| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 9 من 9 الأولىالأولى ... 4 5 6 7 8 9
النتائج 81 إلى 87 من 87

الموضوع: واطية قوى

  1. #81

    الصورة الرمزية mahmoudysf

    رقم العضوية : 34626

    تاريخ التسجيل : 05Mar2009

    المشاركات : 4,339

    النوع : ذكر

    الاقامة : om eldonia

    السيارة: Octavia A4 2002

    السيارة[2]: Daewoo Nubira 1 1997

    دراجة بخارية: NOT YET

    الحالة : mahmoudysf غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    انا مركب علايات الومنيوم ورة وكنت مركب علايات كوتش قدام

    كنت بعمل شغل فى العفشة والراجل شال العلايات الكوتش وركب علايات الومنيوم قدام طبعا ولاكن ركبهم فى مكان غريب بين الغطى بتاعى الكوباية والكوباية وبصراعة العربية بقت عفشتها ناشفة كتير عن الاول


  2. #82

    الصورة الرمزية mohamedok

    رقم العضوية : 7658

    تاريخ التسجيل : 19Mar2008

    المشاركات : 125

    النوع : ذكر

    الاقامة : CAIRO

    السيارة: BYD

    السيارة[2]: HAYNDAI

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : mohamedok غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
    لازم حد يرد على حضرتك وأنا متطوع للرد ( وعندى نوبيرا مش لانوس )........شوف الانوس زيها زى الأوبل اللى كانت عندى ( السست الخلفيه منفصله عن المساعدين )......وطالما لديك لرغبه فى تعلية السياره من الخلف .........بيكون فيه علايات ألومنيوم بتتحط تحت كل سوسته من اللى ورا .....وبيتلف على السوسته من تحت حتة خرطوم (على حلقه مثلا ).......وبكده حتصل للى عاوزه ( أنا عملتها فى عربيتى الأوبل .....وكانت عشره على عشره ( وكانت ....مش عاوز أقولك ) مفيش حلاوه بعد كده ..................أنا رديت عليك علشان أحكيلك تجربتى مع الأوبل ( لأن السست الخلفيه كانت فيها زى الانوس بالضبط )...................................وطبعا دى حريه خاصه بصاحب العربيه نفسه وظروفه وطريقة قيادته............


    الف شكر ليك يا باشمهتدس وجزاك الله خيرا

    ايه رأى حضرتك فى موضوع العلايات الكاوتش الاماميه (علايه كوتش فيات 124 ) هل لها اهميه خاصة بعد مايتم تعلية السياره من الخلف وبالطبع حدوث انخفاض فى العجل الامامى نتيجه لتعلية العجل الخلفى وايضا فى عمل تعديل بالمساعدين الخلفى بزيادة ارتفاعها بعمل جويط اطول عند الخراط وذلك لتعويض الارتفاع الذى احدثته العلايات الالمونيوم


  3. #83

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الف شكر ليك يا باشمهتدس وجزاك الله خيرا
    الله يخليك يا أخى .............
    ايه رأى حضرتك فى موضوع العلايات الكاوتش الاماميه (علايه كوتش فيات 124 ) هل لها اهميه خاصة بعد مايتم تعلية السياره من الخلف
    لو عاوز رأيى ......ماتعملش حاجه من قدام نهائيا ( وفعلا أنا معملتش حاجه قدام سواء فى النوبيرا الحاليه أو الأوبل ......اللى نظام تعليقها من الخلف زى الانوس بالضبط )
    وبالطبع حدوث انخفاض فى العجل الامامى نتيجه لتعلية العجل الخلفى
    ياباشا ....أنا كلامى كله لما تكون السست الخلفيه طريه للغايه ......وفى الحاله دى لو عليت ........عمر السياره ما حتميل للأمام .......بالوضع اللى أنت متخيله ( ياعنى لو السست الخلفيه قويه ...........فلا تفعل شيئا ).........لأن ده اللى أنا تعرضت ليه فعلا ..............السست عندى كانت مرنه وطريه للغايه .........وكان لازم أ حط علايات من الخلف لتعويض فرق المرونه
    وايضا فى عمل تعديل بالمساعدين الخلفى بزيادة ارتفاعها بعمل جويط اطول عند الخراط وذلك لتعويض الارتفاع الذى احدثته العلايات الالمونيوم
    أنا لا أنصح بعمل أى تعديل للمساعدين .....ويمكنك التجربه بالتعليه من الخلف .....ورؤية الوضع على الطبيعه ......أن أعجبك كان بها ....وأن لم يعجبك .....يبقى يادار ما دخلك شر .............طالما لا تستطيع تحديد وضع السست


  4. #84

    الصورة الرمزية محمود نجيب

    رقم العضوية : 16212

    تاريخ التسجيل : 11Aug2008

    المشاركات : 606

    النوع : ذكر

    الاقامة : Tanta

    السيارة: فرنا 2012

    السيارة[2]: شاهين،لآنوس،كورولا،اوبترا، اسبرانزا،لوجان

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : محمود نجيب غير متواجد حالياً

    Question سؤالين مهمين -

    سؤالين مهمين لكل من أراد التعلية باستخدام علايات ألمونيوم :

    السؤال الأول : من أين يمكننا الحصول عليها ؟
    مع العلم أنني سألت محلات قطع الغيار و يوجد عندهم العلايات الكاوتش فقط

    السؤال الثاني : ما هو السمك المناسب للعلايات بحيث تكون ذات جدوي و في نفس الوقت ليس لها خطورة ؟

    في انتظار رد الخبراء
    وطبعا رأي البشمهندس سمير عياد

    أما البشمهندس محمد ممدوح ،مع كامل احترامي لآراءه كلها وهو أصلا سبب شرائي الآنوس شيفروليه ،
    فأنا حاسس انه مش عاجبه حوار التعليه ده و يفضل تغيير المساعدين كحل أكثر آمانا للحفاظ علي الثبات ، بس أنا مش من هواة الجري علي الإطلاق ،و أيضا لأن السيارة جديدة و اريد ان استخدم المساعدين شوية قبل ان اغيرهم،
    و لكل إسلوب قيادة حل قد يناسبه و لايناسب إسلوب قيادة آخر .

    قال الثوري: من دعا لظالم بالبقاء فقد أحب أن يعصى الله .
    سير أعلام النبلاء 7/46


  5. #85

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    للأمانه يا أخوانا أنا قولت كل اللى عندى فى هذا الموضوع الذى قتل بحثا .......بناءا عن تجربتى مع السيارتين اللذين أستعملتهما .....ولم أضع أى شىء فى المنطقه الأماميه ......ولكن كل الذى تم معى فى المرتين هو التعليه البسيطه فى حدود 3سم من الخلف ( نظرا لأن اليايات الخلفيه لم تعجبنى فى الحالتين ونظرا لظروف الطرق عندنا فى وسط الدلتا )......علما بأننى لست من هواة السرعات العاليه ( أقصى سرعه ممكن أن أصل لها بالسياره 130كم /س )............ولو الآحظ أى أختلال بآداء السياره ولا حتى شكلها العام فى الحالتين بالعكس عملية التعليه من الخلف هى اللى خلتنى أقتنعت بالسياره ([gdwl] وبالذات النوبيرا الحاليه ...ولو لم أفعل ذلك كان زمان النوبيرا مش معايا من زمان ...لأننى كنت كارها قى البدايه بسبب النقطه دى ....أنما دلوقتى فهى صديقتى الا ماشاء الله [/gdwl]).........وشكلها العام ولا فيه الطراوه وهى بدون تحميل ( وأنا واقف بره وبأتفرج عليها ) والله على ما أقول شهيد ...............ههههههههههههه


  6. #86

    الصورة الرمزية hhendmos

    رقم العضوية : 16675

    تاريخ التسجيل : 18Aug2008

    المشاركات : 161

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنوفيه / شبين الكوم

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Kia Carens 2013

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : hhendmos غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
    للأمانه يا أخوانا أنا قولت كل اللى عندى فى هذا الموضوع الذى قتل بحثا .......بناءا عن تجربتى مع السيارتين اللذين أستعملتهما .....ولم أضع أى شىء فى المنطقه الأماميه ......ولكن كل الذى تم معى فى المرتين هو التعليه البسيطه فى حدود 3سم من الخلف ( نظرا لأن اليايات الخلفيه لم تعجبنى فى الحالتين ونظرا لظروف الطرق عندنا فى وسط الدلتا )......علما بأننى لست من هواة السرعات العاليه ( أقصى سرعه ممكن أن أصل لها بالسياره 130كم /س )............ولو الآحظ أى أختلال بآداء السياره ولا حتى شكلها العام فى الحالتين بالعكس عملية التعليه من الخلف هى اللى خلتنى أقتنعت بالسياره ([gdwl] وبالذات النوبيرا الحاليه ...ولو لم أفعل ذلك كان زمان النوبيرا مش معايا من زمان ...لأننى كنت كارها قى البدايه بسبب النقطه دى ....أنما دلوقتى فهى صديقتى الا ماشاء الله [/gdwl]).........وشكلها العام ولا فيه الطراوه وهى بدون تحميل ( وأنا واقف بره وبأتفرج عليها ) والله على ما أقول شهيد ...............ههههههههههههه

    يا جماعه انا معابا بردوا لانوس 2007 وعندي المشكله دي
    بي انا عاوز اسال لو كبرنا مقاي الجنط 14" وحطينا كاوتش 185- 60 ده حاياثر على الارتعاع ولا لاه
    برجاء من الساده اللي عندهم جنط 14 الاعاده


  7. #87

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    مش حيفرق

    MMamdouh



 
صفحة 9 من 9 الأولىالأولى ... 4 5 6 7 8 9

المواضيع المتشابهه

  1. العربية واطية من قدام ؟؟
    بواسطة ibnelfared في المنتدى لادا
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 06-03-2012, 11:37 PM
  2. واطية...من قدام علي اليمين !!!
    بواسطة verna2008auto في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 13-07-2011, 01:09 PM
  3. العربية واطية من ورا
    بواسطة تامر.محمد في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 45
    آخر مشاركة: 09-07-2010, 08:02 PM
  4. العربية بتدور واطية
    بواسطة gamal_tx في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 31-12-2009, 05:24 PM
  5. تويوتا كورلا 98 واطية ايه الحل
    بواسطة goge في المنتدى تـويوتـــا
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 31-12-2009, 01:19 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2