كنت عايز اعرف هو موتور ال شايهن ال 1300 سي سي بتاع موديل 95
الاسبراتير بتاعه إلكتروني ولا أبلاتين و كوندينسور
و الكاربيراتير هو هو نفس كاربيراتير ال 1400 و ال 1600
شكرا ..
رقم العضوية : 120613
تاريخ التسجيل : 17Feb2012
المشاركات : 336
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: شاهين
دراجة بخارية: not yet
الحالة :
انا معرفش اذا كان ينفع في الموتور ولا لا (عشان نسبة الانضغاط و الكلام ده)
بس اللي اقدر اقوله من وجهة نظري انك حتهلك الموتور و الرشاشات و خلافه (ده رايي الشخصي يحتمل الخطا او الصواب و انتظر راي باقي الشباب)
رقم العضوية : 148081
تاريخ التسجيل : 03Sep2013
المشاركات : 39
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia
السيارة: shahen
السيارة[2]: fiat128
الحالة :
كنت عايز اعرف هو موتور ال شايهن ال 1300 سي سي بتاع موديل 95
الاسبراتير بتاعه إلكتروني ولا أبلاتين و كوندينسور
و الكاربيراتير هو هو نفس كاربيراتير ال 1400 و ال 1600
شكرا ..
رقم العضوية : 120613
تاريخ التسجيل : 17Feb2012
المشاركات : 336
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: شاهين
دراجة بخارية: not yet
الحالة :
مؤشر البنزين جاتله سكتة قلبية ... قبل كده كان مؤشر البنزين بيقي اقل من الصح بربع تانك .. بمعنب لما افول (full tank) يظهرلي 3/4 .. المهم اني رحت قبل سنة تقريبا و الراجل طلع العوامة و كانت شربة بنزين قام منزل البنزين منها و لحمها و ركبها و بقت تمام .. من كم اسبوع المؤشر ثبت علي 1/4 و مش بيزيد خالص .
هي عوامة البنزين الجديدة بكام ؟ و هل حلاقيها و اقدر اغيرها بسهولة (اقصد ان الميكانيكي يغيرها طبعا :) )؟
و شكرا مقدما
رقم العضوية : 6139
تاريخ التسجيل : 21Feb2008
المشاركات : 142
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: شاهين
الحالة :
انا غيرتها من حوالي سنتين او سنة و نص و جبت عوامة صناعة يوغوسلافي (مش عارف ازاي مع ان يوغوسلافيا انفصلت سنة ٢٠٠٣ تقريبا و مبقاش في حاجة اسمها يوغوسلافيا دلوقتي )كانت ب ٣٥ جنيه, و شغالة معايا لحادة دلوقتي الحمد لله. معرفش بقى دلوقتي ممكن تكون زادت قد ايه.
و هي سهلة انها تتغير متقلقش, انا الكهربائي هو الي غيرها لأنها داخل فيها وصلات كهربائية فقلت اروح لكهربائي احسن.
رقم العضوية : 120613
تاريخ التسجيل : 17Feb2012
المشاركات : 336
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: شاهين
دراجة بخارية: not yet
الحالة :
رقم العضوية : 82537
تاريخ التسجيل : 02Dec2010
المشاركات : 11,874
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: الحمد لله رضااااااااا
السيارة[2]: شاهين 2004
دراجة بخارية: موتوسيكل صينى
الحالة :
رقم العضوية : 148081
تاريخ التسجيل : 03Sep2013
المشاركات : 39
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia
السيارة: shahen
السيارة[2]: fiat128
الحالة :
رقم العضوية : 82537
تاريخ التسجيل : 02Dec2010
المشاركات : 11,874
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: الحمد لله رضااااااااا
السيارة[2]: شاهين 2004
دراجة بخارية: موتوسيكل صينى
الحالة :
عن نفسى معرفش والله
الله اعرفه ان عربيه اخويا كانت دوجان 1600
وكانت مشط واسبراتير الكترونى زى الشاهين الأحدث
بس على العموم
فيه ديه حاجه ممكن بتتغير ياعنى ممكن يكون وضع الفابريكه بتاعها ابلاتين وكوندنسر
وتغيرهم انت بمشط واسبراتير الكترونى أو العكس
بالنسبة للكربراتير معرفش الصراحة بس متهيألى انهم زى بعض
رقم العضوية : 2560
تاريخ التسجيل : 11Oct2007
المشاركات : 1,806
النوع : ذكر
الاقامة : Beni Suef
السيارة: ---
السيارة[2]: Şahin S 1.4 2004
دراجة بخارية: No
الحالة :
فتح الشنطة بالريموت بطريقة دراماتيكية!:www.nilemotors.net/Nile/392122-a.html
موسوعة الشاهين وأخواتها!:www.nilemotors.net/Nile/399252-a.html
دليل المواصفات والصيانة للماروتي عربي:www.nilemotors.net/Nile/98669-800.html
رقم العضوية : 53711
تاريخ التسجيل : 23Nov2009
المشاركات : 4,227
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: my father's shahinS1.4 I.E
السيارة[2]: totaled
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
أبلاتين و كوندنسر عادي..
و مش نفس الكاربراتير!!
"حسب علمي و مش متأكد من الكاربراتير ده.. لكن الأبلاتين و الكوندنسر متاكد منه"!!!
---------------------
الخ الي كان بيسأل على موضوع البنزين ال 80!!
احب أقوله
أوعععععععععععععى!! حتبوظ حساسات و حتضطر تغيرهم بعد كده خصوصاً حساس الجكمان!!
ضرب و حد دلوقتي مش لاقيه ولا عارف أغيره!!
ماشاء الله ولا قوة ألا بالله
المفضلات