رد مع اقتباس
[frame="9 10"]ان شاء الله نتقابل على خيرالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة saadelden
و فعلا مكة السنة دى زحمة جدا جدا
انا عملت عمرة بالعفية فى اخر جمعة فى رمضان بسبب ظروف مرض الزوجة و ظروف العمل و الزحمة و انا معايا اطفال
على كل حال رقمى انتا عارفة و تحت امرك فى اى وقت بعون الله
بالنسبة للفرش
شكلة حلو جدا جدا لو سليم و شيك كمان
لو عرفت تجيبة فرصة لاكن موضوع الموكيت بردة شغال
انا دلوقت معايا جلنت 98 و الشنطة موكيت
و بتتغسل و تنشف عادى
بس الشنطة معملها الفرش على سبع اجزاء منفصلة و لما تتجمع مع بعض بكلبسات بيكون شكلها حلو
و الجزء الى فوق فراغ الكوتش الاحتياطى عبارة عن خشب ملزوق فية الموكيت و منفصل عن باقى التنجيد وبيتحرك زى الباب
حتى احسن لانها فى الغالب هية الى بتتوسخ و بيقع عليها الزيت
قرر و انا تحت امرك فى اى مساعدة[/frame]
النتائج 2,581 إلى 2,590 من 3808
الموضوع: (( رابطة الاسطورة فيات 131 ))
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 33383
تاريخ التسجيل : 18Feb2009
المشاركات : 2,143
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: Fiat 131
السيارة[2]: VW Polo
دراجة بخارية: ...........
الحالة :
-
hasad">والله يافندم انا هنا متكتف
لغايه دلوقتي معيش عربيه و لو هاخد عربيه والدي يبقى بعد المغرب و غالبا بيبقى فيه مشاوير البيت
انا روحت مكه يوم 19 رمضان بس ماقعدناش كتير لان كانت زحمه رهيبه ساعه صلاه العشاء
دا احنا ماقدرناش نصلي غير 4 ركعات في التراويح من كتر الزحمه مع تعب السفر و العمره
و طبعا انا من ساعه ما جيت و عشان تجديد الاقامه ماكنش معايا رقم هنا و جبت شريحه في نص رمضان تقريبا
ان شاء الله نتقابل في مصر و نقعد علي راحتنا و نتجمع مع اعضاء الرابطه الافاضل
______________________________________
بالنسبه للفرش انا ماعنديش الفرش كله
هو الجزء الي ف النص دا و متبهدل و مش كامل من نحيه تنك البنزين
انا فكرت اغسله بس اما شوفت الصوره دي قولت اجيبه كامل استيراد احسن و انضف و بردو شكله هايتبهدل في الغسيل
فكرت بردو اجيب خيط تقيل و 3 متر موكيت و اعمله انا بنفسي و علي رواقه
بس عايز ادور علي موكيت نضيف و مايبقاش تقيل و يبقى شبه بتاع الفبريكهم. سعدالدين مصطفى
Follow me on Twitter @Saadelden
http://www.nilemotors.net/Nile/67592-131.html
-
رقم العضوية : 4802
تاريخ التسجيل : 23Jan2008
المشاركات : 2,161
النوع : ذكر
الاقامة : مصر الجديدة /القاهرة
السيارة: استون مارتن او بوجاتى...لسة بختار
السيارة[2]: فيات 131/1600CL/مو1983
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
[frame="9 10"]
سبحان الله و بحمدة ........ سبحان الله العظيم[/frame]
م/ حسام كمال الدين
-
رقم العضوية : 33383
تاريخ التسجيل : 18Feb2009
المشاركات : 2,143
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: Fiat 131
السيارة[2]: VW Polo
دراجة بخارية: ...........
الحالة :
-
ربنا ييسر حالك و يفك كربك و يشفي زوجتك المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hosamsamsoon
لو فرش ال 131 بنفس جوده الجالانت او الكورولا يبقى كويس و هاجيبه
و لو مالقيتوش هبقى اراسلك ان شاء اللهم. سعدالدين مصطفى
Follow me on Twitter @Saadelden
http://www.nilemotors.net/Nile/67592-131.html
-
رقم العضوية : 98107
تاريخ التسجيل : 08May2011
المشاركات : 26
النوع : ذكر
الاقامة : الرياضة
السيارة: فيات
السيارة[2]: مرسيدس
الحالة :
-
السلام عليكم وحمة اللة وبركاتة
حرارة الموتور لا تزيد عن 70 فى عز الحر مع العلم ان مروحة التبريد على الكرنك ولا يوجد ترومستات والعربة 1400 سي سي هل هذة الحرارة المنخفضة ميزة ام عيب والحرارة المطلوبة صيفا وشتاء
-
رقم العضوية : 33383
تاريخ التسجيل : 18Feb2009
المشاركات : 2,143
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: Fiat 131
السيارة[2]: VW Polo
دراجة بخارية: ...........
الحالة :
-
هي المفروض تكون بين 80-90 دي درجه الحراره المثاليه لحرق البنزين في الماتور المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaledvolly
اكيد عندك شايل ترموستات الكوعه ف درجه الحراره مابتبقاش ثابتهم. سعدالدين مصطفى
Follow me on Twitter @Saadelden
http://www.nilemotors.net/Nile/67592-131.html
-
رقم العضوية : 4802
تاريخ التسجيل : 23Jan2008
المشاركات : 2,161
النوع : ذكر
الاقامة : مصر الجديدة /القاهرة
السيارة: استون مارتن او بوجاتى...لسة بختار
السيارة[2]: فيات 131/1600CL/مو1983
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
[frame="9 10"]التبريد الزيادة سلاح زو حدين المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaledvolly
طبعا ميزة ان فى عز الحر و العربيات كلها بتشتكى من الحرارة تكون عربيتك تكون عربتك حرارتها باردة او معقولة
لكن فى الشتاء حتكون لعنة لان العربية و الموتور مش حيسخن و دة غلط على الموتور
معنى ان الموتور بارد ان الزيت بارد و لزوجتة عالية و دة بيزيد من تاكل اجزاء الموتور و بيمنع وصول الزيت لبعض الاجزاء
ودة فى منتهى الخطورة و ممكن يؤثر على العمر الافتراضى للموتور
وكذلك زيادة معدل استهلاك البنزين بسبب عدم اكتمال تجانس وخلط الهواء مع البنزين و بالتالى خروج البنزين النى او الكربون الزيادة و الاسود من الشكمان
وبالتبعية زيادة استهلاك و تكلفة البنزين
طيب الحل
1- ممكن تركيب ترموستات الكوع الاصلى البيتحكم فى حجم المياة الداخل للردياتير متناسب مع درجة حرارة الموتور و طبعا مع التاكد من عمل فرن الكربرتير (هوة يعمل عمل الشفاط)
2- مع صعوبة عما الحل الاول عن تجربة يفضل الغاء مروحة الكرنك و تركيب مروحة اوتومتك مع ترموستات 80/90 فى الردياتير حيث انها درجة الحرارة الامثل لحرق البنزين فى مواتير الفيات القديمة
وهوة تعديل يتم تنفيذة عند ميكانيكى و كهربائى معا
وتحت امرك فى اى استفسار[/frame] [frame="9 10"]
سبحان الله و بحمدة ........ سبحان الله العظيم[/frame]
م/ حسام كمال الدين
-
رقم العضوية : 4802
تاريخ التسجيل : 23Jan2008
المشاركات : 2,161
النوع : ذكر
الاقامة : مصر الجديدة /القاهرة
السيارة: استون مارتن او بوجاتى...لسة بختار
السيارة[2]: فيات 131/1600CL/مو1983
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
[frame="9 10"]رابط موضوع جديد و مهم لطريقة و سعرو اضافة فوجات الاسطورة 131
http://www.nilemotors.net/Nile/242483-131.html[/frame][frame="9 10"]
سبحان الله و بحمدة ........ سبحان الله العظيم[/frame]
م/ حسام كمال الدين
-
رقم العضوية : 33383
تاريخ التسجيل : 18Feb2009
المشاركات : 2,143
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: Fiat 131
السيارة[2]: VW Polo
دراجة بخارية: ...........
الحالة :
-
طيب انا لغيت مروحه الكرنك دي لانها اتكسرت عندي و انا علي طريق سريع ! و ركبت مروحه كهربا بترموستات 88-72 تقريبا المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hosamsamsoon
[frame="9 10"]التبريد الزيادة سلاح زو حدين
طبعا ميزة ان فى عز الحر و العربيات كلها بتشتكى من الحرارة تكون عربيتك تكون عربتك حرارتها باردة او معقولة
لكن فى الشتاء حتكون لعنة لان العربية و الموتور مش حيسخن و دة غلط على الموتور
معنى ان الموتور بارد ان الزيت بارد و لزوجتة عالية و دة بيزيد من تاكل اجزاء الموتور و بيمنع وصول الزيت لبعض الاجزاء
ودة فى منتهى الخطورة و ممكن يؤثر على العمر الافتراضى للموتور
وكذلك زيادة معدل استهلاك البنزين بسبب عدم اكتمال تجانس وخلط الهواء مع البنزين و بالتالى خروج البنزين النى او الكربون الزيادة و الاسود من الشكمان
وبالتبعية زيادة استهلاك و تكلفة البنزين:n_no[1]:
طيب الحل
1- ممكن تركيب ترموستات الكوع الاصلى البيتحكم فى حجم المياة الداخل للردياتير متناسب مع درجة حرارة الموتور و طبعا مع التاكد من عمل فرن الكربرتير (هوة يعمل عمل الشفاط)
2- مع صعوبة عما الحل الاول عن تجربة يفضل الغاء مروحة الكرنك و تركيب مروحة اوتومتك مع ترموستات 80/90 فى الردياتير حيث انها درجة الحرارة الامثل لحرق البنزين فى مواتير الفيات القديمة
وهوة تعديل يتم تنفيذة عند ميكانيكى و كهربائى معا
وتحت امرك فى اى استفسار[/frame]
المهم العربيه ساعات امشي بيها الاقيها سخنت و مش راضيه تبرد و المروحه شغاله علي طول
اول ما اقف 5 دقايق كدا العربيه تبرد و المروحه تقف !
فكرت في تركيب ترموستات الكوعه بحيث تثبت درجه حراره الماتور و تقلل الحمل عن المروحه
و انا بردو طريقي يوميا علي الدائري و طرق مفتوحه ف ماعتقدش ان العربيه بتلحق تسخن و ساعات بتسخن زياده و تعدي 90 و بضطر اني اقف 5 دقايق ع الاقل لحد ما تبرد و ابتدي اتحركم. سعدالدين مصطفى
Follow me on Twitter @Saadelden
http://www.nilemotors.net/Nile/67592-131.html
-
رقم العضوية : 4802
تاريخ التسجيل : 23Jan2008
المشاركات : 2,161
النوع : ذكر
الاقامة : مصر الجديدة /القاهرة
السيارة: استون مارتن او بوجاتى...لسة بختار
السيارة[2]: فيات 131/1600CL/مو1983
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
[frame="9 10"] معنا كلامك ان عندك قصور فى دورة التبريد المشاركة الأصلية كتبت بواسطة saadelden
او بمعنى تانى ان دورة التبريد غير فعالة او غير قادرة على السيطرة على حرارة الموتور
اسباب القصور و الحرارة العالية بالموتور
1-وجود شوائب فى دورة التبريد تسبب ضيق مجارى المياة (حاجة كدة زى تصلب الشرايين و الجلطة عند الانسان)
2-انسداد فى ماسورة او اكثر فى الردياتير
3-تلف طرمبة المياة (بتبان لو مكان الطرمبة بتنقط مياة)
4-انسداد الريش الردياتير نفسة (و دى سهلة بيتنظف من الخارج)
5-ضعف موتور مروحة تبريد الردياتير او تلفها
6-تلف ريش المروحة او انعكاس اتجاة التبريد للخارج بدل الداخل
7-قطع او اكثر فى خراطيم الدورة(و دة بيبان بمتابعة منسوب المياة يومى)
8-نوع الردياتير سىء و غير اصلى او متهالك(ردياتير 131 الاصلى بيكون حديد مش نحاس ولا الومنيوم و بالرغم من كدة تبريدة ممتاااااااااز و بيتجاب من عزبة شلبى بالمطرية)
9- عدم الغاء ترموستات الكوع مع عدم الغاء فتحة راجع المياة بالموتور
10-وجود مشاكل فى تكيهات السيارة (بيتم ظبط التكيهات كل ستة اشهر)
11- سداد او ضيق فى مسار الشكمان و وجود تنفيس او كثر فية و التاكد من عدم سداد المسار و علب الشكمان
على فكرة كوع الترموستات معمول للبلاد الباردة و عدم وجود لا يؤثر فى زيادة تبريد العربية لان وظيفتة زيادة حرارة الموتور مش العكس و ذلك بمنع جزء من مياة التبريد من العودة الى الرياتير للتبريد و الحفاظ عليها داخل الموتور و الحفاظ على حرارتة
علشان كدة بيالغى فى مصر و غير مرغوب فيىة و كمان بيتسد مكان كوع الراجع فى الموتور
خطوات الاصلاح و ظبط حرارة الموتور
1-التاكد من الغاء كوع الترموستات و غلق الفتحة الراجع بالموتور (ودة بيتعمل عن فنى ردياتير او ميكانيكى ولو عارف مكانها ممكن تعملها بنفسك كمان.. موضوع بسيط و مهم)
2-الكشف على الرياتير و تسليك مواسيرة و الريش او تغييرة و تنظيف دورة التبيرد و استعمال المياة الخضراء
3- الكشف على كفائة موتور و ريش مروحة التبريد و التاكد من اتجاة الدوران الصحيح
4-ظبط التكيهات الموتور
5-مراجعة الشكمان و العلبه و المواسير و الجونات فى الفرن الواصل بين مواسير الشكمان و الموتور
6-مراجعة مسار المياة و الخراطيم و طرمبة المياة[/frame][frame="9 10"]
سبحان الله و بحمدة ........ سبحان الله العظيم[/frame]
م/ حسام كمال الدين
-
رقم العضوية : 98107
تاريخ التسجيل : 08May2011
المشاركات : 26
النوع : ذكر
الاقامة : الرياضة
السيارة: فيات
السيارة[2]: مرسيدس
الحالة :
-
hasad">الف شكر للاستاذ حسام العظيم مؤسس الرابطة والمهندس سعد المحترم مش عارف من غير حضراتكم كنا عملنا اية بارك اللة فيكم واكثر من امثالكم
LinkBacks (?)
- 01-09-2011, 09:34 PM
- 23-03-2011, 03:48 PM
المواضيع المتشابهه
-
رابطة الوحش فيات لينيا
بواسطة yoko في المنتدى فــــياتمشاركات: 104آخر مشاركة: 14-05-2013, 09:26 AM -
رابطة مالكى الاسطورة لوجان بالاسكندرية
بواسطة lord777 في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــانمشاركات: 83آخر مشاركة: 28-08-2012, 12:51 AM -
رابطة فيات فلوريدا
بواسطة ALNABWY في المنتدى فــــياتمشاركات: 3آخر مشاركة: 04-08-2012, 05:00 AM -
احتفال(( رابطة الاسطورة فيات 131)) بالسنويةالاولى
بواسطة HOSAMSAMSOON في المنتدى فــــياتمشاركات: 19آخر مشاركة: 03-04-2010, 09:27 PM -
كتالوج الاسطورة فيات 131 الاصلى
بواسطة HOSAMSAMSOON في المنتدى فــــياتمشاركات: 12آخر مشاركة: 15-11-2009, 10:34 AM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
127,
1300,
131,
1500,
1600,
1600 سي سي,
20,
2006,
2007,
2008,
2009,
2010,
323,
40,
405,
50,
504,
a3,
ملاك,
للبيع,
لانسر,
لانسر بوما,
لانوس,
متوسطة,
محلات,
لينك,
ميكانيكى,
مرسيدس,
مرور,
مركز,
مصمم,
مشاركات,
مساعدين,
مشاكل,
مستعمل,
مصر,
أسعار,
مع,
معلومات,
معرض,
مفك,
من,
مواتير,
مواصفات,
مواضيع,
موتور,
لوجان,
موديل,
مقالب,
مقارنة,
مقاس,
bmw,
اللانسر,
المثلث,
المرسيدس,
المروحة,
الأولى,
الاسطورة,
الاسكندرية,
التأمين,
التاج,
التسارع,
البنزين,
التوكيل,
الي,
الجديدة,
الشمس,
الصيانة,
السعودية,
الشنطة,
العزل,
الضمان,
الكنبة,
ابو غالى,
اداء,
ار بى ام,
اصلاح,
اسلاك,
استهلاك البنزين,
استهلاك بنزين,
اصدقاء,
اسعار,
اسعار قطع الغيار,
اسكندرية,
اعطال,
اهم المواضيع,
انذار,
اوبل,
انتاج,
اوبشن,
اوتوماتيك,
اوتوماتك,
اوكتين,
اطار,
اكسسوارات,
اكسنت,
بلية,
تاكسى,
تيل,
تيل فرامل,
تحذير,
بيتل,
تجديد,
بيع,
بدون,
تراك,
تربو,
engine,
بروتون,
تركيب,
تسقيط,
تعديل,
تعديلات,
تغيير,
تغيير الزيت,
بواسطة,
تويوتا,
تويوتا كورولا,
بنزين,
بنزين 80,
بنزين 90,
بنزين 92,
توكيل,
تقييم,
تكييف,
تكيف,
بكرة,
fiat,
font,
حماية المستهلك,
حلول,
حادثه,
دايو,
دايو لانوس,
خاص,
دبرياج,
دى,
خدمة,
جير,
حرارة,
حريق,
حساس,
جنوط,
جنوط اسبور,
جنط,
دوكو,
lancer,
map,
رابطة,
رائع,
ردياتير,
رينو,
رينو لوجان,
سمكرة,
سمكره,
سامح,
صالون,
صاج,
شارع دمشق,
شاهين,
سباق,
سبويلر,
سبورت,
شداد,
سيارات,
سيارة,
صيانة,
صيانه,
زيت,
زيت الفتيس,
سير,
زيرو,
شراء,
سرعة,
سعر,
سعر مناسب,
سعر قطع الغيار,
شهادة مخالفات,
صوت الموتور,
صور,
سوست,
شنطة,
سوق السيارات,
شكمان,
rpm,
علبة الفيوزات,
على,
عمرة,
عجلات,
عداد,
عدادات,
غيار,
عدة,
عيوب,
عربية,
عرض,
عفشة,
عفشه,
فلتر,
فتيس,
في,
فيات,
فيديو,
فرامل,
فرامل اليد,
فرش,
فرش جلد,
فرق,
فولت,
فوانيس,
هل,
هي,
هجوم,
هيونداي,
نايل موتورز,
واجا,
نار,
ورش,
ورشة,
وصف,
نور,
ضمان,
ضيف,
ضغط الهواء,
ضفيرة,
طريقة,
طنابير,
قائمة,
قانون المرور,
قطاع,
قطع,
قطع الغيار,
قطع غيار,
قطعة,
كل,
كماليات,
كلاكس,
كليو,
كامة,
كالتكس,
كاسيت,
كاوتش,
كتالوج,
كتاوت,
كبوت,
كهربائى,
كوريك تمساح,
كورولا
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات