الموضوع: ### رابطه مالكى و عشاق الشاهين و الدوجان ###

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mrghost

وانا ليا الشرف انى انضم للرابطه معايا شاهين 2004 موتور 1400 سىسى بس مزهقانى بصراحه بسبب التكييف لان العربيه بتسخن اوى مع تشغيل التكييف ومش لاقى حل حطيت ميه خضرا وسلكت الردياتير ومش عارف اعمل ايه بصراحه بقى

انا عربيتى شاهين 1995 و 1300 سى سى
مركب لهل تكييف و مبتسخنش بل بالعكس بتبرد
لأن لما ركبت التكييف خليت الصنايعى يخلى مروحه الريدياتير تشتغل مع مروحه سربنتينه التكييف لما اشغل التكييف
حسب نصيحه الباشمهندس سبعاوى
شوف هل دا نظام التكييف فى عربيتك ولا لأ
اتمنى اكون افدتك

شكرعلى الرد
العربية سخونتها اعتقد انها عالية لأن فى الطوالى المفروض تبرد

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eldode

شكرعلى الرد
العربية سخونتها اعتقد انها عالية لأن فى الطوالى المفروض تبرد

جربت تغسل دوره تبريد و تحط مياه مخصصه للرايدياتير

كل الشكر ليك يا باش مهندس علي أهتمامك وكل التقدير علي نشاطك وحماسك (:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hosamsamsoon

[frame="9 10"]
السلام عليكم و رحمة اللة و بركاتة يا اهل الرابطة
دة موضوع اهداء الى الرابطة و حل لمشكلة الصوت فى الفيات 131 و الشاهين و الدوجان
اتمنى يكون مفيد و يحوز على اعجابكم
http://www.nilemotors.net/nile/showthread.php?t=81151
م/حسام كمال الدين
مؤسس رابطة الاسطورة فيات 131

[/frame]

فكره حلوه
شكرا ليك

اول امبارح كنت ماشى بالعربيه فى شارع شبرا و دخلت على تقاطع و وقفت من غير ما ادوس دبرياج و العربيه بطلت
و كنت مشغل التكييف و الكاسيت و كان عز الظهر و طفيت كل حاجه و حاولت ادور العربيه ما دارتش و فضلت على الحال ده خوالى
5 دقائق وبعد كده حاولت ادورها دارت و بعد ما وصلت كلمت الكهربائى قاللى ثعلى نكشف على شحن الدينامو و البطاريه مع العلم انها بطاريه جديده و قلت بالمره اغير علبه الفيوزات لأن نور التابلوه مبينورش الا لما اضغط و اهز علبه الفيوزات
المهم ضيعت 3 ساعات من الساعه 12 الى 3 بعد الظهر على رجلى فى البحث عن علبه اصليه و رحت فيات2000 و عرض عليا علبه مكتوب عليها ماكو و انها تركى و المفروض ان دى هى الأصليه و لكن مظهر العلبه يفول للأعمى انها مضروبه حتى ان الماركه تحس انها مكتوبه على حته كان عليها كتابه و اتمسحت وكان ثمنها 225 جنيه وفاللى البائع انها الأصليه و لايوجد غيرها
المهم سبته و رحت لجمال مهران عرض عليا علبه فيوزات ماركه sgr و ثمنها 150 جنيه و تركى ولكن انا عرفت انها مضروبه من فيوزاتها و قعدت الف فى سوق التوفيقيه مش لاقى علبه أصليه توحد الله
المهم رحت للكهربائى و قلت له راجع على الشحن فراجع عليه من غير التكييف لقاه مضبوط و قاللى شغل التكييف لقى ان التكييف واخد 50% من البطاريه
كشف على السلونيد لقله مش شغال
رحت جبت ميكانيكى جنبه علشان يراجع الوضوع ده و كشف على على الكربيراتير قاللى الرداغ بتاع الجفرنر مخروم علشان كده مفيش شفط هواء من السلونويد فقام بتغيير الرداغ و عمل مشترك علشان الجفرنر يكون بروحين واحده للتكييف و واجده للشفاط
و صلح كمان حساس السخان و كانت اول مره اعرف ان فيها سخان لأنى كنتفاكر ان فيها شفاط بس للتسخين و ان السخان موجود فى ال1600 سى سى بس و حساس السخان ب 35 جنيه الأيطالى زى ماهو مكتوب على العلبه و الرداغ بالمصنعيه و المشترك 40 جنيه وكده العربيه بتعلى ساعه ما اشغل التكييف و الدينامو يشحن البطاريه و ساعه ما ادور الصبح السخان يعلى العربيه لحد ماتسخن و بعد كده العربيه تهدا تانى و ذلك بدون استخدام الشفاط
اما علبه الفيوزات فخليت الكهربائى يفك العلبه الأصليه اللى فى العربيه و ينظفها و يراجع لحاماتها ويصلحها و بقت تمام و اخد 30 جنيه بعد ما زود شويه فيوزات
و كان يوم مرهق و لكن النتيجه الحمد لله