| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 28

  1. #11

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    يا جماعة الراجل بيقول لمبة فرامل اليد مش لمبة الفرامل ملهاش اي علاقة لا بتيل و لا زيت علي حد علمي يعني اللمبة دي بيكون ليها زرار تحت فرامل اليد بيشتغل بالعكس يعني لما فرامل اليد تدوس عليه المفروض يطفي و لما فرامل اليد تتشال من عليه يشتغل
    فعلا ده اللى أنا عارفه..........الا أذا لوكان فيه حاجه تانيه......ونظام فرامل اليد بأسلاك على الطنابير الخلفيه ( ياعنى مفيش زيت ولا غيره )


  2. #12

    الصورة الرمزية starwayy

    رقم العضوية : 4931

    تاريخ التسجيل : 26Jan2008

    المشاركات : 56

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Daewoo-Lanos -2005

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : starwayy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    المشكلة دى عندى فى العربية وسببها هو ان الزرارالموجود فى فرامل الي بيعلق


  3. #13

    الصورة الرمزية HeMa_LanCeR

    رقم العضوية : 10047

    تاريخ التسجيل : 04May2008

    المشاركات : 4,742

    النوع : ذكر

    الاقامة : ShobrA MisR

    السيارة: Elentra 2013 F/O

    السيارة[2]: Verna 2006 GLS

    دراجة بخارية: Vespa 2012

    الحالة : HeMa_LanCeR غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اللمبه دي بتنور في عده حالات
    اولها : لو الهاند مرفوعه او الزرار بتاعها معلق
    ثانيا : لو مستوي زيت الفرامل ناقص (وده يدل علي ان التيل خلص)
    يجب عليك اولا : التأكد من مستوي زيت الفرامل
    وبعد ذلك الكشف علي الزرار الخاص بالمبه والذي يوجد تحت زراع الهاند


  4. #14

    الصورة الرمزية maka

    رقم العضوية : 5950

    تاريخ التسجيل : 18Feb2008

    المشاركات : 8,108

    النوع : ذكر

    الاقامة : .

    السيارة: .

    السيارة[2]: .

    دراجة بخارية: .

    الحالة : maka غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة HeMa_LanCeR مشاهدة المشاركة
    اللمبه دي بتنور في عده حالات
    اولها : لو الهاند مرفوعه او الزرار بتاعها معلق
    ثانيا : لو مستوي زيت الفرامل ناقص (وده يدل علي ان التيل خلص)
    يجب عليك اولا : التأكد من مستوي زيت الفرامل
    وبعد ذلك الكشف علي الزرار الخاص بالمبه والذي يوجد تحت زراع الهاند
    الراجل ده جاب الخلاصة وكلمه من الاخر

    بَلْ سَوَّلَتْ لَكُمْ أَنفُسُكُمْ أَمْرًا فَصَبْرٌ جَمِيلٌ وَاللَّهُ الْمُسْتَعَانُ عَلَى مَا تَصِفُونَ


  5. #15

    الصورة الرمزية SAMER_ENGINES

    رقم العضوية : 6716

    تاريخ التسجيل : 01Mar2008

    المشاركات : 885

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Lada 2105

    دراجة بخارية: No

    الحالة : SAMER_ENGINES غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    جايز ده نوع عربيات و لا فرامل جديد و لا حاجة و احنا معندناش علم بس انا واثق اني لمبة فرامل اليد دي ملهاش اي علاقة بالزيت او بالتيل نهائيا من قريب او بعيد ده مجرد زرار غير متصل بالفرامل تماما

    مصر اولاً و لو بنحب مصر بجد يبقى لا للتخريب


  6. #16

    الصورة الرمزية swimmer25

    رقم العضوية : 19487

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 3,293

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo - Dubai

    السيارة: Yaris "08/Accord "13

    السيارة[2]: Lanos "08/Civic "14

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : swimmer25 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة HeMa_LanCeR مشاهدة المشاركة
    اللمبه دي بتنور في عده حالات
    اولها : لو الهاند مرفوعه او الزرار بتاعها معلق
    ثانيا : لو مستوي زيت الفرامل ناقص (وده يدل علي ان التيل خلص)
    يجب عليك اولا : التأكد من مستوي زيت الفرامل
    وبعد ذلك الكشف علي الزرار الخاص بالمبه والذي يوجد تحت زراع الهاند
    مظبوط
    اعتقد كل موديلات العربيات الجديدة كده
    في اللانوس كده بردو

    ياريت تقول نوع عربيتك في اي مشكلة تشرحها عشان المشكلة تبقي اوضح


  7. #17

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SAMER_ENGINES مشاهدة المشاركة
    جايز ده نوع عربيات و لا فرامل جديد و لا حاجة و احنا معندناش علم بس انا واثق اني لمبة فرامل اليد دي ملهاش اي علاقة بالزيت او بالتيل نهائيا من قريب او بعيد ده مجرد زرار غير متصل بالفرامل تماما
    فرامل اليد بتكون فعلا متصله بمنظومه ميكانيكيه فقط على تيل الطنابير الخلفى .....ومع رفع اليد بيتم دفع القباقيب الخلفيه داخل الطنابير بواسطة منظومه معينه فى نهاية الأسلاك بتاعة الشد الواصله من يد الفرامل اللى القباقيب بتاعة الفرامل.....وفى الحاله دى اللمبه بتنورفى التابلوه.....بناء على كونتاكت المفتاح اللى تحت اليد.....والعكس صحيح فى حالة خفض اليد.....بحيث بيتم تحرير القباقيب الخلفيه من على الطنابير.....ده اللى أنا عارفه........................................ ................
    _ ياريت بقه الأخوه اللى بيقولوا ليها علاقه بزيت الفرامل يشرحوا لنا الطريقه ( من باب العلم بالشىء .....ونكون شاكرين لهم طبعا ).....ماهو كل يوم فيه جديد فى العلم برضه......


  8. #18

    الصورة الرمزية maka

    رقم العضوية : 5950

    تاريخ التسجيل : 18Feb2008

    المشاركات : 8,108

    النوع : ذكر

    الاقامة : .

    السيارة: .

    السيارة[2]: .

    دراجة بخارية: .

    الحالة : maka غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SAMER_ENGINES مشاهدة المشاركة
    جايز ده نوع عربيات و لا فرامل جديد و لا حاجة و احنا معندناش علم بس انا واثق اني لمبة فرامل اليد دي ملهاش اي علاقة بالزيت او بالتيل نهائيا من قريب او بعيد ده مجرد زرار غير متصل بالفرامل تماما
    فعلا عربيات وعربيات يعنى ان عندى فى الفيورا(سوبر) فيه النظام ده -وللاسف انا لغيه-لكن النصر العادية لا


    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
    فرامل اليد بتكون فعلا متصله بمنظومه ميكانيكيه فقط على تيل الطنابير الخلفى .....ومع رفع اليد بيتم دفع القباقيب الخلفيه داخل الطنابير بواسطة منظومه معينه فى نهاية الأسلاك بتاعة الشد الواصله من يد الفرامل اللى القباقيب بتاعة الفرامل.....وفى الحاله دى اللمبه بتنورفى التابلوه.....بناء على كونتاكت المفتاح اللى تحت اليد.....والعكس صحيح فى حالة خفض اليد.....بحيث بيتم تحرير القباقيب الخلفيه من على الطنابير.....ده اللى أنا عارفه........................................ ................
    _ ياريت بقه الأخوه اللى بيقولوا ليها علاقه بزيت الفرامل يشرحوا لنا الطريقه ( من باب العلم بالشىء .....ونكون شاكرين لهم طبعا ).....ماهو كل يوم فيه جديد فى العلم برضه......
    اولا ازيك ياباشا عامل ايه

    تانيا خزنة الزيت غطاءها بيبقى فيه زى مقياس كهربائى بيوصل اشارة

    (ساعات بتبقى فلاشر او لا) للمبة فرامل اليد لما الزيت ينقص وبفرض ان

    دورة الزيت مفيهاش تسريب والتيل بيتاكل مع الوقت وبالتالى الزيت بينقص

    مع الوقت ولما الزيت يوصل لل min معناه ان التيل خلص

    بَلْ سَوَّلَتْ لَكُمْ أَنفُسُكُمْ أَمْرًا فَصَبْرٌ جَمِيلٌ وَاللَّهُ الْمُسْتَعَانُ عَلَى مَا تَصِفُونَ


  9. #19

    الصورة الرمزية ibrahimbarsy

    رقم العضوية : 21883

    تاريخ التسجيل : 12Oct2008

    المشاركات : 59

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: fiat punto evo

    السيارة[2]: toyota corolla 99

    الحالة : ibrahimbarsy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لا يا أستاذ سمير كلام الأعضاء مظبوط ده فعلا من الزيت لمبة فرامل اليد تنور لما يكون زيت الباكم ناقص وياريت الأستاذ صاحب المشكلة يقول لنا هو عمل ايه والتيل ان شاء الله يكون سليم


  10. #20

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اولا ازيك ياباشا عامل ايه
    الله يخليك يامحمد
    تانيا خزنة الزيت غطاءها بيبقى فيه زى مقياس كهربائى بيوصل اشارة

    (ساعات بتبقى فلاشر او لا) للمبة فرامل اليد لما الزيت ينقص وبفرض ان

    دورة الزيت مفيهاش تسريب والتيل بيتاكل مع الوقت وبالتالى الزيت بينقص

    مع الوقت ولما الزيت يوصل لل min معناه ان التيل خلص
    والله يامحمد هى باين عليها كانت لفه فى دماغى شويه .....وكنت فاكر أن فيه لمبه لليد لوحدها.......واللمبه التانيه ( اللى زى الدايره وحواليها شكل التيل وجواها علامة التحذير ) بتاعة مستوى الزيت والتيل فقط.......وده كان أعتقادى فعلا ......وواضح أنك متأكد (وكده حتبقى الدايرتين مشتركتين مع بعضهما كهربياأى دايرة الLimit switch بتاعة اليد وsensorدايرة المستوى اللى فى التنك ......وبكده لو اليد مش مرفوعه واللمبه منوره الواحد يطمن على الزيت أولا وبعد كده التيل)وطبعا كده يبقى كلامكم مظبوط ......وواضح فعلا أنها كانت لفه مع الواحد شويه.......أشكرك للتوضيح



 
صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. لمبة فرامل اليد مش بتنور
    بواسطة dandashx في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 10-09-2012, 10:14 AM
  2. لمبة فرامل اليد للنوبيرا
    بواسطة engwael في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 19-06-2012, 06:12 PM
  3. لمبة فرامل اليد
    بواسطة ahmedhilmy في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 11-07-2011, 04:27 PM
  4. لمبة فرامل اليد ...
    بواسطة TarekNova في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 01-09-2010, 08:25 PM
  5. لمبة فرامل اليد
    بواسطة dentist2future في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 23-04-2010, 09:47 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2