غطاء الزيت بتاع الماتور بيرشح زيت كتير .... ياترى الجوان بتاع الغطا ده بيتباع جديد ولا اشترى غطاء جديد ؟
عاوز اشترى كلاكس .... اسعارهم ايه ؟ .. وايه احسن الانواع ؟
عرض للطباعة
غطاء الزيت بتاع الماتور بيرشح زيت كتير .... ياترى الجوان بتاع الغطا ده بيتباع جديد ولا اشترى غطاء جديد ؟
عاوز اشترى كلاكس .... اسعارهم ايه ؟ .. وايه احسن الانواع ؟
لا الغطا بيتباع كله
بسم الله الرحمن الرحيم
ممكن انضم لربطتكوا الموقرة
علشان انا لسه بايع عربيتى الادا 2106 والحمد لله
وكنت عايز اشترى عربية شاهين مستعملة
ومعايا 30 الف جنيه
يعنى لو سمحتوا اى حد يكون عارف حد عايز يبيع عربيته الشاهين وانا شارى
بسم الله الرحمن الرحيم
ممكن انضم لربطتكوا الموقرة
علشان انا لسه بايع عربيتى الادا 2106 والحمد لله
وكنت عايز اشترى عربية شاهين مستعملة
ومعايا 30 الف جنيه
يعنى لو سمحتوا اى حد يكون عارف حد عايز يبيع عربيته الشاهين وانا شارى :plusone1:
رحت النهارضة للميكانيكي عشان الدبرياج و السخان .. الحمد لله صوت الدبرياج اختفي تماما .. علي حسب اللي قالو انه شحم و زيت بيضة/بلية (مسمعتش اوي) الدبرياج .
كمان قلتلو علي السخان بس للاسف طلع مش بيفهم فيه ..و قالي الشاهين مافيهاش سخان .. شغل الشفاط بعد العربية ما تلقط معاك الصبح ! حبقي اروح لواحد تاني بس لما افضي :)
الف شكر لاخي حسام و ا/elwani لاهتمامكم
انا انهاردة جيت غيرت الثيرموستات لواحد بيشتغل عند 90 و بيفصل عند 80.
المهم جيت انهاردة رحت مشوار من التجمع الخامس لحادة شارع الأزهر و المروحة مفصلتش خااااالص و قاعد بتاع ساعتين في طريق من غير ما تفصل.
المشكلة ان ايام الثيرموستات الواطي كانت العربية بتوصل لل 80 بسهولة نظرا لأنه بيشتغل عند 82 لكن بعد ما ركبت ال 90 العربية ثابتة عند 85 و بتحاول تنزل لل 80 بالعافية و معرفتش في الآخر توصلها.
فمش عارف بصراحة دا عيب ايه طلمبة ماية و لا ريداتير و لا ايه ؟
افيدوني افادكم الله لأن المشكلة دي مؤرقاني جدا :crashcomputer3: :(