الموضوع: غيرت البطاحات

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khalidsdk

العربية ليجانزا مو 99
تقريبا ما عملتش حاجة قريب في العفشة وصوت النقر ده بقاله فترة بس كنت مطنش شوية هو بسيط بس عايز أضبطه علشان خلاص ابتدى يضايقني

بالنسبة لعفشة الليجانزا انا مش عارفة ممكن تكون المشكلة من اية
انا عربيتى لانوس
لاكن اكيد دى حاجة بسيطة ممكن اى عفشجى كويس يعرفها وبعدين وريها لاكتر من واحد عشان تشوف رايهم اية
ولو عايز حاجة انا فى الخدمة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh

اكيد طبعا التخصص مفيد بس لما يكون فى مجال فعلا معقد م حتاج حرفية خاصة
اكيد طبعا بس انا بعتبر فعلا ان العفشة رغم بساطتها فى الشغل محتاجة حرفية خاصة
يعنى مثلا زى المتخصصين فى صيانة الفتيس الاوتوماتك و الفتيس العادة و اسمع ان فيه فيه ناس متخصصة صيانة كربراتير لان المكونات دى معقدة بعض الشىء و محتاجة فعلا تخصص
ومع ذلك بلاقى ناس بتدافع عن شغل الميكانيكى فى الكربارتير والفتيس من نفس منطق ان مفيهاش مشكلة كبيرة بالنسبة للميكانيكى

انما العفشة مش بالتعقيد الكبير دة اللى تحتاج معاه عفشجى...يعنى احنا بنتكلم فى جوز مساعدين و سوست مع بطاحتين و كوبايتين... طقم بيض دركسيون و مقصات و تضيف عليهم المقصات بجلبها و الميزان بجلبة مع سكترة يبقى خلصت عفشة قدام... ورا دفرنسية و جوز مساعدين و سوست و دمتم
معاك حق العفشة مش مفيهاش تعقيد ولو عندى زرجينة ومنجلة وبعض العدد ممكن افكها بنفسى لاكن اعتقد ان الصنعة مش فى الفك والتركيب ولاكن الحرفية والمهارة والدليل ان فيه ناس بتجيب طلبات عفشة كاملة وتروح للعفشجى يركبها والنتيجة وجود مشكل واغلبها مش من القطع اللي راكبه ولاكن التركيب السيء ومعانا هنا فى المنتدى اكتر من دليل على ذلك
ودة بيكون من عفشجى متخصص فما بالنا بالميكانيكى اللى بيعمل كدة بجوار 100 حاجة
ودة برضة ميمنعش ان ممكن يكون فية ميكانيكى كويس فى شغل الفتيش وواحد كويس فى الكاربراتير وواحد بيعرف يظبط العفشة لاكن تظل القاعدة ان مش كل ميكانيكى يفهم ولا عندة وقت يتقن كل حاجة

و معظم ان لم يكن كل المكونات دى مببتصلحش انما بتتغير... يمكن بس السكترة اللى ممكن يتعملها طقم حشو او كدة... فيما عدا ذلك انت مش محتاج غير مهارة الفك و التركيب للشغل فى العفشة... بالتالى التخصص مش مطلوب
وومع ذلك انا عملت عفشة عند ميكانيكى مرة وجبتله كل حاجة ومبقاش غير الفك والتركيب ومع ذلك اية النتيجة ركب السوستة وهى مرحلة من النصف يعنى خارجة لبرة فى جنب عن جنب مظبتش بالتالى الكوبيات كويس النتيجة طقطقة وخبط للكوبايات فى المساعد والسوستة فى الكارتيرة رغم انو ما عملش حاجة غير الفك والتركيب
انا مرة وقفت مع واحد بيفك فتيس عادة و جالى حول من كتر التروس و التيل و اطقم البلى اللى فكها لدرجة انى مكنتش مصدق انة حيعرف يركبة تانى زى ما كان... و الراجل رجع كل حاجة مكانها بالمللى... دى معلش حاجة لازم فيها واحد متخصص... تخيل بقى الفتيس الاوتوماتك محتاج ايه
ومع ذلك رغم انى لسة مغير البطاحات يوم الجمعة عند عفشجى عرفتة لما شكر فية احد اعضاء المنتدى
وفعلا الخبطة بتاعة البطاحات اختفت لاكن اتسببو فى حاجة تانية وهى
النهاردة وانا سايق واجى ادوس فرامل الاقى طقة خفيفة وخبطة من الجنب الشمال من ناحية الطنابير مش حاجة تعقد تروح لعفشجى المفروض انو كويس وفعلا يعجبنى اسلوبهم فى الشغل ويصلحلك حاجة وبعد ما تمشى تكتشف حاجة تانية موجودة
MMamdouh

[عموما احنا مازلنا عند اتفاقنا ان الدقة و الامانة ضرورية سواء اللى اشتغل فى العفشة ميكانيكى او عفشجى

MMamdouh[/quote]
تمام كدة متفقين الدقة والامانة بس لاسف لو لقينا واحدة مبنلاقيش التانية
وعموما انا اتعودت انى لا اثق فى اى صنايعى ولازم اقتنع باللي بيعملة واكون واقف على دماغة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh

انا لقيت بعض الناس اللى بيجمعوا بين الاتنين و الحمد لله شغلهم زى الفل و ناس كتير هنا جربتهم

MMamdouh

انا من خلال تصغحى للمشاركات عرفت انك بتتعامل مع ميكانيكى اسمة محمد عبدة وانا زى ما ذكرت فى المشاركة دى انى وانا بغير البطاحات اكتشفنا ان المساعد بايظ وكمان بعد ما غيرت البطاحات فى صوت تكة فى اليمين مع دوسة الفرامل
إن شاء الله لو فى نصيب ورايح قريب لمحمد عبدة ااقابلك عندة ونعمل التغيير عندة وبالمرة نجرب شغله انا هاعمل عنده بناء على اقتناعك بية
فى شغل العفشة واكيد انت مجربة بس يا ترى اسعارة اية
يعنى لو هيغير جوز مساعدين امامى بياخد كام