[overline][/overline]بسم الله الرحمن الرحيم
جرب انك تظبط التاكيهات بتاعت العربية علشان تمنع السخونة الاول واطمن على تبريد الريداتير لان انا معايا نفس العربية احمد الغراب
رقم العضوية : 3590
تاريخ التسجيل : 06Dec2007
المشاركات : 697
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: فيات
السيارة[2]: فيات
دراجة بخارية: kl,ll
الحالة :
العربيه لما بتسخن بتتخنق قوى ايه الى ممكن يكون السبب لانى سمعت كلام كتير
الى قالى الموبينه والى قال سولوك البوجهات والى قال طرمبه البنزين مع العلم طول مالعربيه بارده بتبقى زى الفل ملحوظه كمان دواسه الاكسلاتير بتتقل وتخشن ساعة لما بحس بالخنقه وبرده بيبقى سلس وناعم وهيه بارده ياريت حد يفسرلى الى بيحصل وشكراً مقدماً ( العربيه كبرياتير )
رقم العضوية : 41946
تاريخ التسجيل : 06Jun2009
المشاركات : 3
الحالة :
[overline][/overline]بسم الله الرحمن الرحيم
جرب انك تظبط التاكيهات بتاعت العربية علشان تمنع السخونة الاول واطمن على تبريد الريداتير لان انا معايا نفس العربية احمد الغراب
رقم العضوية : 30271
تاريخ التسجيل : 17Jan2009
المشاركات : 18
النوع : ذكر
الاقامة : aswan
السيارة: peogout 504
السيارة[2]: fiat 126
الحالة :
اتاكد من زيت المطور كويس او على الا قل غيره وجرب ورد عليا
رقم العضوية : 3590
تاريخ التسجيل : 06Dec2007
المشاركات : 697
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: فيات
السيارة[2]: فيات
دراجة بخارية: kl,ll
الحالة :
اخى الفاضل انا بالفعل غيرت الزيت bp فيسكو وظبط التكيهات وبرده نفس المشكله انى بحس ان السحب والعزم بيقل بعد ما امشى شويه وبالزات فى الجو الحر مع العلم ان مؤشر الحراره اخره قبل النص بشويه ولما امشى بينزل بشكل ملحوظ يعنى العربيه طبيعيه فى موضع السخونه بس مش عارف ايه الى بيحصل
المفضلات