| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 4 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 35

العرض المتطور

  1. #1

    الصورة الرمزية misho_nfs

    رقم العضوية : 34409

    تاريخ التسجيل : 03Mar2009

    المشاركات : 32

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزة

    السيارة: هيونداي اكسل

    السيارة[2]: هيونداي اكسننت

    الحالة : misho_nfs غير متواجد حالياً

    افتراضي ايه يدى للعربيه ثبات اكتر - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    جنط ولا كاوتش عريض

    و لو فى حاجات تانيه ممكن بس حد يشرحهانا


  2. #2

    الصورة الرمزية Fadi Ezzat

    رقم العضوية : 25539

    تاريخ التسجيل : 18Nov2008

    المشاركات : 4,742

    النوع : ذكر

    الاقامة : el-obour

    السيارة: bmw e46 330

    السيارة[2]: Mercedes c200 kompressor

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Fadi Ezzat غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انت اولا بتخش فى الايرودينامك
    بتركب اعتاب متكربة برداسة طبعا
    وبتركب سبويلر مروس بردة
    وبتركب اكصدامات اوطى من الاصلية وكساحات كل دة مدروس بعناية بردة
    وبعدين نخش على حاجة تانية
    الجنط كل اما تكبر الجنط وتقلل من سمك الكاوتش يزيد الثبات
    وكل اما تعرض الكاوتش بيزيد بردة الثبات بس مش اوى بي بيديك قوة فرملة اكبر
    نيجى للفشة هتغير العفشة باكلمها وتجيب عفشة كونى سبورت
    وعيش الثبات والسرعة
    وتحياتى
    فادى عزت

    [rmade]http://www7.0zz0.com/2014/09/24/17/941743282.jpg[/rmade]


  3. #3

    الصورة الرمزية PoweRPassioN

    رقم العضوية : 30094

    تاريخ التسجيل : 14Jan2009

    المشاركات : 2,256

    النوع : ذكر

    الاقامة : EgYpTo

    السيارة: Only One

    السيارة[2]: Private

    دراجة بخارية: RR

    الحالة : PoweRPassioN غير متواجد حالياً

    Arrow -

    كل ما تكبر الجنط وتقلل من سمك الكاوتش يزيد الثبات
    وكل اما تعرض الكاوتش بيزيد بردة الثبات بس مش اوى
    بالظبط كدا

    [glow1=#7a3131]Dr.Ahmed AlSherif[/glow1]


  4. #4

    الصورة الرمزية M.Osman

    رقم العضوية : 23065

    تاريخ التسجيل : 24Oct2008

    المشاركات : 6,831

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egyptian highways

    السيارة: -------

    السيارة[2]: Hyundai Verna 2007

    الحالة : M.Osman غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Fadi Ezzat مشاهدة المشاركة

    الجنط كل اما تكبر الجنط وتقلل من سمك الكاوتش يزيد الثبات
    وكل اما تعرض الكاوتش بيزيد بردة الثبات بس مش اوى بي بيديك قوة فرملة اكبر

    فادى عزت

    انا اول مرة اعرف ان الكاوتش يبقى اعرض يحسن الفرامل ... معنى كدا لو جنط مقاس 14" مع كاوتش اعرض ( كله في حدود المسموح في كتالوج العربية ) يحسن الفرامل ؟؟ طب الدركسيون هيتقل ولا لأ ؟؟ ( انا حاليا ماشي بمقاس العربية الـstandard اللي كانت جاية بيه لكن غيرت الكاوتش بس )

    شكراً :)


  5. #5

    الصورة الرمزية Fadi Ezzat

    رقم العضوية : 25539

    تاريخ التسجيل : 18Nov2008

    المشاركات : 4,742

    النوع : ذكر

    الاقامة : el-obour

    السيارة: bmw e46 330

    السيارة[2]: Mercedes c200 kompressor

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Fadi Ezzat غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SuccessCre8or مشاهدة المشاركة
    انا اول مرة اعرف ان الكاوتش يبقى اعرض يحسن الفرامل ... معنى كدا لو جنط مقاس 14" مع كاوتش اعرض ( كله في حدود المسموح في كتالوج العربية ) يحسن الفرامل ؟؟ طب الدركسيون هيتقل ولا لأ ؟؟ ( انا حاليا ماشي بمقاس العربية الـstandard اللي كانت جاية بيه لكن غيرت الكاوتش بس )

    شكراً :)
    هو فعلا بيقوى الفرامل بس فى حالة الانزلاق مش التهدئة
    الدركسيون طبعا هيتقل شويا وطبعا العربية هتزداد ثبات

    [rmade]http://www7.0zz0.com/2014/09/24/17/941743282.jpg[/rmade]


  6. #6

    الصورة الرمزية SeiffoZ

    رقم العضوية : 17720

    تاريخ التسجيل : 01Sep2008

    المشاركات : 3,458

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Renault Logan 2010

    السيارة[2]: Florida 2006 1.4cc

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : SeiffoZ غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    قلل السرعة إللى ماشى بيها ...

    نفسن براحتك ..
    إشتم براحتك ...
    إغلط و متعوزش تتحاسب ...
    إتبلطج و خدها دراع و أعمل دكر ..
    إحجر على الرأى التانى و إتريق على الناس ..
    إنت عن جدارة عالم ثالث و متتكلمش تانى على الهجرة.


  7. #7

    الصورة الرمزية bishoy02010

    رقم العضوية : 31817

    تاريخ التسجيل : 01Feb2009

    المشاركات : 4,715

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Bmw E21 1.8L 1977

    السيارة[2]: Renault Logan 1.6L F/O 2010

    دراجة بخارية: No

    الحالة : bishoy02010 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Fadi Ezzat مشاهدة المشاركة
    انت اولا بتخش فى الايرودينامك
    بتركب اعتاب متكربة برداسة طبعا
    وبتركب سبويلر مروس بردة
    وبتركب اكصدامات اوطى من الاصلية وكساحات كل دة مدروس بعناية بردة
    وبعدين نخش على حاجة تانية
    الجنط كل اما تكبر الجنط وتقلل من سمك الكاوتش يزيد الثبات
    وكل اما تعرض الكاوتش بيزيد بردة الثبات بس مش اوى بي بيديك قوة فرملة اكبر
    نيجى للفشة هتغير العفشة باكلمها وتجيب عفشة كونى سبورت
    وعيش الثبات والسرعة
    وتحياتى
    فادى عزت
    فادى جاب من الأخر

    خلوها تصدى وموديلها يعدى

    [mtohg=null]http://i647.photobucket.com/albums/uu192/bishoy02010/651654076.jpg[/mtohg]


  8. #8

    Tam

    الصورة الرمزية Tam

    رقم العضوية : 19927

    تاريخ التسجيل : 23Sep2008

    المشاركات : 751

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: ريبوك مقاس 44 برضه

    السيارة[2]: نيو بالانس مقاس 44

    الحالة : Tam غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aimangorg مشاهدة المشاركة
    ممكن حد يقولى العفشه الكونى بكام
    على فكره عربيتى ريجاتا
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة terrible_darsh مشاهدة المشاركة
    السوست الكونى بتتراوح اسعارها من 1100 الى 1600 .. وممكن متلاقيش لعربيتك كمان ..

    بتختلف على حسب النوع .
    فعلا مش متهيألي هتلاقي كوني.لو مالقيتش يبقى خيارك التالي مونرو..ودي في منها للريجاتا لأني سألت عليهم قبل كدة

    (تامر دهب)
    خير الناس من كف فكه وفك كفه...وشر الناس من فك فكه وكف كفه
    الصبر.........مفتاح 13 مشرشر


  9. #9

    الصورة الرمزية powerofhelll

    رقم العضوية : 30677

    تاريخ التسجيل : 21Jan2009

    المشاركات : 3,496

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: proton saga 1.3

    السيارة[2]: BMW E36

    دراجة بخارية: no

    الحالة : powerofhelll غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    العفشه الكوني افضل من التغير في الجنوط و الكوتش

    [mtohg=null]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ms/f/f9/Ayat_kursi.png[/mtohg]
    http://www.mp3quran.net/basit_mjwd.html
    القران الكريم بصوت الشيخ عبد الباسط عبد الصمد

    143


  10. #10

    الصورة الرمزية Mzeid

    رقم العضوية : 7360

    تاريخ التسجيل : 12Mar2008

    المشاركات : 5,819

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT - TANTA

    السيارة: LOGAN 2011

    السيارة[2]: nothing now

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Mzeid غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    S.s.f.
    أو Static Stability Factor
    و هو عبارة عن عرض المسار الأمامي (محور العجلات الامامي ) / ( 2 * إرتفاع مركز الجاذبية عن الارض )
    و كلما زادت قيمة Ssf كلما كان الثبات أحسن ..
    إذا اهم عاملين يؤثران على ثبات السيارة هو عرض المحور ( او عموما عرض السيارة ) و إرتفاعها عن الارض ..
    أي كلما زاد عرض السيارة يزيد ثباتها و كلما قل إرتفاع السيارة عن الارض زاد ثباتها ..
    هذا بالإضافة إلى العوامل الأخرى مثل ال Aerodynamics و تشتيت الهواء حول السيارة و مقاسات العجل و الجنوط و هذه الأشياء التي أفادك عنها الأخوة ..
    :):)

    http://imageshack.com/a/img838/5746/61n6.jpg



 
صفحة 1 من 4 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. دى فى دى للعربيه اف ار فى
    بواسطة amarakl في المنتدى بريليانس
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 10-01-2013, 04:15 PM
  2. اتصالات انترنت الدنيا لسه فيها حرقة دم اكتر و اكتر
    بواسطة maka في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 26
    آخر مشاركة: 27-06-2011, 02:09 AM
  3. ايه اكتر لون بتحبه و ايه اكتر لون بتكرهه و ليه؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
    بواسطة momokinzy في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 38
    آخر مشاركة: 12-03-2010, 10:04 PM
  4. فرش جلد للعربيه
    بواسطة fireboy في المنتدى كــماليــات السيـــارات و الإكسسوارات
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 10-11-2008, 08:12 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2