رد مع اقتباس
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed1981
النتائج 31 إلى 35 من 35
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 8928
تاريخ التسجيل : 14Apr2008
المشاركات : 1,571
النوع : ذكر
الاقامة : Haram
السيارة: None
السيارة[2]: Chevrolet Optra 08
الحالة :
-
hasad">موضع ممتاز---شكرا يا باشا
-
رقم العضوية : 53828
تاريخ التسجيل : 24Nov2009
المشاركات : 870
النوع : ذكر
الاقامة : port said
السيارة: Vectra B 97
السيارة[2]: Hyundai Accent Auto
دراجة بخارية: لا
الحالة :
-
Chemist : Abdel Rahman Gamal
-
رقم العضوية : 128080
تاريخ التسجيل : 26Jul2012
المشاركات : 416
النوع : ذكر
الاقامة : المعادي
السيارة: Honda City 2006
السيارة[2]: نوبيرا 1 97
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
ممممممممممم
والله ياباشا أنا شايف ان أهم ميزة في التحويل لغاز ... زحمة البنزين ...
لكن اللي أنا فهمته من موضوع حضرتك ان الملاكي القديم اللي أقل من 1600 سي سي ما يحولش ...
ودي مشكلة ...
يعني أفهم برضو من كلام حضرتك التطبيق التالي :
أنا لو حبيت أشتري عربية وكنت حاطط في دماغي أركب غاز يبقى أجيب مثلا 132 وماجبش 128 ..
صح كدة ؟!!!
-
رقم العضوية : 89201
تاريخ التسجيل : 21Feb2011
المشاركات : 1,850
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: لما اجيب الاولانيه
السيارة[2]: معنديش
دراجة بخارية: مفيش
الحالة :
-
فى حل احسن لو ان الحكومه تمشى فى سكه ان العربيات اللى جايه من بره محركاتها تيجى مصممه للعمل بالغاز
او ان احنا نصنع محركات تعمل بالغاز
او سيارات كامله
كده اوفر من ناحيه استغلال الثروه اللى عندنا بدل ما احنا بنصدرها
وتصدير الباقى من البنزين للدول اللى محتاجه
وطبعا احنا الكسبانين
ومن ناحيه تانيه حافظنا على البيئه
فى حاجه بقى عرفتها
ان العربيات المتحوله غاز قدرتها بتقل
لان الغاز بيحتاج نسبه انضغاط اعلى
ايه رايكوا فى الكلام ده؟؟؟؟ صح ولا ؟؟انا مصمم علي بلوغ الهدف ...اما ان انجح واما ان انجح
-
رقم العضوية : 89201
تاريخ التسجيل : 21Feb2011
المشاركات : 1,850
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: لما اجيب الاولانيه
السيارة[2]: معنديش
دراجة بخارية: مفيش
الحالة :
-
hasad">فى حل احسن لو ان الحكومه تمشى فى سكه ان العربيات اللى جايه من بره محركاتها تيجى مصممه للعمل بالغاز
او ان احنا نصنع محركات تعمل بالغاز
او سيارات كامله
كده اوفر من ناحيه استغلال الثروه اللى عندنا بدل ما احنا بنصدرها
وتصدير الباقى من البنزين للدول اللى محتاجه
وطبعا احنا الكسبانين
ومن ناحيه تانيه حافظنا على البيئه
فى حاجه بقى عرفتها
ان العربيات المتحوله غاز قدرتها بتقل
لان الغاز بيحتاج نسبه انضغاط اعلى
لنفس حجم غرفه الاحتراق
لكن لو المحرك مصمم للغاز طبعا فيه فرق
ايه رايكوا فى الكلام ده؟؟؟؟ صح ولا ؟؟انا مصمم علي بلوغ الهدف ...اما ان انجح واما ان انجح
المواضيع المتشابهه
-
تحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعى
بواسطة MOHAMED EL MALLAHY في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــاراتمشاركات: 6آخر مشاركة: 24-04-2013, 09:17 PM -
[b][b]تحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعى[/b][/b]
بواسطة MOHAMED EL MALLAHY في المنتدى القــــسم التعلــــيمىمشاركات: 17آخر مشاركة: 03-01-2013, 10:16 AM -
للاهمية ايه رايكم بالنسبه للعمل بالغاز
بواسطة shair في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورزمشاركات: 4آخر مشاركة: 05-06-2012, 03:20 AM -
تحويل الريجاتا للعمل بالغاز الطبيعي
بواسطة OOOS في المنتدى المحركاتمشاركات: 0آخر مشاركة: 25-10-2011, 11:03 PM -
تم تحويل الفيرنا للعمل بالغاز الطبيعى
بواسطة pedooooo في المنتدى هيــونــداىمشاركات: 14آخر مشاركة: 22-01-2009, 12:31 AM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
1300,
1500,
20,
2008,
40,
400,
50,
ملاك,
للعمل,
لانوس,
لانوس 2,
متوسطة,
مرسيدس,
مصر,
مع,
معلومات,
من,
موتور,
التو,
البنزين,
الي,
الجي,
الجديدة,
الشنطة,
الكنبة,
استهلاك البنزين,
انتاج,
انتاج سيارات,
بالغازconvert,
بترول,
بيع,
تغيير,
تويوتا,
بنزين,
بنزين 90,
font,
gas,
خاص,
دى,
motors,
nile,
سيارات,
سياراتنا,
سيارة,
زيت,
سير,
شراء,
سرعة,
سعر,
عمرة,
عربية,
عن,
في,
فيات,
فرق,
هل,
هي,
هوندا,
نجوم,
طريقة,
قابل,
كل,
كوبيه
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات