رقم العضوية : 33383
تاريخ التسجيل : 18Feb2009
المشاركات : 2,143
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: Fiat 131
السيارة[2]: VW Polo
دراجة بخارية: ...........
الحالة :
اسبوع العربيه :D
البدايه من يوم الجمعه
كنا خارجين رايحين لواحد صاحبنا في المريوطيه . مشوار حوالي 30 كيلو
المهم يوم الجمعه الصبح نزلت شيكت علي العربيه زيوت و ضغط هوا و فولت بنزين 80 و ميه و كله تمام
بس نسيت ابص علي زيت الفرامل
بعد الصلاه ابتدينا نتحرك بس لاحظت ان دواسه الفرامل نازله ف الارض خالص
روحت للميكانيكي ياخد هوا و يبص يشوف فيه ايه .لقيت مفيش ولا نقطه زيت!!
جبت ازازتين زيت و حطيت واحده و رجعت العربيه و خدنا عربيه ابن خالي
يوم السبت ببص علي الزيت لقيته خلص بردو مع ان العربيه واقفه
روحت للميكانيكي و فك العجل الي ورا لقيت التيل خلصان و ماسوره الزيت الشمال ورا مكسوره و هي الي خلصت الزيت
طبعا غيرت التيل و الماسوره اتلحمت و مشيت الامور
جيت بعد كدا حكايه فرامل اليد و العداد الي بيشتغل يوم و يفصل
روحت للميكانيكي امبارح و فكينا الكراسي و جبت الاسطى بتاع العدادات علي مانفك الكرسي و الكنسوله
فكينا الحاجه و لقيت ان فرامل اليد طالعه من مكانها بالمسامير بتاعتها و القاعده بتاعه الكرسي الي جنبها مفكوكه خالص !!
خلصنا السمكره و الحمد لله و ركبنا الفرامل و رجلش و كله تمام و مسكت الكراسي ظبطها و قرطت عليها و خدت شويه زيت من عند الميكانيكي حطيتهم علي المجره بتاعتها عشان كانت بتعلق شويه
المهم بتاع العدادات قالي انا غيرت السلك و ب 40 جنيه ف مسكته اتخانقت معاه لانه مش اول مره يعمله و يبوظ
الميكانيكي فك الخناقه و مشاه و قالي هات 20 جنيه و راح اداهاله
كان عندي بردو التابلوه مش راكب كويس من الجنب اليمين و طلع انه مش راكب من تحت و المسمار بتاعه مش موجود ف مسكته مع الميكانيكي قعدنا ربطناه و ظبط شويه
و دي صوره من المعركه :D
فرامل اليد و باين حواليها اللحامات الي اتعملت
انا اكتشفت ان الفرش عندي معمول 4 طبقات
طبقتين موكيت و تحتهم عازل حراري و فوقيهم طبقه فرش جلد
انا موثق كل حاجه عملتها في العربيه بالصور ف هحاول انزل الصور بالي حصل فيها
م. سعدالدين مصطفى
Follow me on Twitter @Saadelden
http://www.nilemotors.net/Nile/67592-131.html
رقم العضوية : 5770
تاريخ التسجيل : 15Feb2008
المشاركات : 552
النوع : ذكر
الاقامة : giza
السيارة: 131
السيارة[2]: 128
الحالة :
رقم العضوية : 5770
تاريخ التسجيل : 15Feb2008
المشاركات : 552
النوع : ذكر
الاقامة : giza
السيارة: 131
السيارة[2]: 128
الحالة :
عــــــــــــــــــــــــ ــــاجل:انا انشاء الله ناوى اشد عربيتى ال131 الكوبيه ومحتاج منكو النصيحة وعايز اشد شدة صح تكون فى حدود 4000 جنيه
العربيه حالتها كالتالى:
محتاةج طقم صالون كامل بالسقف
بعض السمكرة القليله اوى وطبعا تترش دوكو
عايز اغير التابلوه عشان تعبان اوى
الاربع فرد كاوتش لسه جداد بالجنوط بتاعتهم بس للاسف 13 مش 14 مش عارف اخليهم ولا اغيرهم
وعايز باب شمال وانا عارف انه صعب الاقيه بس انشاء الله هلاقيه وبس
طبعا انا دوشتكو بكل الكلام ده
بس انا فعلا مش عارف ابدا بايه ومحتاج رايكم معايا خطوة بخطوة لحد اما اخلصها باذن الله
فياريت تقولولى واحدة واحدة ابدا بايه والتكلفة اد ايه
وبالمناسبه انا ساكن فى الهرم لو فى صنايعى حلو تحبو ترشحهولى واسف جدا عالاطاله
رقم العضوية : 5770
تاريخ التسجيل : 15Feb2008
المشاركات : 552
النوع : ذكر
الاقامة : giza
السيارة: 131
السيارة[2]: 128
الحالة :
فى انتظاركم يا رجاله عشان عايز ابدا فى العربيه بقى
رقم العضوية : 5770
تاريخ التسجيل : 15Feb2008
المشاركات : 552
النوع : ذكر
الاقامة : giza
السيارة: 131
السيارة[2]: 128
الحالة :
رقم العضوية : 98107
تاريخ التسجيل : 08May2011
المشاركات : 26
النوع : ذكر
الاقامة : الرياضة
السيارة: فيات
السيارة[2]: مرسيدس
الحالة :
رقم العضوية : 4802
تاريخ التسجيل : 23Jan2008
المشاركات : 2,161
النوع : ذكر
الاقامة : مصر الجديدة /القاهرة
السيارة: استون مارتن او بوجاتى...لسة بختار
السيارة[2]: فيات 131/1600CL/مو1983
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
[frame="9 10"]
سبحان الله و بحمدة ........ سبحان الله العظيم[/frame]
م/ حسام كمال الدين
رقم العضوية : 4802
تاريخ التسجيل : 23Jan2008
المشاركات : 2,161
النوع : ذكر
الاقامة : مصر الجديدة /القاهرة
السيارة: استون مارتن او بوجاتى...لسة بختار
السيارة[2]: فيات 131/1600CL/مو1983
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
[frame="9 10"]الف مبروك و ربنا يكفيك شرها و يديك خرها
اهم حاجة عند شراء سيارة مستعملة مراجعة ميكانيكا الموتور و تغيير الفلاتر و السيور و الزيت و طقم الكهرباء ثم مراجعة الفرامل و رفع كفائتها و التاكد من صلاحيتها
بعد كدة اى شغل فى السمكرة و الدوكو ممكن
المهم
متغيرش الجنوط ال 13 لان هوة دو مقاس عجل 131 و منصحكش تكبرة و تخلية 14 والا لازم تصغر ارتفاع الكوتش علشان تحافظ على قرائة عداد السرعة الى ممكن بيتاثر باختلاف مقاس العجل عن الفبريكة (فى الارتفاع فقط و ليس فى العرض)[/frame]
[frame="9 10"]
سبحان الله و بحمدة ........ سبحان الله العظيم[/frame]
م/ حسام كمال الدين
رقم العضوية : 33383
تاريخ التسجيل : 18Feb2009
المشاركات : 2,143
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: Fiat 131
السيارة[2]: VW Polo
دراجة بخارية: ...........
الحالة :
ما هو الموكت الاصلي موجود و تحته طبقه عازل زي ما قولت و عليه موكت تاني و الفرش الجلد ف الاخر
بس طبعا من نحيه الماتور مفيش عازل تقريبا و نسيت اجيبه ساعه السمكره
بس عموما احنا ف ايام الشتا دلوقتي و العربيه حلوه اوي كدا :d
انا متابع الفرامل و ربنا يستر
لو جرا فيها حاجه تاني هاغيرها
انا كنت قولتله يغير الماسورتين الي ورا بس مالقاهمش ف لحم القديمه
لكن الي قدام كله جديد ف جديد
بص يا فندم انت تجيبلها الطقم بتاعها عشان الكراسي عندك لازم تكون الي بتتفتح
و التابلوه هاتجيب بتاع ال 84 من غير العدادات بحوالي 500 - 600 جنيه
كان فيه واحد متخصص صالونات بس مش فاكر مكانه فين بالظبط
طبعا طقم الكراسي هايعملو في حدود 600 - 800 جنيه
بس لو الشاسيه بتاعها سليم احسنلك خدهم عند سروجي كويس هايظبطهملك و هايبقو زي الجداد بالظبط
حاول تبتدي بالميكانيكا و السمكره عشان ماتبهدلش الصالون بتاعك
م. سعدالدين مصطفى
Follow me on Twitter @Saadelden
http://www.nilemotors.net/Nile/67592-131.html
رقم العضوية : 5770
تاريخ التسجيل : 15Feb2008
المشاركات : 552
النوع : ذكر
الاقامة : giza
السيارة: 131
السيارة[2]: 128
الحالة :
المفضلات