رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
رقم العضوية : 16212
تاريخ التسجيل : 11Aug2008
المشاركات : 606
النوع : ذكر
الاقامة : Tanta
السيارة: فرنا 2012
السيارة[2]: شاهين،لآنوس،كورولا،اوبترا، اسبرانزا،لوجان
دراجة بخارية: لا
الحالة :
رقم العضوية : 19588
تاريخ التسجيل : 20Sep2008
المشاركات : 290
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo N.C
السيارة: opel vectra
السيارة[2]: opel vectra
دراجة بخارية: no
الحالة :
هو الحك ده بيأثر على حاجه ولا عادى بيبقى فى الشاسيه ومفيش مشكله وعمود الشكمان بيبقى متفرغله مكان وغاطس لجوه ؟؟؟
رقم العضوية : 12427
تاريخ التسجيل : 07Jun2008
المشاركات : 242
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: hyundai
السيارة[2]: daewoo
دراجة بخارية: fgds
الحالة :
مش المقاس 165 او 175 دة عرض الكاوتش وبالتالى مالوش تاثير على الارتفاع ولا اية
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
العلاقة عكسية بين الثبات و السرعة فا كل ما السرعة تزيد الثبات حيقل
لما تعللى العربية عن الارص حتقلل ثباتها عل كل السرعات... بس بشكل نسبى بالنسبة للسرعة
عموما القصة مش قصة سرعة و بس... تخيل لو على سرعة 60 و طلع قدامك اى عائق و اضطريت تحويد يمين فى شمال... حتى على السرعة دى مع العلايات حيبقى فيه اختلال كبير فى توازن العربية مقارنة بالوضع بدون علايات... طبعا لو حصل الموقف دة على 90 ممكن تحصل حاجات مش كويسة و لو على سرعة 120 يبقى كل سنة و انت طيب
الموضوع مش مرتبط بكونك بتجرى ولا لا... لنا الظرف الطارىء ممكن يحصل فى اى وقت و ساعتها حتلاقى نفسك بتدفع العربية لاقصى حدودها اما فى الفرامل او فى القدر على المناورة... رفع العربية عن الارض بيقلل الحدود دى من ناحية المناورة و الثبات... يعنى اختصار بتصعب على نفسك المواقف الصعبة
MMamdouh
غالبا الحكان دى كلها بتيجى فى علبة الشكمان و لو العربية اترزعت بتيجى فى الشفف اللى تحت العتب
MMamdouh
هو فعلا دة العرض مش الارتفاع... بس رقم ارتفاع الكاوتش دة نسبة من عرض الكاوتش بالتالى ال70 دول عبارة عن 70% من عرض الكاوتش
معنى كدة ان الفردة ال 175/70/13 ارتفاعها 70% من 175 مللى يعنى 122.5 مللى
اما الفردة ال 165/70/13 ارتفاعها 70% من 165 مللى يعنى 115.5 فقط
MMamdouh
رقم العضوية : 34626
تاريخ التسجيل : 05Mar2009
المشاركات : 4,339
النوع : ذكر
الاقامة : om eldonia
السيارة: Octavia A4 2002
السيارة[2]: Daewoo Nubira 1 1997
دراجة بخارية: NOT YET
الحالة :
من الناحية العلمية كل كلام حضرتك مظبوط بس فيما يخص العلاقة بين وجود علايات وتقليل الثبات دى مفيهاش كلام
لاكن اسمحلى اختلف معاك فى تحديد اللي بيحصل للعربية مع وجود العلايات فى السرعات اللي حضرتك حددتها لان المفروض عشان تحددعومان العربية فى السرعات دى تكون عن تجربة يعنى تكون ركبت عربية لانوس فيها علايات وتكون عارف نسبة التعلية من ورا وقدام كام وتبتدى تجرب الثبات فى السرعات االمختلفة وكذلك تبتدى تجرب تعمل مناورة فى سرعات مختلفة طبعا فى طريق وظروف مساعدة عشان لما نكون حكم على تاثير العلايات على الانوس يكون عن تجربة وكمان فى مدى من السرعات
عشان كدة ااقدر احكى على تجربتى للعربية مع العلايات
اولا انا مركب علايات الومنيوم فى الخلف ارتفاعها حوالى 2سم
وفى الامام علايات كوتش ارتفاعها تقريبا نفس الارتفاع
النتيجة
جيدة جدا من حيث الحك فى المطبات بركب 4 معايا وعدى على مطبات اشبه بالسدود ومفيش مشكلة ودى طريقة كويسة للى معظم استخدامة للعربية داخل البلد وحمولته كبيرة زى حالاتى
نيجى بقى بالنسبة للثبات فى اختلاف طبعا عن الاول لاكن مش بالطريقة المرعبة
اللي الناس فاكراها يعنى لغاية سرعة 100 كيلو الثبات معقول مفيش فرق كبير وولغاية 120 الثبات بيكون برضة معقول فيه اختلاف نسبة بسيطة جدا عن الاول وانا كنت فى طريق السخنة وكنت ماشى 140 و150 بس كان معايا 4 مكنتش حاسس باختلاف كبير وكنت بعمل غرز بس مش ضيقة على 100
الخلاصة ودة من خلال التجربة الشخصية ان الانوس معروف ان ثباتها بعد 100 مش كويس وبيقل الثبات كل ماتزود
يعنى ممكن نقول مثلا ان ثبات عربية بعلايات على سرعة 120 زى ثبات عربية بدون علايات بسرعة 140وغالبا مش مطلوب الجرى ارجو انى اكون وضحت بعض الشيئ واسف لالاطالة
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
اى عربية ترفع مستواها عن الارض ثباتها بيقل نتيجة ارتفاع مركز الثقل بتاعها... تاثير الموضوع دة بيبان لما يبقى فيه قوى جانبية على جسم العربية تسبب ميلان الجسم او زى ما يطلق علية body roll
كون ان انت اخدت غرزة على 100 بالعلايات مش دليل على الثبات... ما انت ممكن تاخد غرزة على 150 بالعلايات
اللى بتكلم عنة هى حدود الامان... رفع العربية عن الطريق بيقلل حد الامان لاى مناورة بتعملها بالعربية.... لو حنطبق الكلام دة على المثال اللى انت عملتة يبقى حنفترض ان الغرزة اللى عملتها دى اقصى سرعة امنة ممكن تاخدها بيها بعربية لانوس بعفشتها الاصلية هى 150 ... مع العلايات حتقل السرعة دى الى 120 مثلا بسبب ارتفاع جسم العربية... و العكس بالعكس لو ركبت سوست رياضية حترتفع السرعة دى الى 180 مثلا
لاحظ كمان ان رفع العربية عن الارض بيسبب تغيير زاوية ملامسة العجلات للارض بالتالى بياثر على تماسك العجلات بالارض و بالتالى الفرامل و الملفات حتتاثر بالسلب
MMamdouh
رقم العضوية : 34626
تاريخ التسجيل : 05Mar2009
المشاركات : 4,339
النوع : ذكر
الاقامة : om eldonia
السيارة: Octavia A4 2002
السيارة[2]: Daewoo Nubira 1 1997
دراجة بخارية: NOT YET
الحالة :
انا لما كتبت على موضوع تعلية العربية عشان فى ناس كتير موضوع انخفاض العربية عاملهم مشاكل كتير
ولما بيسالو حد عن موضوع التعلية بيتم تصوير الموضوع على ان التعلية كارثة
ومعظم الردود بتكون مبنية على معلومات نظرية ممكن تختلف باختلام نوع العربية من غير تجربة حقيقية
اذا لو حبينا نقيم الموضوع تقييم عملى من حيث الايجابيات والسلبيات
هنلاقى الايجابيات اكتر بكتير من السلبيات
على اساس اننا بنتكلم على المستخدم الطبيعى للسيارة يعنى مش شاب صغير غاوى يجرى بسرعات رهيبة ومقضيها لعب
يعنى الانسان العادى عايز عربية يقضى بيها مشاويرة ويركب فيها العدد الطبيعى بتاع العربية بدون ما تخبط العربية فى كل مطب وتعمل مشاكل فى بطن العربية ومشاكل نفسية لصاحبها وفى الحالة دى عمرها ما هاتعمل مشكل عن تجربة لاكن العكس
انت اتكلمت على تاثير الهواء على جسم العربية فى المناورات على سرعات عالية دة صحيح لاكن المهم على التاثير دة بعد التعلية يفرق كتير
انا هاتكلم على الانوس عشان دة اللي اعرفة وجربته
التاثير قليل جدا وما فيش فرق كبير عن قبل وبعد التعلية لو الانسان بيسوق بسرعات معقولة وغير متهور ودة اساسا غير مطلوب فى كل الحالات
لاكن لو واحد عايز كل يوم يدخل حلقة سباق ويجرى على سرعة فوق 150 اعتقد ان اللانوس مش هتنفعة سواء متعلية ولا لا
بكدة نقدر نقول ان كل واحد يحدد هو عايز اية من العربية ويقرر يعليها ولا لا
رقم العضوية : 9127
تاريخ التسجيل : 18Apr2008
المشاركات : 869
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة نصر
السيارة: لا
السيارة[2]: لانوس
دراجة بخارية: لا
الحالة :
انا عايزها متحكش ومتاثرش على حاجة فى مكونات العفشة يعنى مفيش حاجة تبوظ من العفشة وعلى العموم انا حتى فى طريق السفر مبزودش عن 120 وطبعا جوة البلد نفس الكلام
رقم العضوية : 34626
تاريخ التسجيل : 05Mar2009
المشاركات : 4,339
النوع : ذكر
الاقامة : om eldonia
السيارة: Octavia A4 2002
السيارة[2]: Daewoo Nubira 1 1997
دراجة بخارية: NOT YET
الحالة :
المفضلات