| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 7 من 24 الأولىالأولى ... 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 17 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 61 إلى 70 من 240

  1. #61

    الصورة الرمزية moutaz1983

    رقم العضوية : 35060

    تاريخ التسجيل : 10Mar2009

    المشاركات : 33

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Haundai Accent

    السيارة[2]: Kia Cerato

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : moutaz1983 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    شكرا يا باشا عن التقرير الجامد ده, بس انا كان ليا كام سؤال بالنسبة للون, هو ده ال سلفر تايتنيوم ولا انهى لون؟؟؟

    انا شفت تقريبا اللون ده فى اى أى تى فى روكسى بس كانت ex انا كنت عايز اسأل برضه لو عندكو فكرة ال EX نفس فتيس ال SX ولا مختلف يعنى ال EX اوتوماتيك ستيب ترونيك ولا لأ ؟

    أنا برده اكون شاكر لو عرفت اكتر عن الستيب ترونيك, حسب علمى و صححلى لو غلت ان الستيب ترونيك فى وضعين:

    الأول: اكنه زى المانيوال وده عن طريق + أو - تقدر تنقل على ترس أعلى أو أقل وده مفيد على ال طرق و فى الشد
    التانى: اوتوماتيك زى اى اوتوماتيك بتسيبه و هو يتعامل و ده طبعا مفيد فى جوة البلد

    شكرا مرة تانية و ربنا يباركلك فيها و يكفيك شرها ....


  2. #62

    الصورة الرمزية TeMoON

    رقم العضوية : 2548

    تاريخ التسجيل : 10Oct2007

    المشاركات : 1,009

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Cerato 2011

    السيارة[2]: Jetta high line

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : TeMoON غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الف مبروك يا بمشهندس غازى وربنا يباركلك فيها ويكفيك شرها وعقبال ال 100000 كم معلش جات متأخرة منى وادعيلى يارب انى استلم انا كمان السيراتو بتاعتى ونكون كلنا هنا من ال سيراتو

    ((لا إله إلا أنت سبحانك إني كنت من الظالمين))


  3. #63

    الصورة الرمزية aratux

    رقم العضوية : 4616

    تاريخ التسجيل : 20Jan2008

    المشاركات : 654

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: None

    السيارة[2]: Renault fluence

    دراجة بخارية: None

    الحالة : aratux غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هية عربية ممتازة و بافكر فيها بعد ما كنت بافكر فى الإلنترا, لو حسبناها هانلاقيها أرخص من الإلنترا

    ممكن أسأل إيه هية المعلومات اللى بتاخدها من شاشة معلومات السائق؟؟

    -----------
    م/محمد الدسوقى
    ندمان اني اشتريت رينو فلوينس


  4. #64

    الصورة الرمزية 1.8Tee

    رقم العضوية : 3971

    تاريخ التسجيل : 05Jan2008

    المشاركات : 1,914

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza-Egypt

    السيارة: 4G93T

    السيارة[2]: Mitsubishi Lancer GSR CK1A

    دراجة بخارية: n/a

    الحالة : 1.8Tee غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ربنا يباركلك فيها، تقييم ممتاز .

    أنا بفكر جدياً فيها....أعلى فئة بس كان نفسي تبقى manual.

    VTEC: All of the lag...none of the BOOST l


  5. #65

    الصورة الرمزية ghazy12

    رقم العضوية : 17999

    تاريخ التسجيل : 05Sep2008

    المشاركات : 4,235

    النوع : ذكر

    الاقامة : El-Haram, Giza

    السيارة: Mercedes C200 K 09

    السيارة[2]: Kia Cerato High Line 09

    الحالة : ghazy12 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة marawansabry مشاهدة المشاركة
    طيب معليش ممكن واحدة واحدة لموضوع الستيب ترونك دة علشان افهم .. يعني هو الفتيس اصلا اوتوماتيك تمام .. يعين لو جبتة على الدي هتمشي العربية وتنقل لوحدها عادي خالص .. شغال .. طيب امال لو جبتها على الموجب والسالب .. هتنقل برضة لوحديها .. طيب كدة انا ميش فاهم اية الميزة هنا .. طيب لو أنا ماشي على سرعة معينة وطالع مطلع والعربية عزمها قل ميش المفروض برضة انها هتسقط نقله لوحدها من غير مانا اجيب على السالب .. ولا اية .. لحسن الواحد اتبرجل واتلغبط ..
    احنا متفقين على نظام عمل الـ D.. صح...

    الستيب ترونيك كالاتي..
    انت لو عايز تنقل لنقلة أعلى بتزق الفتيس لفوق زقة + (و الفتيس مش هينقل النقلة اللي بعدها الا لو وصلت للريد زون بس)... لو عايز تنزل نقلة, بتزق الفتيس لتحت زقة واحدة - (و مش هينقل لنقلة أقل لواحده الا لو العربية هدت قوي لدرجة ان الغيار الحالي اعلى بكتير من سرعة العربية و ده علشان متحسش برجرجة زي المانيوال مثلا)... لكن غير كده انت اللي بتتحكم في النقلات, و الفرق بينه و بين الـD ان عزم الستيب ترونيك أعلى و أسرع في التجميع و ده للأداء الرياضي.. بس كده يا باشا, اتمنى تكون الفكرة وضحت

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng/muhamad مشاهدة المشاركة
    ياريت يا بشمهندس صوره للمفتاح عشان نشوف شكله حلو ولا لأ
    آدي المفتاح يا باشا... هو عادي جداا

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nahasswael مشاهدة المشاركة
    الف مبروك ياباشا وتقييم ممتاز جدا بس عندى استفسار صغير لون العربيه دى فرانى (زى اللى انا حاجزها) مش سيلفر زى مانت قولت قبل كدة صخ ولا انا غلطان
    لأ يا باشا... اللون ده الأقرب للفيراني لكن مش فيراني و مش سيلفر, هو لون معدن التيتانيوم و بيكون مابين الفضي و الرمادي (الفيراني)..

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة therock911 مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
    استاذ غازى اولا الف مبروك على العربيه رغم انها متاخره وربنا يباركلك فيها
    كنت عايز اسال حضرتك سوال بالنسبه للعدادات بتاعت العربيه هل فيها مؤشر حراره واللا لا و فى عداد السرعه حضرتك حاطط ليه اكتر من صوره كل واحده منهم بتبين حاجه يعنى مثلا فى صروه بتبين استهلاك البنزين و صوره تانيه توريك البنزين يمشميك كام كيلو
    كنت عايز اعرف من حضرتك هما كام حاجه ممكن تتعرض على الكمبيوتر ده وازاى بتنقل بنهم
    شكرا ليك يا باشا
    العربية مافيهاش عداد حرارة, هي لمبة و هتلاقيها ظاهرة على اليمين في الصور لونها ازرق لما بتكون العربية بارده و بتطفي اول ما تسخن العربية و لو العربية سخنت عن الطبيعي بتنور أحمر و بيديك انذار في شاشة الكمبيوتر... ده زائد ان الكمبيوتر في عداد حرارة ديجيتال و موجود في الصور بردو..

    فعلا كل صورة للعدادات بتوضح وظيفة معينة في الشاشة.. و هما 8 وظائف.. تريب A, تريب B, عداد حرارة ديجيتال, البنزين يكفي لكام كيلومتر, متوسط استهلاك البنزين, متوسط السرعة, الاستهلاك اللحظي للبنزين, اجمالي زمن القيادة...


    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Dr.Mohamed مشاهدة المشاركة
    بصراحه يا باشمهندس محمد انا مقفول اوى من شكل الخامات جوه التابلوه وكمان النيكل مش بيلمع
    وانت عارف كل الى بينزل منها من جوه الوان غامقه يعنى لو كان نزل بيجات او فواتح كان دارى كتير لكن كده ا حاجه بسيطه هتبان فى التابلوه والواحد هيقرف من العربيه
    هو اللون التيتانيوم ده شكله ايه ؟ الصور بالليل مش باينه يعنى هو قريب من الفضى ولا الرصاصى ؟
    بصراحة يا باشا, الألوان الغامقة في العربية دي بالذات مدياها شياكة من وجهة نظري, الأجزاء الفضية و النواكل باينة أكتر و مش لازم تلمع بشكل قوي, بس شكلها فعلا مع اللون التيتانيوم رااائع و فيه تناسق بين برة و جوة و ده اللي خلاني أختار التيتانيوم و اغير الأسود اللي كان محجوزلي أصلا أول ما نزلت.. بس اركبها تاني و ممكن تحس باختلاف..

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohammed_raafat مشاهدة المشاركة
    العربية جميلة جدا
    و كفاية وسائل الأمان اللى فيها
    كفاية الشكل بتاعها ( بس أنا صراحة مش عاجبني الشكل بتاع الكبود حاسس انه كبير حبتين و لو كانوا صغروا العرض بتاعه شوية و لعبوا وية في الرفارف كان ممكن تديها شكل رهيب )
    بس اولا و اخيرا العربية تحفة
    شكرا يا باشا على مشاركتك, و العربية فعلا ممتازة شكلا و موضوعا ما شاء الله...

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bishoy02010 مشاهدة المشاركة
    ربنا يباركلك فيها :) ويديك خيرها ويكفيك شرها
    ربنا يخليك و شكرا على ردك الجميل يا باشا...

    Eng. Mohammed Ghazy

    The New Mercedes-Benz C 300


  6. #66

    الصورة الرمزية ghazy12

    رقم العضوية : 17999

    تاريخ التسجيل : 05Sep2008

    المشاركات : 4,235

    النوع : ذكر

    الاقامة : El-Haram, Giza

    السيارة: Mercedes C200 K 09

    السيارة[2]: Kia Cerato High Line 09

    الحالة : ghazy12 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ziabassem مشاهدة المشاركة
    ألف مبروك يا استاذ غازي أو "حجازي" زي ما تحب وعقبال صيانة المليون .. وتكون مبسوط بالعربية .. والعربية مبسوطة منك .

    بس انت مردتش برضه على سؤالي في الجزء الأول .. وبكرره في الجزء التاني .. ولو م جوبتش حيثبت عليك اسم "حجازي" .

    السؤال هو شرح لعمل الباركينج سينسور بالتفصيل .. يعني بيبقى فاضل اد ايه على العائق اللي وراك .. والاشارات اللي بتظهر ازاي .. وشكلها بيبقى عامل ازاي .. وألف مبروك للمرة المليون
    الله يبارك فيك يا باشا...

    أرجوووووووك انا هرد على السؤال من غير ما تثبت الأسم ولا حاجة, و اسف لو مخدتش بالي من سؤالك في الجزء الأول...

    السينسورز بتعمل كالآتي... أول ما بتنقل على غيار الريفرس (R), بتسمع صفارة مرة واحدة عشان تعرف ان السينسور شغال, ترجع للخلف و لو فيه عائق بيظهر علة الشاشة شكل للعربية و وراها 3 شرط في اتجاه العائق و معاه صفارة متقطعة و ده في مسافة (120-130سم), بعدها ترجع كمان المسافة توصل بينك و بين العائق لـ (80سم) تسمع صفارة متقطعة بس أسرع من الأول و تلاقي شكل العربية و وراها الـ3 شرط بقو شرطتين بس (كده قربت من العائق), ترجع كمان توصل المسافة بينك و بين العائق (40سم) تسمع صوت صفارة متواصل مع ظهور شرطة واحدة بس خلف شكل العربية على الشاشة... و الشرط اللي ورا الشكل المرسوم على شاشة الكمبيوتر بيكونو من اربع جوانب (4 سينسورز), و ده شكل العربية لما تظهر في الكمبيوتر في حالة الرجوع للخلف...


    Eng. Mohammed Ghazy

    The New Mercedes-Benz C 300


  7. #67

    الصورة الرمزية Mostafa_ENG911

    رقم العضوية : 38544

    تاريخ التسجيل : 20Apr2009

    المشاركات : 229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alex

    السيارة: Sunny EX-2010 A/T F/O

    السيارة[2]: Fluence E3 2014

    الحالة : Mostafa_ENG911 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بصراحة انت شوقتني للعربية دي

    Mostafa Eng911
    One Day Egypt Will Return Back Her Glory


  8. #68

    الصورة الرمزية ghazy12

    رقم العضوية : 17999

    تاريخ التسجيل : 05Sep2008

    المشاركات : 4,235

    النوع : ذكر

    الاقامة : El-Haram, Giza

    السيارة: Mercedes C200 K 09

    السيارة[2]: Kia Cerato High Line 09

    الحالة : ghazy12 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة fars777 مشاهدة المشاركة
    ألف مبروك يا بشمهندس...
    يس عندي سؤالين...

    1. هو طبيعي انك تكون محتاج تظبط زوايا في عربية بدوب مشيت ألف كيلو بس..؟

    2. كنت قلت فيل كده ان السنتر لوك بيقل اتوماتيك بعد سرعة أربعين...طيب في حالة الحوادث لا قدر الله بيفتح نفسه اتوماتيك؟
    الله يبارك فيك يا باشا, و بالنسبة لأسئلتك..

    1- ممكن يكون في حاجة بسيطة في الزوايا, مش مشكلة
    2- انا عايز افهم كل الناس حاجة انا شايفها جميلة جدا و من ضمن عوامل الأمان لو معاك أطفال و هي...

    العربية عند وصول سرعة 40كم بتقفل السنتر اوتوماتيك, و محدش يقدر يفتح الباب من برة, بس لو انت او اللي راكب جنب اللي سايق عايز ينزل, يفتح الأكرة عادي, الباب هيتفتح, بس البابين اللي ورا لازم تفتح السنتر عشان يتفتحو من جوه, و عندك فوق الزراير الشبابيك زرار يفتح السنتر كله من لمسة واحدة... و لو حصل حادث لا قدر الله السنتر بيتفتح اوتوماتيك كله بردو... و لو السنتر كله مقفول و ركنت و اول ما تشد المفتاح من الكونتاكت, السنتر يتفتح اوتوماتيك....

    بجد الموضوع ده ممتاز و من ضمن وسائل الأمان اللي بجد فعالة جداا...

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moutaz1983 مشاهدة المشاركة
    شكرا يا باشا عن التقرير الجامد ده, بس انا كان ليا كام سؤال بالنسبة للون, هو ده ال سلفر تايتنيوم ولا انهى لون؟؟؟

    انا شفت تقريبا اللون ده فى اى أى تى فى روكسى بس كانت ex انا كنت عايز اسأل برضه لو عندكو فكرة ال EX نفس فتيس ال SX ولا مختلف يعنى ال EX اوتوماتيك ستيب ترونيك ولا لأ ؟

    أنا برده اكون شاكر لو عرفت اكتر عن الستيب ترونيك, حسب علمى و صححلى لو غلت ان الستيب ترونيك فى وضعين:

    الأول: اكنه زى المانيوال وده عن طريق + أو - تقدر تنقل على ترس أعلى أو أقل وده مفيد على ال طرق و فى الشد
    التانى: اوتوماتيك زى اى اوتوماتيك بتسيبه و هو يتعامل و ده طبعا مفيد فى جوة البلد

    شكرا مرة تانية و ربنا يباركلك فيها و يكفيك شرها ....
    شكرا يا باشا على مشاركتك..

    بالنسبة للون ده هو التيتانيوم سيلفر, و اللي انت شوفتها في المعرض في روكسي هي بردو التيتانيوم سيلفر ان لم تخني الذاكره عشان انا شفتها هناك و كانت EX...

    كل الاوتوماتيك في اي فئة بيكون فيه ستيب ترونيك, و طريقة عمله انا شرحتها في المشاركة اللي قبل دي على طوول..


    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة TeMoON مشاهدة المشاركة
    الف مبروك يا بمشهندس غازى وربنا يباركلك فيها ويكفيك شرها وعقبال ال 100000 كم معلش جات متأخرة منى وادعيلى يارب انى استلم انا كمان السيراتو بتاعتى ونكون كلنا هنا من ال سيراتو
    يا باشا الله يبارك فيك, و ان شاء الله تستلم قريب قوي, و مكانك محجوز في النادي يا زعيم... :)))

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aratux مشاهدة المشاركة
    هية عربية ممتازة و بافكر فيها بعد ما كنت بافكر فى الإلنترا, لو حسبناها هانلاقيها أرخص من الإلنترا

    ممكن أسأل إيه هية المعلومات اللى بتاخدها من شاشة معلومات السائق؟؟
    كلامك مظبوط تماما يا باشا...

    المعلومات اللي بتاخدها انا شرحتها كلها في المشاركة اللي قبل دي على طووول...

    شكرا على ردك يا باشا..


    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mohamed_SlvrLan99 مشاهدة المشاركة
    ربنا يباركلك فيها، تقييم ممتاز .

    أنا بفكر جدياً فيها....أعلى فئة بس كان نفسي تبقى manual.
    شكرا على كلامك الرائع و ربنا يرزقك بيها ان شاء الله..

    العربية فيها ستيب ترونيك, و مش هتحرمك من اداء المانيوال بس بشكل مريح و رياضي جداا...

    Eng. Mohammed Ghazy

    The New Mercedes-Benz C 300


  9. #69

    الصورة الرمزية Fadi Ezzat

    رقم العضوية : 25539

    تاريخ التسجيل : 18Nov2008

    المشاركات : 4,742

    النوع : ذكر

    الاقامة : el-obour

    السيارة: bmw e46 330

    السيارة[2]: Mercedes c200 kompressor

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Fadi Ezzat غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بجد بجد عربية تحفة وانت حببتنى فيها اكتر بكتير

    [rmade]http://www7.0zz0.com/2014/09/24/17/941743282.jpg[/rmade]


  10. #70

    الصورة الرمزية M.Mostafa80

    رقم العضوية : 27652

    تاريخ التسجيل : 14Dec2008

    المشاركات : 5,477

    النوع : ذكر

    الاقامة : giza -harm

    السيارة: النترا HD

    السيارة[2]: بولو سابقا-ألنترا 2006-سكودا ايه 4

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : M.Mostafa80 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    طبعا الكلام بتاعك زود \اعجابى بيها شكرا ليك
    بس أنا عايز أقولك ملحوظه الكنبه الخلفيه غير ضيقه بالمره أنا طولى 198 سم وكنت مرتاح جدا فيها



 
صفحة 7 من 24 الأولىالأولى ... 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 17 ... الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. الحساسات ( الجزء الثاني)
    بواسطة yaseenmohamed في المنتدى بــروتـــون
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 14-10-2011, 10:20 PM
  2. تقييم كيا نيوسيراتو (الجزء الأول)
    بواسطة ghazy12 في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 156
    آخر مشاركة: 04-02-2010, 01:30 AM
  3. الجزء الثاني من صور الجميلة جين 2
    بواسطة alfa في المنتدى بــروتـــون
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 04-11-2009, 07:44 PM
  4. اوبل G T الجزء الثاني
    بواسطة hazem_khidr في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 04-05-2007, 02:39 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

1500, 1600, 20, 2007, 2009, 2010, 40, 400, 405, 50, ملاك, abs, ماتيريا, مازدا 3, لانسر, أبو رواش, ميجان, أحسن, مين, لينك, مرسيدس, مركز, مصر, مشكلة, مشكله, مع, معلومات, معرض, معرض اوتوماك, من, مواصفات, أوتوماتيك, موتور, موضوع, مقارنة, لكل, ام, اللانسر, اللي, المرسيدس, المروحة, الأولى, الاخر, الاسكندرية, الثاني, التي, التو, البنزين, التوكيل, الي, الجي, الجديدة, الجزء, الرينج, الشامل, الصيانة, السيراتو, الشنطة, العزل, الفيكترا, الفئة, الضمان, الكنبة, cerato, ابن, اداء, احنا, استلمت, استهلاك البنزين, انا, انذار, اوبشن, اوتوماتيك, اوتوماك, بالصور, ثبات, egr, بيبة, بجد, تيدا, بيع, تخفيضات, بدون, بيكانتو, engine, بس, تسليم, تسليم السيراتو, esp, تغيير, تغيير الزيت, ex., بومة, بولو, تويوتا, تويوتا كورولا, بنزين, توكيل, توكيل كيا, توكيلات, تقييم, تكييف, بكرة, focus, font, ford, حل, جماعة, خليجي, حلول, حادث, ياريس, خاص, جبت, جير, حجز, جين 2, حرارة, حوادث, جنوط, جنوط 17, جنط, kia, manual, mazda, mazda 3, megane, رائع, nubira, سمارت, سامح, صاج, شايف, شار, شارع دمشق, سبورت, سيارات, سيارة, صيانات, صيانة, صيانه, زيت, سيتي, سير, سيراتو, زيرو, شيفورليه, شراء, شرح, سرعة, سعة, سعر, صوت, صوت الموتور, صور, شنطة, renault, rpm, sx., عمة, على, عليهم, غالية, عايز, عداد, غيار, عيوب, عيوب السيراتو, عربية, عربيتك, عرض, عفشة, عن, فلتر, فتيس, في, فيكترا, فرامل, فرامل اليد, فرش, فرش جلد, فروق, فرق, فولكس, فئة, هل, هاتشباك, هاي لاين, هي, هوندا, نايل موتورز, ناشفة, نيسان, نيو, نيو سيراتو, نيوسيراتو, ورش, ورشة, نظام التعليق, نور, وكيل, ضمان, طريقة, طنابير, قلب, قابل, قوة, قطع, قطع الغيار, كل, كماليات, كارينز, كاسيت, كيا, كيا سيراتو, كيك داون, كريستاله, كورولا

عرض سحابة الكلمة الدلالية

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2