2]: Accent
دراجة بخارية: NON
الحالة :
رأيي في نسبه قوه الجي ام للسماعات... -
انشر الموضوع فى : hasad">الموضوع ده بيختلف عليه ناس كتير...
بس يمكن رأيي يفرق معاكوا...
عموما اللي لاحظتوا علشان تجيب من اقصي أداء للسمعات
يبقي نقول نركب جي ام في حدود من 80 لي 90% من قوه السماعات
انا فعليا مجربتش الموضوع ده بس لما حسبتها مع نفسي كده لقيت ان كده منطقي...
انا غيرت اتنين جي ام علي السمعات اللي عندي واحده كانت نسبتها حوالي 53% و محستش انها عملت حاجه تستاهل اني اركبها...
و الجي ام التاني 73% من قوه السماعات ...طبعا لقيت فرق ملحوظ و بقيت اعرف اعلي اكثر و البيز ظهر بوضوح اكثر..
مع ان ناس كتير مش بتركب اكثر من 66%...بس انا رأيي حتا 73% مش مطلع الكفاءه القصوي نهائي...
لأني لاحظت ان نسبه النقاء و الوضوح بتتناسب طردي مع قوه الجي ام...
يعني لو عليت لي نسبه 73% للكاسيت يبقي كده ده احسن معدل نقاء ....لو عليت اكثر هيبدء يقل
بس طبعا لازم يكون فولت الجي ام مظبوط صح
و انا بقول من 80% لي 90%
لسبب ان برضوا احسن اسيب مسافه السماعات تتنفس فيها...
غير ان فيه اغاني بيبقي الصوت اعلي من الطبيعي او البيز ...فا كده هيبقي فوق المحتمل للسمعات لو بتعلي جامد...
غير كده البيز من اكثر المؤثرات الصوتيه اللي لحظتها انها بتظهر بقوه عن الميدرينج و التويترات....
و البيز بما انه من سماعه يعني مش تخصص برضوا و سهل يتحرق بسهوله لو بتعلي فيه جامد عن الميدرينج و التويترات
ولو مركب صب يبقي تمام اوي...لأن كده مانخفش نعلي قوه الجي ام بسبب بيز السماعات... و خش بقلبك و انت جامد بالجي ام
و ديه شويه تحاليل للموضوع يمكن يثبتلكوا اكثر...
.لو لاحظت هتلاقي ان معظم سماعات الابواب بتتراوح قوتها و بتشتغل من غير مشاكل بين 20 لي 35 RMS
بينما قوه الكاسيتات بتتراوح بنفس النسبه...
يعني كانك مركب جي ام قوته 100% بالنسبه للسماعات و بتبقي شغاله تمام..
.الطبيعي لمعظم الناس انه مش بيعلي عن 85% من صوت الكاسيت و يمكن اقل كمان...يعني صعب تحرق السماعات...
بس لازم تاخد بالك من موضوع الفولت بتاع الجي ام...
لأنك لو مظبطوش صح ...او بمعني لو قللته عن حوالي 1 بكثير
فاحتماليه ان الدنيا تبوظ منك لو عليت جامد...
و علي فكره ممكن تركب جي ام اجمد من السماعات من غير مشاكل....بس افضل يبقي فرق بسيط...
و تظبطه انت عن طريق الفولت...تعليه ناحيه الشمال بس افضل يكون حد واخد علي الموضوع ده علشان يعرف يظبطه
و بصراحه انا مجربتش الموضوع ده بس ناوي ان شاء الله هجربه
غير ده رايي شخصي علشان محدش يجي يقولي بوظتلي السماعات
خلوها تصـــــــــــــدي و موديلها يعـــــــــــــــدي
-
رقم العضوية : 6508
تاريخ التسجيل : 27Feb2008
المشاركات : 3,034
النوع : ذكر
الاقامة : Ismailia
السيارة: Lanos II
السيارة[2]: Corsa sedan 2003
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
-
رقم العضوية : 119
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 2,376
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: non
السيارة[2]: Accent
دراجة بخارية: NON
الحالة :
-
معلش يا استاذ محمد..
انا بصراحه مش فاهم قصد حضرتك ايه بالظبط...
بس اولا بلاش نحسب بالوات لأنه مش الاساس الي نظبط عليه...خلينا rms
اما موضوع الميدرينج اللي في الكاسيت ...انا عموما بعمله علي اقل حاجه...
لما بعليه بحس ان الصوت فيه صدي ...
بس معلش ياريت توضح قصدك ايه بخصوص الصب
خلوها تصـــــــــــــدي و موديلها يعـــــــــــــــدي
-
رقم العضوية : 6508
تاريخ التسجيل : 27Feb2008
المشاركات : 3,034
النوع : ذكر
الاقامة : Ismailia
السيارة: Lanos II
السيارة[2]: Corsa sedan 2003
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
الجى ام عندى بتاع الصب معليله الgain على الأخر وبظبط من الكاسيت جوه
يعنى البيز من -3 الى -6
الصب اللى عندى فرده سيمفونى ال rms بتاعها 50 بس تخيل وبيخرجلها باور من الجى ام 300 rms كما مكتوب فى الكتالوج يعنى كتير جدا عليها = 6 أضعاف = 600 %
ده اللى اقصده
(بص اعتبرنى مكتبتش السطرين دول) شكلى لخبطتك :
خلينا فى السماعات بس
كل اللى اقصده فى النهاية انى ليه اجيب جى ام عالى وانا اساسا مش مستفيد من نص قوته
-
رقم العضوية : 119
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 2,376
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: non
السيارة[2]: Accent
دراجة بخارية: NON
الحالة :
-
طيب ما تقولي كده من الاول:)
اولا موضوع gain لازم يتظبط...
انا عن نفسي مش بعترف بتعليته للأخر...بس للصبات بيعلي عن السماعات بشويه حلوين...
اما بخصوص تظبيط البيز من جوه الكاسيت
هي عمليا ممكن نقول تنفع لو مش معلي جامد...
بس لو عليت مش هيبقي تمام...
لأنه بيكتم فقط صوت البيز ...مش بيقلل القوه نفسها
يعني لما يبدء البيز في الزن ...لازم تقلل البيز من الكاسيت جامد علشان ماتحسش بيه...
اما فكره rms اللي داخل للجي ام فأتأكد من الرقم ده:)
غير برضوا اسمع ان السيمفوني rms بتاعها غريب شويه...
و هو الصب بتحس انه بيرزع في البيز ولا صوته حلو؟؟؟
اما بخصوص ليه اركب جي ام اعلي و انت مش هتحتاج نص قوته..
انا اولا ما كنش قصدي انك مش هتستخدم نص قوته...
انا كان كلامي علي فروقات بسيطه...
يعني مثلا انت محتاج جي ام بيطلع 60rms*2
و مش لاقي النوع اللي عايزه...موجود بس 45rms و 75rms ....
انت لو ركبت 45 مش هيطلع كفاءه السماعات...
بس لو ركبت 75 تحاول تظبط الفولت بتاعه و يبقي صوته احسن من 45 ....
بس برضوا هقول اني بقلق من البيز اكثر...
يعني لو عندك صب يبقي اريح انك تفصل بيز السماعات
خلوها تصـــــــــــــدي و موديلها يعـــــــــــــــدي
-
رقم العضوية : 33394
تاريخ التسجيل : 19Feb2009
المشاركات : 321
النوع : ذكر
الاقامة : Alex
السيارة: soooon
السيارة[2]: sirion 2008
دراجة بخارية: dislike
الحالة :
-
موضوع جميل يا شباب بس انا ليا سؤال
احنا لية بنقارن ب RMS ومش با لواط مع ان العرف هو الواط
ولو هو دة الاساس ممكن حد يشرحلي العلاقة بينهم ال RMS & Watt
سبحان الله وبحمدة ** سبحان الله العظيم
-
رقم العضوية : 119
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 2,376
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: non
السيارة[2]: Accent
دراجة بخارية: NON
الحالة :
-
اتفضل يا باشا الينك ده
http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=15506
هتلاقيه متثبت في القسم
خلوها تصـــــــــــــدي و موديلها يعـــــــــــــــدي
-
رقم العضوية : 33394
تاريخ التسجيل : 19Feb2009
المشاركات : 321
النوع : ذكر
الاقامة : Alex
السيارة: soooon
السيارة[2]: sirion 2008
دراجة بخارية: dislike
الحالة :
-
الف شكر يا جميل علي المساعدة
بجد انتو شباب زي الفل
سبحان الله وبحمدة ** سبحان الله العظيم
-
رقم العضوية : 27
تاريخ التسجيل : 17Apr2007
المشاركات : 1,312
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Opel Astra CD 1.6
السيارة[2]: Peugeot
دراجة بخارية: No
الحالة :
-
موضوع الأمبليفاير ده لعبة من المحلات
المتعارف عليه برة الأمبليفاير بيكون أقوى من السماعات بتضبط الجين اللى انت عايزه بناء على قوة السماعة
الأمبليفاير بيكزن مرتاح و فى نفس الوقت لو حبيت تغير السماعات مش هتغير الأمبليفاير
بس فعلا كل ماتدى قوة للسماعة كل ماتفاصيل الصوت تبان أكتر
لو تخيلنا موسيقى شغالة فيها شوية ترددات طبعا منها الواطى ومنها العالى لو الأمبليفاير ضعيف فيه ترددات هتقع منه لانه ماقدرش يقويها كفاية
الأمليفاير عليه أكتر من 50 % من جودة نظام الصوت
وطبعا الأمبليفايرات القوية غالية فالناس مش هتشترى فطلعوا فى موضوع ان الأمبليفاير لازم يكون أقل من السماعة و لازم السماعة تتنفس والكلام ده
للأسف انا برضه مشيت على النظام ده والأمبليفاير بتاعة أضعف من السماعات وإن شاء الله أجيب واحد تانىٌRegards
Hisham Abul Naga
Opel Astra CD 1.6i 16v Auto
-
رقم العضوية : 119
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 2,376
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: non
السيارة[2]: Accent
دراجة بخارية: NON
الحالة :
-
hasad">تصدق يا استاذ هشام اول مره اعرف الموضوع ده...
بس ده ما يمنعش اني كنت هطبقه عمليا بالفطره
طيب تعرف موقع مكتوب فيه التفاصيل ديه؟؟؟
حاجه اخيره...
انا مش فاهم ازاي اعرف اقارن بين اتنين جي ام من ناحيه النقاء...
هل فيه تفاصيل مكتوبه في الكاتالوج توضح مدي النقاء بتاع الجي ام...
ولا عن طريق سماع الجي ام بس
خلوها تصـــــــــــــدي و موديلها يعـــــــــــــــدي
المواضيع المتشابهه
-
جوان للسماعات!!!!
بواسطة beshomilan في المنتدى قســـم الصوتـــياتمشاركات: 5آخر مشاركة: 19-03-2011, 02:41 PM -
نسبه انضغاط اللوجان والخطر من استخدام بنزين 80
بواسطة zkralla في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــانمشاركات: 124آخر مشاركة: 06-06-2010, 09:33 AM -
مطلوب معرفه نسبه فائده التقسيط
بواسطة jaxjax في المنتدى كـــــيامشاركات: 3آخر مشاركة: 25-01-2010, 09:03 PM -
نسبه ظبط التكيهات
بواسطة ads في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورزمشاركات: 4آخر مشاركة: 06-01-2010, 01:02 PM -
نسبه ظبط التكيهات
بواسطة ads في المنتدى هـــــــوندامشاركات: 4آخر مشاركة: 02-06-2009, 11:37 AM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات