| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 4 من 9 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 8 9 الأخيرةالأخيرة
النتائج 31 إلى 40 من 87

الموضوع: واطية قوى

  1. #31

    الصورة الرمزية mahmoudysf

    رقم العضوية : 34626

    تاريخ التسجيل : 05Mar2009

    المشاركات : 4,339

    النوع : ذكر

    الاقامة : om eldonia

    السيارة: Octavia A4 2002

    السيارة[2]: Daewoo Nubira 1 1997

    دراجة بخارية: NOT YET

    الحالة : mahmoudysf غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh مشاهدة المشاركة
    ايه دخل الاوكتافيا فى اللانوس؟؟؟
    دخل الاوكتافيا يا عزيزى ان حضرتك اتكلمت على النظرية بصفة عامة وهى مركز الثقل والاتزان الديناميكى وانا متفق مع هذة النظريات بالتاكيد لاكن المشكلة اللي احنا فيها دلوقتى هل حضرتك برضة من الناحية النظرية عملت حسابات فيزيائية دقيقة عشان تعرف الارتفاع الامثل للعربية وبعدين نحدد ان بعد الارتفاع دة الثبات هيكون خطر اذا حضرتك اعتمدت ان ارتفاع اى عربية من الفابريقة هو الارتفاع الامثل ودة غير مقنع لان فية عربيات كتير بيكون ثباتها بدون تعديل اسوا بكتير من ثباتها بعد التعديل التعلية يعنى
    يا سيدى انا كمستخدم اللى يهمنى من النظرية التطبيق العملى منها وهو اذا كانت التعديل للعربية بيقلل الثبات هل نسبة التعلية اللى هاعملها مؤثرة ام لا والنتيجة مع التــــــــــــــــــــــ ـــــــــــجربة لا


    احنا بنقارن رد فعل عربية قبل و بعد التعلية يبقى وضع اى عربية تانية ميفرقش... او ببساطة حقولك لو علينا الاوكتافيا حيقل ثباتها برضة او حقولك الافيو ارتفاعها زى الاوكتافيا بس الافيو ثباتها اقل من اللانوس و نفضل نجادل الى ما لا نهاية و مش حنوصل لحاجة...
    برضة انا بتكلم على اللانوس قبل وبعد وبرضة يا سيدى لا تستطيع ان تحكم على الاوكتافيا بعد التعلية الا بعد التجربة ومرة تانية عشان حضرتك متعرفش الحسابات اللى على اساسها ممكن يكون فية خطورة من التعلية يعنى ما ينفعش نتكلم على التعلية انها حلوه او وحشه فى المطلق وانا عن نفسي مش معقول هاعمل حسابات نظرية فيزيائية عشان اعرف اللي 2 سم اللى علتهم هياثرو ولا لا لاكن انانفذت الشق العملى اللي ممكن استنتج منه النظرى واكون حكم اعلي لغاية كام سم وبعدة يكون التعلية خطر وبكدة نكون افيد بدل الجدل فعلا
    الموضوع لازم يبقى محصور فى عربية واحدة عشان يبقى التحليل منطقى... يبقى احنا نتكلم عن اى عربية (مش شرط لانوس او اوكتافيا او اى حاجة تانية) و نقارن حالتها هى قبل و بعد التعلية
    ودة اللي عملته مع اللانوس وفية مشاركة لعضو اخر بياكد كلامى
    و على ذلك حتلاقى ان اى عربية فى الدنيا لو مستواها وطى و قربت من الارض ثباتها حيزيد... و دة واضح جدا فى كل العفشات الرياضية اللى بتوطى العربية و واضح كمان فى وضع كل عربيات السباق اللى بتجرى على تراك مقارنة بنسخة العربية اللى معملة للاستخدام اليومى... العكس باللعكس حتلاقى ان اى عربية ترفع مستواها عن الارض ثباتها حيقل نتيجة ارتفاع مركز ثقلها عن الارض
    انت عارف كويس ان دى عربيات مصممة لغرض معين وكويس ان حضرتك بتقول سباق يعنى سرعات ومناورات فوق 180 وهاقولك تانى ان هنا مش بناقش نظرية الثبات مع وطو العربية دى مفروغ منها
    لاكن احنا بنتكلم عن اللانوس بالتحديد اللي هيتم استخداها استخدام يومى عادى اذا تمت تعليتها بمقدار محدد ليس هناك فروق تسبب خطورة فى كل الاحاول ولو فية خطورة بالنسبة للانوس هتكون سواء متعلية او لا ملحوظة انا بتكلم على التعلية بحدود عشان يتفهم كلامى صح
    من الناحية العملية انت بتتكلم فى تعلية 2 سنتى... ماشى دة مش قدر كبير من الفرق اللى ثبات العربية معاه يتدهور و تبقى العربية خطر... لكن بردة مش معنى كدة ان العربية "مش حيبقى فيها فرق"... و دة لازم نحذر منة لان ممكن فى اى لحظة حد معلى عربيتة زى حضرتك تاخدة الجلالة و يجرى شوية و بالتالى لازم يكون حريص و عارف ان العربية ممكن يبقى رد فعلها مختلف عن ما كانت علية زمان و بالتالى لازم يبقى اكثر حرصا
    كدة قربنا نقرب وجهات النظر وده اللي بتكلم فيه من اول المشاركة فى الموضوع دة
    انا شايف ان نقطة الخلاف بيننا هى الناحية النظرية (انا) و الناحية العملية (انت)... اعتقد فى النهاية حنقول ان النظرية صح... و التطبيق العملى المقنن يقدر يقلل من التاثير السلبى للعملية دى مع الاخذ فى الاعتبار ان التقنين دة لن يلغى التاثيرات السلبية لكن حيخليها فى اقل الحدود
    سيدى فى علم الانتاج بيتم تعريف كلمة التكنولوجيا (الصناعة يعنى) على انها التطبيق العملى للنظريات واللي انا عملتها انى افترضت نظرية وهى عدم الاخلال بالثبات الحالى للعربية مع وجود علايات 2سم وجربت النظرية فعلا وطبقتها والنتيجة مرضية جدا عن تجـــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــربة
    النظرية بدون تطبيق عملى ليس لها اى فائدة والا كانت الصناعة وتطورها عبارة عن كتب بس بدون تطبيق اللي دايما بيصحح ويعدل من النظرية واذا حدث دائما تضارب بين التطبيق والنظرية بيكون التعديل لصالح التطبيق والتجربة
    حلو الاستنتاج دة
    MMamdouh
    اعتقد اننا بدل ما نضيع وقت فى النظرية نشوف التجربة العملية عاملة ازاى عشان نقدر نساعد اخوانا فى المنتدى بالطريقة الصح للتعلية والنسبة المسموح بيها دون مخاطر حقيقية وكدة نكون افيد للناس وعملنا حاجة جديدة هتفيد قطاع كبير من اللي بيعانو من وطو العربية واللي شايف ان عربيتة كدة مناسبة مفيهاش مشاكل ما يعليش الاهم اننا نتناقش فى كيفية التعلية نفسها بدل ما نسيب كل واحد لفتاوى العفشجية والميكانيكية
    متفقين كدة يا استاذ محمد


  2. #32

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    فيه حاجه برضه عاوز أضيفها فى حتة التعليه البسيطه دى تفاديا لمطباتنا الجميله أثناء السفر على الطريق.........

    _ لما بنعمل تعليه بسيطه وبنيجىء نركب الأسره وخلافه من أحمال فى الشنطه حتلاحظ أن العربيه مستواها نزل عن الطبيعه كمان .....وبكده مش حيحصل أى حاجه فى ثبات ولا أتزان العربيه حتى مع السرعه (لأن الحمل حينزل العربيه لتحت أكتر من الطبيعى كمان )
    ** وعلشان ننهى الموضوع ده.....أى واحد ممكن يعلى عادى (فى حدود طبعا ) لو كان الهدف من السياره الأستخدام الأسرى ( ياعنى للعيله كلها )........
    *** أما لو السياره شبابى وكيك داون وخلافه ونظام أديها ......محدش يعلى ولا حاجه..........
    *** وفى النهايه دى حرية قرار وأختيار تبعا لظروف سفر كل واحد ( عن نفسى بأحط فى العربيه شوال رز وخلافه فى الشنطه وأنا جاى من البلد.....) ومعنديش أى مشاكل نهائيا مع السرعه وجربت لحد 140 كم /ساعه......وأنا فعلا مش من هواة السرعه الزايده.......*** أعتقد كده تمام يا محمود باشا......مع أحترامنا الكامل لكل الآراء وخصوصا رأى أخونا محمد باشا ممدوح.............


  3. #33

    الصورة الرمزية A.samy

    رقم العضوية : 9127

    تاريخ التسجيل : 18Apr2008

    المشاركات : 869

    النوع : ذكر

    الاقامة : مدينة نصر

    السيارة: لا

    السيارة[2]: لانوس

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : A.samy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mahmoudysf مشاهدة المشاركة
    اعتقد اننا بدل ما نضيع وقت فى النظرية نشوف التجربة العملية عاملة ازاى عشان نقدر نساعد اخوانا فى المنتدى بالطريقة الصح للتعلية والنسبة المسموح بيها دون مخاطر حقيقية وكدة نكون افيد للناس وعملنا حاجة جديدة هتفيد قطاع كبير من اللي بيعانو من وطو العربية واللي شايف ان عربيتة كدة مناسبة مفيهاش مشاكل ما يعليش الاهم اننا نتناقش فى كيفية التعلية نفسها بدل ما نسيب كل واحد لفتاوى العفشجية والميكانيكية
    متفقين كدة يا استاذ محمد
    ايوة هو دة اللى انا عايزة منك يا استاذ محمود الطريقة الصح للتعلية


  4. #34

    الصورة الرمزية hisham343

    رقم العضوية : 26860

    تاريخ التسجيل : 04Dec2008

    المشاركات : 166

    النوع : ذكر

    الاقامة : Zagazig - Riyadh

    السيارة: Chevi-Lomina

    السيارة[2]: Nubera 2009

    دراجة بخارية: not there ,...yet

    الحالة : hisham343 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ايه رايكم في الموضوع اللي في الرابط
    http://www.jeddahboys.com/vb/JB104529.html
    لو اتنفذ يبقي معاك عربيه تعليها عند اللزوم (قفز الموانع) ولما تمشي عادي توطيها وان شفت الموضوع ده في الستروين القديمه بتعلي وتوطي. ادونا رايكم يا خبراء.


  5. #35

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mahmoudysf مشاهدة المشاركة
    اعتقد اننا بدل ما نضيع وقت فى النظرية نشوف التجربة العملية عاملة ازاى عشان نقدر نساعد اخوانا فى المنتدى بالطريقة الصح للتعلية والنسبة المسموح بيها دون مخاطر حقيقية وكدة نكون افيد للناس وعملنا حاجة جديدة هتفيد قطاع كبير من اللي بيعانو من وطو العربية واللي شايف ان عربيتة كدة مناسبة مفيهاش مشاكل ما يعليش الاهم اننا نتناقش فى كيفية التعلية نفسها بدل ما نسيب كل واحد لفتاوى العفشجية والميكانيكية
    متفقين كدة يا استاذ محمد
    انا معاك فى اللى قولتة فى جوانب كتير بس فيه بعض التعليقات... و بردة تمس الجانب النظرى و الجانب العملى

    الجانب النظرى بيقول ان فيه قواعد و قوانين فزيائية ثابتة بتحكم كل حاجة فى الدنيا... و دى الاساس فى الحسابات اللى اتكلمت عنها... و منها قاعدة بتقول ان اى جسم بيرتفع مركز ثقلة عن الارض بيقل ثباتة فى المناورات

    الجانب العملى حيبقى الحسابات الدقيقة اللى انت اشرت ليها حنلاقى ان الحسابات دى حتؤدى فى النهاية الى نتيجة بتقول ان مثلا رفع مستوى العربية عن الارض 2 سنتى بيقلل اقصى سرعة امنة للعربية 10 كيلو... يعنى بدل 172 فى اللانوس تبقى 162

    اذا الجانب المشترك بين الجانبين هو ان الثبات حيقل مع رفع مركز الثقل... بس رفع قد ايه حيقلل الثبات بنسبة كام... الله اعلم... لازم حسابات... متفقين؟؟

    لو جينا لحتة التجربة فا انا شايف ان التجارب فى الموضوع دة خطر لسبب... انت بتدور على الحد الاقصى للامان بقى فين بعد التعديل... يعنى انت حتوصل للاجابة لما تقلب العربية... و اكيد لا انا ولا اى واحد هنا عايز يوصل للموقف دة ولا يتمنى ان حد يوصلة

    و بما ان محدش يقدر يحسب الحسابات الدقيقة دى و التجربة قد تؤدى لكوارث (ربنا يسلم طريقنا كلنا) يبقى من الاسلم انك تبقى حريص... صح؟

    طبعا انا عارف الغرض من التعديل دة ايه و طبيعة استخدام العربية و بالتالى حد الخطر بعيد شوية بس برضة خلليك حريص :k10:

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  6. #36

    الصورة الرمزية hisham343

    رقم العضوية : 26860

    تاريخ التسجيل : 04Dec2008

    المشاركات : 166

    النوع : ذكر

    الاقامة : Zagazig - Riyadh

    السيارة: Chevi-Lomina

    السيارة[2]: Nubera 2009

    دراجة بخارية: not there ,...yet

    الحالة : hisham343 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    وشوفوا الرابط ده كمان
    http://www.youtube.com/watch?v=D1IgfniOIdM&NR=1
    احنا محتاجين التعليق النشط ده في مصر, ياريت تفكرولنا في تعديل يخللي عربياتنا زي الستروين القديمه دي.


  7. #37

    الصورة الرمزية hisham343

    رقم العضوية : 26860

    تاريخ التسجيل : 04Dec2008

    المشاركات : 166

    النوع : ذكر

    الاقامة : Zagazig - Riyadh

    السيارة: Chevi-Lomina

    السيارة[2]: Nubera 2009

    دراجة بخارية: not there ,...yet

    الحالة : hisham343 غير متواجد حالياً


  8. #38

    الصورة الرمزية Samah AbdAllah

    رقم العضوية : 35540

    تاريخ التسجيل : 14Mar2009

    المشاركات : 26,487

    النوع : انثى

    الاقامة : Egypt_Alexandria

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: لا يوجد

    دراجة بخارية: -

    الحالة : Samah AbdAllah غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هو العجل اللى وراه مقاسه مش مظبوط

    وممكن تعلى العربية شوية بس مش كتير خليك فى المعقول ده لو انت بتسافر كتير ومعاك ناس ووزن فى العربية مش هيحصل مشاكل ومتزودش طبعا فى السرعة
    وكده كده التعلية هتنفع فى المطبات فى السفر وجوة البلد كمان الشوارع كلها مطبات


  9. #39

    الصورة الرمزية PoweRPassioN

    رقم العضوية : 30094

    تاريخ التسجيل : 14Jan2009

    المشاركات : 2,256

    النوع : ذكر

    الاقامة : EgYpTo

    السيارة: Only One

    السيارة[2]: Private

    دراجة بخارية: RR

    الحالة : PoweRPassioN غير متواجد حالياً

    Lightbulb -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
    جرب كده تحط اللى ورا قدام ....واللى قدام ورا .......وشوف الوضع كده حيبقى كويس ويرضيك ولا لا .......طالما الكاوتش اللى ورا حالته كويسه زى ما بتقول
    +1111111111111
    كنت هقولها

    [glow1=#7a3131]Dr.Ahmed AlSherif[/glow1]


  10. #40

    الصورة الرمزية ehab4367

    رقم العضوية : 29587

    تاريخ التسجيل : 09Jan2009

    المشاركات : 564

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: lanos

    السيارة[2]: lanos

    الحالة : ehab4367 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    خد المطب بالجنب,,,,,,,,,,,,,,,

    البوب



 
صفحة 4 من 9 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 8 9 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. العربية واطية من قدام ؟؟
    بواسطة ibnelfared في المنتدى لادا
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 06-03-2012, 11:37 PM
  2. واطية...من قدام علي اليمين !!!
    بواسطة verna2008auto في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 13-07-2011, 01:09 PM
  3. العربية واطية من ورا
    بواسطة تامر.محمد في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 45
    آخر مشاركة: 09-07-2010, 08:02 PM
  4. العربية بتدور واطية
    بواسطة gamal_tx في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 31-12-2009, 05:24 PM
  5. تويوتا كورلا 98 واطية ايه الحل
    بواسطة goge في المنتدى تـويوتـــا
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 31-12-2009, 01:19 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2