مهندس حسام بسم الله ماشاء الله الله اكبر اللهم لا حسد على مشاركتى الى فاتت
رقم العضوية : 691
تاريخ التسجيل : 15May2007
المشاركات : 1,037
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندرية
السيارة: Waiting
السيارة[2]: EXCEL1300
دراجة بخارية: لا
الحالة :
يريت من جميع المشتركين فى الرابطة يكتبوا استهلاك البنزين بتعهم ونوعه ما عادا مهندس حسام لحسن معقدنى فى حياتى بالـ 200 كيلو فى الصفيحة الى بيقلى عليهم
رقم العضوية : 691
تاريخ التسجيل : 15May2007
المشاركات : 1,037
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندرية
السيارة: Waiting
السيارة[2]: EXCEL1300
دراجة بخارية: لا
الحالة :
مهندس حسام بسم الله ماشاء الله الله اكبر اللهم لا حسد على مشاركتى الى فاتت
رقم العضوية : 4802
تاريخ التسجيل : 23Jan2008
المشاركات : 2,161
النوع : ذكر
الاقامة : مصر الجديدة /القاهرة
السيارة: استون مارتن او بوجاتى...لسة بختار
السيارة[2]: فيات 131/1600CL/مو1983
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
ايوة يا طببنا اسمه ...er بس اوعى ترمى الى عندك مهما كانت الظروف عشان انا رميت الى عندى وغلبت على ما جبت اخوه
الموضوع التانى انا اول مرة اسمع عن اختبار كبس موتور يريت تقلى مين الى بيعمل الاختبار وهل فيه جهاز متخصص فى الموضوع ده او بنزينة ويريت لو حد يعرف اى واحد بيعمل الموضوع ده فى اسكندرية يقلنا عنوانه عشان الواحد يعرف حالة الموتور
وشكرا لاهتمامك[/QUOTE]
[frame="9 10"]
اختبار كبس الموتور دة اختبار موجود فى محطات البنزين المعنية بتقييم حالة العربيات
( معاينة العربية فى حالة البيع )
[bor=#009646]
ملحوظة
[/bor]حالة كبس الموتور الجديد او بعد العمرة بيكون88%
لو حالة كبس الموتور 100% حيكون قافش
ال 12% فرق بسبب الخلوص بين اجزاء الموتور الميكانيكية لتمام حركة البساتم
وهوة الخلوص الى بيكون فية الشربون بعد التليين
الشربون بيتكون بين البستم و جدار الغرفة البستم
[/frame]
[frame="9 10"]
سبحان الله و بحمدة ........ سبحان الله العظيم[/frame]
م/ حسام كمال الدين
رقم العضوية : 4802
تاريخ التسجيل : 23Jan2008
المشاركات : 2,161
النوع : ذكر
الاقامة : مصر الجديدة /القاهرة
السيارة: استون مارتن او بوجاتى...لسة بختار
السيارة[2]: فيات 131/1600CL/مو1983
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
[frame="9 10"]
والله انا الى بقالى مدة متعقد
العربية فعلا خرفت فى المدة الاخير
عاملة 210كم/الصفيحة سفر
160الى180كم/الصفيحة وسط بلد
فى الغالب علشان الموتور خفيف
ربنا يسهل
صاحب نصبها تظبط معاه بعد طقم الشمبر
وعلى كل يا سيدى
واضح انك مش بتحسد خااااااااااااالص
ههههههههههههههههههههههههه ه
[/frame]
[frame="9 10"]
سبحان الله و بحمدة ........ سبحان الله العظيم[/frame]
م/ حسام كمال الدين
رقم العضوية : 4802
تاريخ التسجيل : 23Jan2008
المشاركات : 2,161
النوع : ذكر
الاقامة : مصر الجديدة /القاهرة
السيارة: استون مارتن او بوجاتى...لسة بختار
السيارة[2]: فيات 131/1600CL/مو1983
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
[frame="9 10"]
اعزائى اعضاء الرابطة
لفت نظرى الموضوع التالى
واحب اضيفة للرابطة للافادة
http://www.nilemotors.net/Nile/107303-a.html
على فاكرة انا عامل ملخص كامل للرابطة على فيلات وورد
الى يحب يشوفها و يشوف اى موضوع او ترتيب عضو او اى حاجة
الملخص معمول بارقام الصفحات الى فيها احداث او انشطة مهمة
الف شكر للجميع
[/frame]
[frame="9 10"]
سبحان الله و بحمدة ........ سبحان الله العظيم[/frame]
م/ حسام كمال الدين
رقم العضوية : 31114
تاريخ التسجيل : 25Jan2009
المشاركات : 123
النوع : ذكر
الاقامة : العاشر من رمضان
السيارة: غير موجودة
السيارة[2]: لانسر 97
دراجة بخارية: نفسى والله
الحالة :
مهندس / حسام
من فضلك عاوز اعرف ثمن كراسى الموتور (1400 cc ) بكام ؟؟ وهل فى مركة معينة ؟
رقم العضوية : 691
تاريخ التسجيل : 15May2007
المشاركات : 1,037
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندرية
السيارة: Waiting
السيارة[2]: EXCEL1300
دراجة بخارية: لا
الحالة :
[frame="9 10"]
اختبار كبس الموتور دة اختبار موجود فى محطات البنزين المعنية بتقييم حالة العربيات
( معاينة العربية فى حالة البيع )
[bor=#009646]
ملحوظة
[/bor]حالة كبس الموتور الجديد او بعد العمرة بيكون88%
لو حالة كبس الموتور 100% حيكون قافش
ال 12% فرق بسبب الخلوص بين اجزاء الموتور الميكانيكية لتمام حركة البساتم
وهوة الخلوص الى بيكون فية الشربون بعد التليين
الشربون بيتكون بين البستم و جدار الغرفة البستم
[/frame][/QUOTE]
فل عليك والله يا باشا
رقم العضوية : 4802
تاريخ التسجيل : 23Jan2008
المشاركات : 2,161
النوع : ذكر
الاقامة : مصر الجديدة /القاهرة
السيارة: استون مارتن او بوجاتى...لسة بختار
السيارة[2]: فيات 131/1600CL/مو1983
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
[frame="9 10"]
حسب معلوماتى و الله اعلم
كرسى الموتور
هوة عبارة عن حرف Cمعدن مقلوب و الفتحة بتكون لتحت
و بيكون الموتور راكب عليها من فوق و بيكون بنها و بين الشاسية الى شايل الموتور كوتش
وهوة مايطلق علية قاعدة الموتور
المفروض ان تغييرة نادر وقليل جدا
لذلك
لو متاكد انة بايظ و مشقق و طلعان عين الى خلفوة .....غيرة
غير كدة منصحكش بالتغيير لاختلاف الخامات الموجودة فى السوق عن خامة الفبريكة
الثمن مش حيكون غالى و بردة مش حيكون اصلى
[/frame]
[frame="9 10"]
سبحان الله و بحمدة ........ سبحان الله العظيم[/frame]
م/ حسام كمال الدين
رقم العضوية : 4802
تاريخ التسجيل : 23Jan2008
المشاركات : 2,161
النوع : ذكر
الاقامة : مصر الجديدة /القاهرة
السيارة: استون مارتن او بوجاتى...لسة بختار
السيارة[2]: فيات 131/1600CL/مو1983
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
[frame="9 10"]
سبحان الله و بحمدة ........ سبحان الله العظيم[/frame]
م/ حسام كمال الدين
رقم العضوية : 31114
تاريخ التسجيل : 25Jan2009
المشاركات : 123
النوع : ذكر
الاقامة : العاشر من رمضان
السيارة: غير موجودة
السيارة[2]: لانسر 97
دراجة بخارية: نفسى والله
الحالة :
مهندس / حسام
شكراً للرد السريع
بالنسبة لكرسى الموتور
انا عندى الكرسى الشمال ( كرسى الموتور ) مقطوع من جنب وماسك على ناحية واحدة وفية هذ فى الموتور
المفضلات