| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 102 من 211 الأولىالأولى ... 2 52 92 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 112 152 202 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 1,011 إلى 1,020 من 2104

  1. #1011

    الصورة الرمزية Elawany13

    رقم العضوية : 82537

    تاريخ التسجيل : 02Dec2010

    المشاركات : 11,874

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: الحمد لله رضااااااااا

    السيارة[2]: شاهين 2004

    دراجة بخارية: موتوسيكل صينى

    الحالة : Elawany13 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elawany13 مشاهدة المشاركة
    الموضوع ده مهم جدا
    http://www.nilemotors.net/nile/268979-a.html
    فى انتظار افكاركم
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hko مشاهدة المشاركة
    هاتلاقي مسمار عند اكره البنزين اللي تحت الكاربيراتير اللي واصل بيها سلك الاكسراتير وتظبط الهوا معاها
    بس مش هاتعرف تظبطهم مع بعض
    وديها لي اي ميكانيكي اهبل :dيعليهالك وديله 5 جنيه
    واتاكد من البوجيهات
    المفروض الـ rpm على السلانسية فى الحالة المثالية يكون عند 500 لفة
    صح ؟


  2. #1012

    الصورة الرمزية Elawany13

    رقم العضوية : 82537

    تاريخ التسجيل : 02Dec2010

    المشاركات : 11,874

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: الحمد لله رضااااااااا

    السيارة[2]: شاهين 2004

    دراجة بخارية: موتوسيكل صينى

    الحالة : Elawany13 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elawany13 مشاهدة المشاركة
    الموضوع ده مهم جدا
    http://www.nilemotors.net/nile/268979-a.html
    فى انتظار افكاركم
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hko مشاهدة المشاركة
    هاتلاقي مسمار عند اكره البنزين اللي تحت الكاربيراتير اللي واصل بيها سلك الاكسراتير وتظبط الهوا معاها
    بس مش هاتعرف تظبطهم مع بعض
    وديها لي اي ميكانيكي اهبل :dيعليهالك وديله 5 جنيه
    واتاكد من البوجيهات
    المفروض الـ rpm على السلانسية فى الحالة المثالية يكون عند 500 لفة
    صح ؟


  3. #1013

    hko

    الصورة الرمزية hko

    رقم العضوية : 90310

    تاريخ التسجيل : 03Mar2011

    المشاركات : 489

    النوع : ذكر

    الاقامة : Elma7la Elkobra

    السيارة: NIKE SHOES

    السيارة[2]: Shahin T.jet :)

    دراجة بخارية: .

    الحالة : hko غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Elawany13 مشاهدة المشاركة
    المفروض الـ rpm على السلانسية فى الحالة المثالية يكون عند 500 لفة
    صح ؟
    مش عارف والله اصل انا معنديش rpm :(


  4. #1014

    hko

    الصورة الرمزية hko

    رقم العضوية : 90310

    تاريخ التسجيل : 03Mar2011

    المشاركات : 489

    النوع : ذكر

    الاقامة : Elma7la Elkobra

    السيارة: NIKE SHOES

    السيارة[2]: Shahin T.jet :)

    دراجة بخارية: .

    الحالة : hko غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة madaxman مشاهدة المشاركة
    صباح الفل يا رجاله
    ناوي بأذن الله أفوق العربيه عشان الماتور ليه سنه ونص متغسلش ومحدش يضرب
    زيي من شهر 6-2010 والمكنه متغسلتش
    وحاسه بيهنج
    وطبعا كنت استخدمت منظف الكاربيراتير قبل كدا وهجيبه تاني عشان انضف بقا بالمره وهغير البوجيهات عشان ليها حوالي سنه ونص بردو وسمعت انه لازم انظف الكاربيراتير قبل ما اغير البوجيهات عشان ال منظف دا بيعمل ترسيب ع بوجيهات
    وهغير فلتر البنزين وانضف فلتري العزيز بتاع الهوا

    كدا فاضل ايه تاني اعمله عشان شاهي حبيبتي تفوق
    وابلاتين وكوندينسر وشوف سلوك البوجيهات لو بتهرب كهربا غيرها +تفويله 92 عليها ازازه محسن اداء من موبيل وادعيلي


  5. #1015

    الصورة الرمزية HRH_Sameh

    رقم العضوية : 2560

    تاريخ التسجيل : 11Oct2007

    المشاركات : 1,806

    النوع : ذكر

    الاقامة : Beni Suef

    السيارة: ---

    السيارة[2]: Şahin S 1.4 2004

    دراجة بخارية: No

    الحالة : HRH_Sameh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elawany13 مشاهدة المشاركة
    المفروض الـ rpm على السلانسية فى الحالة المثالية يكون عند 500 لفة
    صح ؟
    لأ طبعا 500 ده قليل قوي وهي بتختلف حسب الموتور
    عندك المثالي من 800 لـ 900 والموتور في حرارة التشغيل العادية يعني من 60 كده

    فتح الشنطة بالريموت بطريقة دراماتيكية!:www.nilemotors.net/Nile/392122-a.html
    موسوعة الشاهين وأخواتها!:www.nilemotors.net/Nile/399252-a.html
    دليل المواصفات والصيانة للماروتي عربي:www.nilemotors.net/Nile/98669-800.html


  6. #1016

    hko

    الصورة الرمزية hko

    رقم العضوية : 90310

    تاريخ التسجيل : 03Mar2011

    المشاركات : 489

    النوع : ذكر

    الاقامة : Elma7la Elkobra

    السيارة: NIKE SHOES

    السيارة[2]: Shahin T.jet :)

    دراجة بخارية: .

    الحالة : hko غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هو حضرتك يا استاذ علواني في مصر موتورز؟؟


  7. #1017

    الصورة الرمزية Elawany13

    رقم العضوية : 82537

    تاريخ التسجيل : 02Dec2010

    المشاركات : 11,874

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: الحمد لله رضااااااااا

    السيارة[2]: شاهين 2004

    دراجة بخارية: موتوسيكل صينى

    الحالة : Elawany13 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hrh_sameh مشاهدة المشاركة
    لأ طبعا 500 ده قليل قوي وهي بتختلف حسب الموتور
    عندك المثالي من 800 لـ 900 والموتور في حرارة التشغيل العادية يعني من 60 كده
    بص ياباشا لما العربية بتكون باردة انا ظابط السخان يعلى الأر بى ام على 1500 تقريبا
    لما بتهدى بلاقيها نزلت الى 500 بتاع كربراتير متخصص هوه اللى ظبطهولى وقالى كده افضل حاجه
    من ساعه لما لاغيت بيك السلانسية الكهرباء وبقى بك عادى بقيت بلاحظ ان الار بى ام بقى مش مستقر زى الأول على السلانسية
    ساعات بلاقية نزل تحت 500 وساعات بلاقيه فوق 500 قرب 800


  8. #1018

    الصورة الرمزية Elawany13

    رقم العضوية : 82537

    تاريخ التسجيل : 02Dec2010

    المشاركات : 11,874

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: الحمد لله رضااااااااا

    السيارة[2]: شاهين 2004

    دراجة بخارية: موتوسيكل صينى

    الحالة : Elawany13 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hko مشاهدة المشاركة
    هو حضرتك يا استاذ علواني في موقع؟؟
    مش فاهم ياباشا تقصد موقع ايه ؟؟؟


  9. #1019

    الصورة الرمزية HRH_Sameh

    رقم العضوية : 2560

    تاريخ التسجيل : 11Oct2007

    المشاركات : 1,806

    النوع : ذكر

    الاقامة : Beni Suef

    السيارة: ---

    السيارة[2]: Şahin S 1.4 2004

    دراجة بخارية: No

    الحالة : HRH_Sameh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elawany13 مشاهدة المشاركة
    بص ياباشا لما العربية بتكون باردة انا ظابط السخان يعلى الأر بى ام على 1500 تقريبا
    لما بتهدى بلاقيها نزلت الى 500 بتاع كربراتير متخصص هوه اللى ظبطهولى وقالى كده افضل حاجه
    من ساعه لما لاغيت بيك السلانسية الكهرباء وبقى بك عادى بقيت بلاحظ ان الار بى ام بقى مش مستقر زى الأول على السلانسية
    ساعات بلاقية نزل تحت 500 وساعات بلاقيه فوق 500 قرب 800
    مع احترامي للمتخصص الكلام ده مش مظبوط
    ولا يصح الا الصحيح:
    اللي صنع الموتور ده قال:
    السلانسيه 850 ± 50 (يعني من 800 لـ 900)
    اثناء التسخين 1300 ± 50 (يعني من 1250 لـ 1350)
    مش صح انك تلغي البك الكهرباء ومش صح ان السلانسيه يكون قليل
    نصيحتي رجّع كل حاجة لأصلها

    فتح الشنطة بالريموت بطريقة دراماتيكية!:www.nilemotors.net/Nile/392122-a.html
    موسوعة الشاهين وأخواتها!:www.nilemotors.net/Nile/399252-a.html
    دليل المواصفات والصيانة للماروتي عربي:www.nilemotors.net/Nile/98669-800.html


  10. #1020

    الصورة الرمزية Elawany13

    رقم العضوية : 82537

    تاريخ التسجيل : 02Dec2010

    المشاركات : 11,874

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: الحمد لله رضااااااااا

    السيارة[2]: شاهين 2004

    دراجة بخارية: موتوسيكل صينى

    الحالة : Elawany13 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hrh_sameh مشاهدة المشاركة
    مع احترامي للمتخصص الكلام ده مش مظبوط
    ولا يصح الا الصحيح:
    اللي صنع الموتور ده قال:
    السلانسيه 850 ± 50 (يعني من 800 لـ 900)
    اثناء التسخين 1300 ± 50 (يعني من 1250 لـ 1350)
    مش صح انك تلغي البك الكهرباء ومش صح ان السلانسيه يكون قليل
    نصيحتي رجّع كل حاجة لأصلها
    سامح باشا
    شكلك مكنتش متابع الرابطه هنا
    بك السلانسية حصل فيه مشكلة وكان بيقطع كل فترة
    روحت للميكانيكى قطع حته منه بالقصافة واشتغل كويس بعدها
    بس أنا مقتنع ان مش صح ان بك الكهرباء يتلغى ويشتغل عادى
    وكنت عامل موضوع واتكلمنا هنا
    وفعلا روحت اشتريت بيك سلانسية كهرباء جديد
    بـ 30 جنيه البياع بيقولى تركى بس مش مكتوب عليه اى حاجه
    للأسف طلع مضروب أشتغل يومين كويس جدا
    وبعدها بقى بيعلق شوية يشتغل كويس
    وشوية يطفى منى لما اشيل رجلى من على دواسة البنزين
    فى مطب أو وأنا واقف وطبعا الموضوع كده فى منتهى الخطورة وممكن حد يلبس فيا من ورا
    فأضطريت ارجع البيك القديم الأصلى اللى شغال عادى بدون كهرباء
    لو ربنا سهل ولاقيت بيك سلانسية استيراد ولا نزل حاجه جديده نظيفة هبقى اركبه



 

المواضيع المتشابهه

  1. رابطه مالكى accent RB
    بواسطة ibizaman في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 160
    آخر مشاركة: 25-08-2015, 05:12 PM
  2. الى مالكى الدوجان
    بواسطة elpasha1 في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 24
    آخر مشاركة: 06-06-2012, 12:09 PM
  3. رابطه مالكى الماتريكس
    بواسطة aboyassin في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 10-12-2010, 10:17 PM
  4. (كتالوج الشاهين Sahin Catalog) لعشاق السيارة الشاهين إن كان لها عشاق غيري
    بواسطة ahmed1981 في المنتدى قسم كتالوجات الصيانة و الإصلاح
    مشاركات: 28
    آخر مشاركة: 19-09-2010, 04:49 PM
  5. رابطه عشاق الاسبرانزا بالجيزه
    بواسطة kamatchodj في المنتدى سبـــيرانزا
    مشاركات: 41
    آخر مشاركة: 09-03-2008, 08:43 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2