لسه فيه نتشه خفيفة قووووووووووى على الهواء كده
محدش بيحس بيها فى العربية غيرى أنا بس
ومش شرط انها تظهر فى الحر والزحمة احيانا بتظهر والعربية بارده والطريق فاضى
مش عارف كده تبقى موبينه بردو ولا ايه ؟
النهاردة دخلت أفول بنزين علشان احسب الإستهلاك بعد الشغل الأخير فى الكربراتير وضبط وش السيلندر
بسم الله ماشاء الله ... اللهم صلى على النبى
العربية رجعت تانى لمعدل الاستهلاك اللى كان قبل 8 شهور العذاب
الصفيحة 20 لتر عملت معايا فى المشاوير داخل المدينة القصيرة المتكررة بتاعتى 149 كم
أنا عارف ان مش هيه ديه الطريقة الصحيحة لحساب الاستهلاك بس بردو مؤشر مهم جدا وبيوضحلى الدنيا عامله ايه
طبعا على الطرق السريعة ومشاوير السفر أكيد بإذن الله الرقم احسن من كده بكتير
مع العلم ان البكات اللى راكبه فى العربية هى الاصليه بتاعتها
112-130
كنت بطمح فى رقم احسن بس كده رضا قووووووووووى
ألف حمد وشكر ليك يااااااااااارب
الحمد لله و الشكر لله .. و ان شاء الله النتشة كمان تختفي.. و شكل اخر واحد اتعاملت معاه كان فاهم و اشتغل صح .
عقبال منسمع ان النتشه اختفت قريب
الحمد لله و الشكر لله .. و ان شاء الله النتشة كمان تختفي.. و شكل اخر واحد اتعاملت معاه كان فاهم و اشتغل صح .
عقبال منسمع ان النتشه اختفت قريب
فعلا آخر واحد رحتله ضبط الكربراتير والاسبراتير صح وركب كل حاجه فيه مضبوط وصلح عك اللى قبله
باب الهواء بتاع الكربراتير كان ملعوب فيه
وبيكات كبيرة راكبه
ودويان راكبه بالمقلوب
وآخر عك
بس بردو الخطوة اللى قبلها كانت مهمه وهى ضبط وش السيلندر فى المخرطة وعمل الروديه على نظافة من تانى وتغيير كاوتش الصباب
لإنى من يوم ماعملت شغل المخرطة الأولى من 8 شهور وانا ملاحظ ان الزيت بينقص بطريقة غريبه
كل ما ازوده وامشى مشوار صغير أقيسه تانى ألاقيه نقص تانى !!!
ولو سيبته كده بين علامتين min - max
مش بلاحظ انه نقص
لو زودته لحد max
ألاقيه نقص تانى
بسم الله ماشاء الله اللهم صلى على النبى بعد ضبط الوش وشغل المخرطة الأخير فى الروديه
الزيت منقصش مللى واحد
واضح ان المخرطة الأخيرة كانت محترمة فعلاً
وفيها اجهزة حديثه لعمل الروديه زى م الميكانيكى قالى
طب هل حضرتك جربت تلف المسمار الموجود لتعلية و توطية الشفاط .. اصل انا علي حسب ما فهمت من كلام حضرتك ان وظيفة الساعة هي تحديد مدة تشغيل الشفاط لحد مية الرادياتير ما تسخن .. يبقي ممكن فيه عيب في الساعة طالما الشفاط فضل شغال بعد م العربية سخنت .. انما ليه الrpm علي و بقي علي 2 ؟ مش كده يبقي فيه عيب في نفس الجزء اللي فيه المسمار ؟
"انا بحاول افكر مع حضرتك بس .. انما انا معلوماتي ضئيبة في الموضوع ده :) "
التعديل الأخير تم بواسطة kareem_eg ; 06-09-2013 الساعة 03:18 PMسبب آخر: خطا املائي
طب هل حضرتك جربت تلف المسمار الموجود لتعلية و توطية الشفاط .. اصل انا علي حسب ما فهمت من كلام حضرتك ان وظيفة الساعة هي تحديد مدة تشغيل الشفاط لحد مية الرادياتير ما تسخن .. يبقي ممكن فيه عيب في الساعة طالما الشفاط فضل شغال بعد م العربية سخنت .. انما ليه الrpm علي و بقي علي 2 ؟ مش كده يبقي فيه عيب في نفس الجزء اللي فيه المسمار ؟
"انا بحاول افكر مع حضرتك بس .. انما انا معلوماتي ضئيبة في الموضوع ده :) "
تفكيرك سليم وده اللى انا اكتشتفه لما فصلت خرطوم الشفاط ولاقيت العربية هديت
بدلت الساعتين مكان بعض والحمد لله الشفاط اشتغل اتوماتيك وفصل اتوماتيك وكله تمام
وربنا يديمها نعمه
تفكيرك سليم وده اللى انا اكتشتفه لما فصلت خرطوم الشفاط ولاقيت العربية هديت
بدلت الساعتين مكان بعض والحمد لله الشفاط اشتغل اتوماتيك وفصل اتوماتيك وكله تمام
وربنا يديمها نعمه
الف حمد وشكر ليك يا رب ... مبروك :)
QUOTE=Elawany13;3875167856]خلصنا بقى من موال النتشة واستهلاك البنزين الله لا يرجعهم تانى
نشوف بقى موال الشكمان
تفكيرك سليم وده اللى انا اكتشتفه لما فصلت خرطوم الشفاط ولاقيت العربية هديت
بدلت الساعتين مكان بعض والحمد لله الشفاط اشتغل اتوماتيك وفصل اتوماتيك وكله تمام
وربنا يديمها نعمه
الف حمد وشكر ليك يا رب ... مبروك :)
QUOTE=Elawany13;3875167856]خلصنا بقى من موال النتشة واستهلاك البنزين الله لا يرجعهم تانى
نشوف بقى موال الشكمان
المفضلات