عزيزي Ama
أؤيدك بشدة فأنا أمتلك 305 من حوالي 6 سنوات و أمتلكت من قبل كذا 128 أحدثهم كانت موديل 1989 بينما ال 305 موديل 1979
و الحق أن المقارنة ظالمة بين الأثنين لصالح ال305 طبعا في النعومة و الثبات و استهلاك البنزين الذي يضعها في مصاف السيارات اليابانية الحديثة وكذلك العفشة التي هي الميزة الأساسية في عموم سيارات البيجو مع بساطة تكوينها و المساعدين القابلة للملو كلما ضعفت و يحدث هذا كل 3 سنوات و يكلف حوالي 70 جنيه.
و لكن هي قطع غيارها غالية شوية بس معمرة جدا و أحيانا بعض الحاجات بتلاقيها بصعوبة و لكن في المجمل العام هي أدائها أحسن من عائلة الفيات المعاصرة لها في السبعينات و الثمانينيات خاصة في النعومة و استهلاك البنزين و طول عمر المحرك.
هذه السيارة ظلمت من أول ما جت مصر في أواخر السبعينات نتيجة أنها من أوائل السيارات البيجو التي جرها أمامي و طبعا كان العرش كله تحت شقيقتها الكبرى الرائعة 504 ذات الجر الخلفي, فظهرت اشاعة ان ال305 عربية وحشة و ظلت هذه السمعة ملازمة لها حتى وقتنا هذا ولذلك ممكن تلاقيها أرخص من ال128 مع أنها تفوقها بمراحل كثيرة جدا جدا جدا بل تفوق ال 131 و ال132 و الشاهين بدون مبالغة و الحق أقول أنها سيارة متميزة و ناعمة و أنا أذهب بها يوميا من حلوان الى المنيل و العكس و عمرها ما قلت بأصلها حتى أثناء أن كان موتورها تعبان
المفضلات