رقم العضوية : 36480
تاريخ التسجيل : 26Mar2009
المشاركات : 3,597
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة العبور(عروس المدن الجديدة)
السيارة: لانسر بومة 2007
السيارة[2]: كورولا 2008 mmt
دراجة بخارية: adidas
الحالة :
لو عايز تعرف ان كان الفتيس على السوفت الجديد ولا القديم ومش عارف تتأكد خلى مركز الخدمة اللى انت بتتعامل معاه يجيبلك مهندس من اللى فى الورشة بتاعت المركز يطلع يجرب معاك العربية طالما ان السيارة فى الضمان وخلى بالك ان المهندس اللى بيستلم منك العربية مابيعرفش زى الفنى اللى جوه الورشة ولو واجهتك اى مشكلة اثناء التعامل مع المهندسين اللى فى الأستقبال اذهب واشتكى لمدير الصيانة وهاتلقيه متعاون معاك بأذن الله وان قلت قبل كده ان الفنى قال لى ان تعديل السوفت وير جاء بعد العيد الكبير فاللى معاه الكوكو2008هايكون فيها النظام القديم واللى معاه الكوكو2009يشوف هو استلمها امتى وان كان بشك فى حاجة ولا لأ........
رقم العضوية : 31817
تاريخ التسجيل : 01Feb2009
المشاركات : 4,715
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Bmw E21 1.8L 1977
السيارة[2]: Renault Logan 1.6L F/O 2010
دراجة بخارية: No
الحالة :
رقم العضوية : 36480
تاريخ التسجيل : 26Mar2009
المشاركات : 3,597
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة العبور(عروس المدن الجديدة)
السيارة: لانسر بومة 2007
السيارة[2]: كورولا 2008 mmt
دراجة بخارية: adidas
الحالة :
برضه اللى عنده السوفت القديم هيلقيها بتمشى من غير مايدوس على الدواسة بس مش زى مشى النظام الجديد واللى هايكتشف ده واحد مجرب الأثنين او مهندس الصيانة اللى هيجربها ويكتب بعد كده تقريره عن حالة العربية........
ابو الوليد المصرى
رقم العضوية : 29362
تاريخ التسجيل : 06Jan2009
المشاركات : 681
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City - Cairo
السيارة: Lanos
السيارة[2]: Corlloa
دراجة بخارية: no
الحالة :
انا اللى فهمته من كلامك انا 2008 مش بتمشى خالص من غير ما ادوس على البنزين
وسألت واحد معرفة عنده 2008 قالى لا بتمشى من غير بنزين فبصراحة انا اتلخبطت معرفتش عنده سوفت وير قديم ولا جديد
على العموم ان هاقابله يوم الجمعة ان شاء الله علشان اجرب عربيته 2008
ممكن تقولنا ازاى نعرف الفرق بينهم غير موضوع انها تمشى من غير ما ادوس على البنزين ؟
كمان انت قولت هتجرب عربيتك النهاردة فى مشوار طويل علشان تتأكد ان فيه فرق كبير اما نزلت السوفت وير الجديد ممكن نعرف النتيجة كانت اية ؟
Where there are no tigers, a wild cat is very self-important ......Korean Proverb
رقم العضوية : 26712
تاريخ التسجيل : 02Dec2008
المشاركات : 864
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo - Egypt
السيارة: Toyota Corolla 2009 Advanced
السيارة[2]: Hyundai Accent 2010 manual
دراجة بخارية: ------
الحالة :
السلام عليكم , انا عربيتى موديل 2009 , تصنيع 1-2009 على حسب كلام التوكيل و التاريخ المتسجل على السيستم , بس الورقة اللى كانت على البرابريز كان مكتوب عليها تصنيع 7-10-2008
العربية بتمشى لوحدها لما اديها e او r
بس انا بحس بالنقلة فعلا و انا ماشى على e
تفتكروا انا سوفت جديد ولا قدبم ؟
رقم العضوية : 9028
تاريخ التسجيل : 16Apr2008
المشاركات : 1,223
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: VW
السيارة[2]: BMW
دراجة بخارية: ء
الحالة :
تقريبا جديد لان القديم العربيه لازم تضغط على دواسه البنزين علشان العربيه تمشى
تانى حاجه ياريت نكون عارفين ان بلاش نستخدمe الا فى حاله الزحام او للمشى البطىء جدا لانه وضع الاقتصادى
انما على الطرق السريع استخدم الرياضى او المانيوال واول ما توصل 100 حول على الاقتصادى عادى
تحياتى
رقم العضوية : 26712
تاريخ التسجيل : 02Dec2008
المشاركات : 864
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo - Egypt
السيارة: Toyota Corolla 2009 Advanced
السيارة[2]: Hyundai Accent 2010 manual
دراجة بخارية: ------
الحالة :
شكرا لردك يا استاذ احمد
رقم العضوية : 3296
تاريخ التسجيل : 19Nov2007
المشاركات : 462
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة نصر
السيارة: لا
السيارة[2]: Toyota Corolla 2008 mmt.
دراجة بخارية: لا
الحالة :
بصوا ياجماعة انا معايا العربية من 3 /2008 وكنت باشتكى من ان العربية احيانا بعد المطب الصناعى او بعد اى ملف مش بتنقل من الاول للثانى بسهولة ولازم احيانا تستخدم الذراعين اللى ورا الدركسيون علشان تنقل من الاول للثانى وبعد كده العربية بتنقل اتوماتيك لوحدها
وموضوع النتشه ده مكنش مؤثر وخاصة بعد ماروحت التوكيل بتاع العباسية وطلع معايا مدير المبيعات نفسه وورانى طريقة القيادة اللى بيها ما تحسش بالنتشة خالص وفعلا اقتنعت ومن ساعتها بقت كل شكوايا من خشونة نقل العربية من الاول للثانى بعد المطبات واحيانا عند الملفات
وعلشان الصورة تكون واضحة للجميع وما يحصلش لخبطة لاى حد وبكل امانة :
أولا: العربية وهى على الE أو الـ R بتمشي لوحدها بدون ما أدوس على البنزين زى الاتوماتيك بالضبط وده من اول يوم ركبتها
ثانيا : أنا روحت يوم الاربعاء اللى فات التوكيل فى العباسية علشان صيانة ال 15000 كم وقلت للمهندس هناك على انى سمعت ان فيه سوفت وير جديد وعايز انزله ، قاللى هو فعلا فيه برمجة فتيس لكن مش بيتعمل لكل العربيات الا لما يطلع الفنى ويجرب بنفسه ، قولت له ماشي
وفعلا جه الفنى وسألنى على الشكوى وبعد ما شرحت له الموضوع بتاع ان احيانا الفتيس مش بينقل من الاول للثانى بعد المطبات قال لمهندس الاستقبال مفيش مانع اننا نعمل برمجه للفتيس وفعلا تم ونزلت السوفت وير الجديد وعلى فكرة انا ما حبتش انى أكتب عن الموضوع ده الا بعد كام يوم من تجربة العربية بالسوفت وير الجديد علشان الكلام يبقى أوقع
وانا بالامانة الشديدة شايف أن الفرق مش كبير الا أن اداء العربية اتحسن عن الاول وخصوصا فى السحب.
وده اللى ممكن نتأكد منه بعد الاخ فاروق ما يجرب عربية صاحبه اللى موديل 2008 يوم الجمعة القادم.
وبرضه علشان نكون ادينا لكل واحد حقه التوكيل ده وخصوصا اللى فى العباسية ناس محترمين جدا لانى طلبت منهم تغيير الجريدة اللى فى السقف لانها كان فيها تعريج تقريبا ده عيب صناعة وبدون اى جدال غيروها فورا من خلال الضمان.
ياريت أكون وصلت الصورة كاملة وبمنتهى الامانة
وشكرا
رقم العضوية : 31817
تاريخ التسجيل : 01Feb2009
المشاركات : 4,715
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Bmw E21 1.8L 1977
السيارة[2]: Renault Logan 1.6L F/O 2010
دراجة بخارية: No
الحالة :
رقم العضوية : 3296
تاريخ التسجيل : 19Nov2007
المشاركات : 462
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة نصر
السيارة: لا
السيارة[2]: Toyota Corolla 2008 mmt.
دراجة بخارية: لا
الحالة :
حصلت مرة واحدة بس وده أنا شايف انه الحل بتاعه حاجة من اثنين :
1- اذا العربية ما نقلتش تنقل انت من الذراع اللى ورا الفتيس
2- بعد أى مطب تنقل انت تلقائي للعربية وخصوصا ان الموضوع مش صعب لانك بتنقل والعربية على على E وبعد كده هى بتكمل النقلات لوحدها
وطبعا دى تعتبر ميزة انك ممكن تنقل مانيوال فى حالة ان العربية بتبقى على E-Mode
وعلى فكرة وبعيد عن اى جدال داير فى موضوع الـ MMT ومشاكله
العربية البروفيشنال سعرها دلوقتى بقى 139 ألف يعنى غليت 5000 جنيه وانا هناك كنت شايفهم بيسلموا عربيتين وده دليل ان العربيه دى بالفتيس الجديد ده بدأت تاخد مكانتها فى السوق نظرا للتوفير الملحوظ فى استهلاكها للبنزين
المفضلات